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楼主: fmpc

黄韩侯铁路专贴(续)(西韩侯城际铁路)

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 楼主| 发表于 2014-7-30 19:23:10 | 显示全部楼层
w710514 发表于 2014-7-30 19:20
这样侯西线全线电气化,不知南永宁至钟家村复线是否还有改造的机会?希望货北二线开通后,估计要给阎良、 ...

没有这样的车,文件规划咸阳~阎良近远期客车2对,阎良~张桥近远期1对,就是货车对数近远期也分别都是6对和8对。当然以实际开行为准。
发表于 2014-8-6 18:52:30 | 显示全部楼层
黄韩候铁路白水段建设项目进展顺利

黄韩侯铁路白水段建设项目途径白水史官、北塬两镇,在县委、县政府高度重视下,通过沿途群众的大力支持配合,铁路建设环境良好,目前该项目进展顺利。

黄韩侯铁路白水段建设项目桥梁隧道建设已完成,车站正在建设当中,截止六月底,该项目已完成投资1.32亿元,占年度投资任务的66.4%。项目建成后,将极大改善白水煤炭运输的条件,同时将有力推进地区经济的发展。


http://www.baishui.gov.cn/info/1042/36763.htm
发表于 2014-8-6 18:56:02 | 显示全部楼层
w710514 发表于 2014-8-6 18:52
黄韩候铁路白水段建设项目进展顺利
黄韩侯铁路白水段建设项目途径白水史官、北塬两镇,在县委、县政府高度 ...

北塬隧道贯通了?
发表于 2014-8-8 20:49:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 w710514 于 2014-8-8 20:51 编辑

铁路文工团赴合阳演出

        据悉,新建的黄韩侯铁路工程是陕西省、西安铁路局十二五规划重点工程之一,是我国与大秦线平行的第二条亿吨级输送通道之一,该铁路的建设对强化煤运通道建设,增强陕煤及沿线煤炭铁路外运能力,优化完善西部路网布局,加强区域间经济协作,对分流和缓解陇海线的压力具有重要意义。另据新规划的西安-韩城城际铁路相关资料透漏,中铁第一勘探设计院设计的关中城市群规划方案研究中,规划图提到西安至韩城的城际铁路只画到合阳。因此考虑西安至韩城的城际铁路,一期设计建设到阎良或蒲城,二期建设到合阳北站,然后走黄韩侯铁路进入韩城既有站。二期建设蒲城至合阳北,这段路线在平原区建设,距离不长,周期短,投资少。合阳北至芝阳段铁路建设时已取直(在西安铁路局介绍黄韩侯铁路工程时曾提到设计时速为160公里,可能就是指这段),这段地形最为复杂,隧道、桥梁较多,因此借用黄韩侯铁路的可能性很大。由此看来,合阳人民必将迎来铁路、城际铁路建设的大发展。

http://blog.sina.com.cn/s/blog_657dbf870102uz06.html
发表于 2014-8-8 20:50:24 | 显示全部楼层
w710514 发表于 2014-8-8 20:49
铁路文工团赴合阳演出

        据悉,新建的黄韩侯铁路工程是陕西省、西安铁路局十二五规划重点工程之一 ...

此文观点与我原先考虑的一样。
发表于 2014-8-9 07:22:19 来自手机 | 显示全部楼层
w710514 发表于 2014-8-8 20:50
此文观点与我原先考虑的一样。

大哥,这明显是出口转内销的。你看措辞都一模一样。况且这又不是官方媒体,只是个人微博。
发表于 2014-8-9 07:25:23 来自手机 | 显示全部楼层
如果真修到合阳北站,那么城际铁路就完全失去意义了。车站离县城那么远,这条铁路非赔死不可。
发表于 2014-8-9 19:29:17 | 显示全部楼层
时空之时空 发表于 2014-8-9 07:22
大哥,这明显是出口转内销的。你看措辞都一模一样。况且这又不是官方媒体,只是个人微博。

是的,我查了去年我在海子铁路网上发的帖子,真是一个字都不差。

帖子:西安至韩城的城际铁路,可能只修到合阳!

http://bbs.hasea.com/forum.php?m ... 7%B5%C4%B3%C7%BC%CA
 楼主| 发表于 2014-8-10 14:33:31 | 显示全部楼层
时空之时空 发表于 2014-8-9 07:25
如果真修到合阳北站,那么城际铁路就完全失去意义了。车站离县城那么远,这条铁路非赔死不可。

蒲城~合阳怎么修是个问题,澄城~合阳之间除了侯西线下面有保安煤柱之外很多地方都是空的
 楼主| 发表于 2014-8-10 15:38:26 | 显示全部楼层
侯马站客运值班员说8月底完成站改根本不可能,甚至年底能完成都算不错
发表于 2014-8-10 17:16:02 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2014-8-10 15:38
侯马站客运值班员说8月底完成站改根本不可能,甚至年底能完成都算不错

侯马站耽误了整个山西段,但我估计十一前能建成。
发表于 2014-8-10 17:22:44 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2014-8-10 14:33
蒲城~合阳怎么修是个问题,澄城~合阳之间除了侯西线下面有保安煤柱之外很多地方都是空的

煤矿基本都靠北部的山区,平原地区较少!蒲白、澄合等矿务局产量比较低,整体开发较慢,地下空的地方较少,但现在合阳是加快,估计城际铁路与重载铁路不同,对采空区要求要低些。
 楼主| 发表于 2014-8-10 23:20:54 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2014-7-28 20:52
多家大媒体报道西禹复线自闭开通

http://www.eebxath.com/ReadNews.asp?id=4467

太原局、中铁电化局向西铁工程公司发贺电,庆祝西贺村~禹门口复线自闭开通

2014-7-26

http://www.xtgc.com.cn/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=11718
 楼主| 发表于 2014-8-10 23:23:38 | 显示全部楼层
w710514 发表于 2014-8-10 17:22
煤矿基本都靠北部的山区,平原地区较少!蒲白、澄合等矿务局产量比较低,整体开发较慢,地下空的地方较少 ...

如果靠北的话,被否掉的就应该是现行方案

正是因为煤矿(比如合阳站接轨的王村矿)存在,压占可能的资源,加上采空区的存在,所以否决了第一次环评时确定的西社接轨,靠近澄城县城的方案,而改为在澄城县城北7公里罗家洼设站方案。
 楼主| 发表于 2014-8-10 23:24:14 | 显示全部楼层
w710514 发表于 2014-8-10 17:16
侯马站耽误了整个山西段,但我估计十一前能建成。

希望吧,现在不指望国庆侯马站重新挂网了,能把站场改完也算胜利
发表于 2014-8-12 18:53:09 | 显示全部楼层
黄韩侯铁路北塬隧道(右线)顺利贯通 

本站陕西白水讯(通讯员 王欢)8月11日11时18分,在阵阵鞭炮声中,黄韩侯一工区的全体参建员工历经千辛万苦,迎来了全线重难点工程——北塬隧道(右线)的顺利贯通。

    北塬隧道(右线)进口全长1220.9m,起讫里程为DyK1+871-DyK3+091.9;洞口为5m明洞,洞门采用台阶式明洞门,主洞洞内以Ⅲ围岩较多,隧道Ⅴ围岩209m,Ⅳ围岩340m,Ⅲ围岩671.9m。洞内采用3.3‰和5.1‰的上坡。

    施工过程中,该工区严格遵循“管超前、严注浆、强支护、早封闭、勤测量”十八字措施展开施工,将超前地质预报、监控量测纳入工序管理,严格卡控安全步距,规范施工。实施精细化管理,强化计划控制,确保了北塬隧道(右线)的顺利贯通。

 北塬隧道(右线)的贯通,标志着黄韩侯一工区的工程建设取得了阶段性进展,同时也为今年顺利完成全线最长隧道——北塬隧道打下了坚实基础。


http://www.cr20g3.com/Item/Show.asp?m=117&d=6115
发表于 2014-8-12 19:09:30 | 显示全部楼层
w710514 发表于 2014-8-12 18:53
黄韩侯铁路北塬隧道(右线)顺利贯通 
本站陕西白水讯(通讯员 王欢)8月11日11时18分,在阵阵鞭炮声中, ...

北塬隧道不是双线隧道吗?为了快速打通隧道,在侧面打了三个斜井,怎么又冒出个1200多米的右线隧道!
 楼主| 发表于 2014-8-12 19:11:25 | 显示全部楼层
w710514 发表于 2014-8-12 19:09
北塬隧道不是双线隧道吗?为了快速打通隧道,在侧面打了三个斜井,怎么又冒出个1200多米的右线隧道!

北塬隧道西头马上进北塬站,上下行分开形成“裤衩”隧道,因此有左右线之分
 楼主| 发表于 2014-8-19 22:09:47 | 显示全部楼层
黄韩侯铁路四电工程指挥部喜获业主上半年信用评价第一名

2014-8-19

http://www.cr20g.com/Article_Show.asp?ArticleID=75338
发表于 2014-8-22 16:42:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 w710514 于 2014-8-23 07:04 编辑

处领导赴黄韩侯陕西段项目检查指导工作[图]

保证年底顺利开通韩城站

http://www.eebxath.com/ReadNews.asp?id=4500

韩城站改施工了一年。
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