消息数则

猷猷

候补海军中尉 发表于 2013-10-30 22:20
广州变Z已经确定了，压缩到34h。

296升T确定了吗？大概时刻呢？

raikkonen

ROY16KEANE 发表于 2013-10-30 22:23
变Z难道把机车换挂这块都吃了吗？总不能损局HXD3D一机到底吧？

Z不等于直达啊

齐段T48

猷猷 发表于 2013-10-30 22:24
296升T确定了吗？大概时刻呢？

T298，20小时

猷猷

齐段T48 发表于 2013-10-30 22:30
T298，20小时

我的天哪 双向都是20小时吗？那也没快多少啊。跟着T47/8后面吗？

leosic

猷猷 发表于 2013-10-30 22:34
我的天哪 双向都是20小时吗？那也没快多少啊。跟着T47/8后面吗？

跟了的话也就17、8个小时。

飞翔的火车

齐段T48 发表于 2013-10-30 21:54
继续小道..K40升级后运行时间在18小时左右，齐齐哈尔傍晚开，北京次日中午到，依旧走天津

车次嘞？不过40换25K，那几组机供应该就会转到548那去了

齐段T48

猷猷 发表于 2013-10-30 22:34
我的天哪 双向都是20小时吗？那也没快多少啊。跟着T47/8后面吗？

草稿里的上行似乎是牡丹江下午三点开，上京哈后跟着18和262走，路上让三个直特，48，272之类的，原点到北京

炎黄子孙

候补海军中尉 发表于 2013-10-30 20:49
广州的确变Z，换25T车体；上海变T，换25T车体。车次已经出来了。

啥车次呢

炎黄子孙

xz239 发表于 2013-10-30 20:57
车次如何？但T238不会升Z吧？

就用Z8/5，6/7吧，这样会改走北京吧

wojiao666

D11/12 发表于 2013-10-30 20:57
调图会月底都开完了。
不过听说关于238的25K归属最终有变化，
据说是给齐齐哈尔的进京车，不知道这个准 ...

看来大庆人民真要跟着吃肉阿

猷猷

齐段T48 发表于 2013-10-31 01:03
草稿里的上行似乎是牡丹江下午三点开，上京哈后跟着18和262走，路上让三个直特，48，272之类的，原点到 ...

谢谢啊 估计进出北京站的时间基本不变 因为北京站台紧张！返程估计12点左右北京开，早上7点30左右到牡丹江。进库整备

chasms

ROY16KEANE 发表于 2013-10-30 22:23
变Z难道把机车换挂这块都吃了吗？总不能损局HXD3D一机到底吧？

z车也要换挂的呀，上海-成都的Z123在汉口换挂。

猷猷

是296换还是266换啊？295的时刻可比265强多了

dehydro

chasms 发表于 2013-10-31 10:10
z车也要换挂的呀，上海-成都的Z123在汉口换挂。

Z59/60也要换挂啊

chinastar

候补海军中尉 发表于 2013-10-30 22:20
广州变Z已经确定了，压缩到34h。

是否跨越沈阳北？

456456

现在牡丹江想用两组车进京，只有上午9点左右到，然后10点半前开出，这样有希望赶在下午第一班动车前赶到沈阳，早晨到牡丹江，下午开北京。

haiyang999

K339换也不是不可能  因为哈尔滨到佳木斯段线路状况比较好  比哈牡好多了

renbaoshan

大好事啊。。。

L518

jsmbc980401 发表于 2013-10-30 21:42
K40换25K有意思么？K20要不要调图？不调图的话，K40要25K有啥用？要知道如果没有K20存在，那么都不会有K4 ...

俩车运行线分开就是了 国列维持现状，39/40用新运行图。这样赶上客流高峰还能开个K3019/20之类的临客……

bmd68866

木尸的特快十有八九悲剧了！三尸灵明显不是尸灵的对手！