黄韩侯铁路专贴（续）（西韩侯城际铁路）

fmpc

chemi123 发表于 2014-8-30 16:29
今天看到一则新闻说是太原局侯马段计划2015年前半年报废所有8G电力机车，也不知道到时换什么机车了，我想最 ...

传说有2C 20台，7001~7020，大同厂正在造，先上南同蒲

8G改2015年上半年了？

chemi123

8G退了以后说是换SS4G了

fmpc

chemi123 发表于 2014-8-30 19:04
8G退了以后说是换SS4G了

全路直流机车向交流机车过渡，所以SS4估计也就是个过渡，传说没局此次除了上述20个2C之外还有100个左右的HXD11，也有侯马的份，所以到时候再看了。

国内目前喜欢把车往死里用，2C单机牵引5500~6000刚好与南同蒲下行、侯西线侯马韩城段6‰的坡度匹配，但是比较勉强，遇雨定数就要往下减，HXD11则显得有些过了。

时空之时空

fmpc 发表于 2014-8-30 15:04
侯马站搞好了没局自己的货车可以换电力啊，侯西线山西段发送量也是可以的，清涧、百底都有大型发运站，清 ...

又要来一段时间电气化跑内燃的奇葩景象了。

fmpc

时空之时空 发表于 2014-9-2 11:09
又要来一段时间电气化跑内燃的奇葩景象了。

从1995年12月到现在，我已经“习惯”了快19年了

chemi123

说的是八月底侯马站和其它工程开通，到现在都没一点消息，也不知道这帮领导光是嘴上吹吹就完事了，木有实干精神

w710514

黄韩侯铁路重难点工程——北塬隧道全线贯通

本站白水讯（通讯员 邢炳章 冯时松 王欢）继8月11日北塬右线隧道贯通后，9月5日10时，黄韩侯铁路项目再传捷报，北塬隧道3号斜井所承担的隧道正洞施工管段在众人的期盼中正式贯通。至此标志着黄韩侯项目全长8353米的控制性节点工程北塬隧道的全线贯通。

    北塬隧道位于白水县北塬村南侧约1Km处,隧区地形陡峭，起伏较大，黄土梁相间，沟谷深切，为典型的陕北黄土高原梁峁沟壑地貌。北塬隧道为双线喇叭口隧道：左线隧道起讫里程DK1+046～DK9+399，全长8353m。其中Ⅲ级围岩3530m，Ⅳ级围岩1790m，Ⅴ级围岩3033m；右线隧道起讫里程DyK1+871～DK9+399，全长7528m，其中Ⅲ级围岩2679m，Ⅳ级围岩1885m，Ⅴ级围岩2964m。

    由于该隧道地质条件复杂，不同施工区段存在浅埋、水平岩层、湿陷性黄土、土石分界段、富水段。该隧道施工环境条件差、施工难度大，是全线控制性重难点工程。在施工过程中工程技术人员立科技攻关小组，其中科研立项课题成果《黄土地区土石分界富水隧道施工技术研究》获得股份公司科技进步二等奖。

    为确保工期及安全质量，根据本工程的特点，在施工中采用新奥法原理施工，根据不同的围岩选择不同的开挖方法，对于软弱、破碎及地下水较发育地段，严格按照“先预报、管超前、短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”的原则施工。加强监控量测，及时采取措施，确保不坍方、不停工；做到稳中求快，确保施工安全。

    目前该隧道正在紧张的进行后续附属工程施工，为下一步无砟轨道施工创造条件，该隧道的如期贯通，标志着工区又一节点目标的顺利实现。

fmpc

chemi123 发表于 2014-9-4 20:58
说的是八月底侯马站和其它工程开通，到现在都没一点消息，也不知道这帮领导光是嘴上吹吹就完事了，木有实干 ...

现在相信年底之前才可能完成——K2665延长开行到国庆节完了，而2665不停运，13点20分前后近乎3交会，站台是没办法腾开的。当然，现在可以考虑开通新2站台和新II道等工程，新7道留着国庆节后施工也不错

时空之时空

w710514 发表于 2014-9-5 20:20
黄韩侯铁路重难点工程——北塬隧道全线贯通
本站白水讯（通讯员 邢炳章 冯时松 王欢）继8月11日北塬右线隧 ...

好啊，又近一步。就差如意村隧道了。

w710514

时空之时空 发表于 2014-9-6 06:49
好啊，又近一步。就差如意村隧道了。

我记得年初时就说差150米就贯通，这都快到年底了还没完成。估计这些隧道年底之前都要建设完成。

fmpc

w710514 发表于 2014-9-6 07:16
我记得年初时就说差150米就贯通，这都快到年底了还没完成。估计这些隧道年底之前都要建设完成。

不可能吧，去年他们在博客上告诉我要今年10月贯通的

w710514

fmpc 发表于 2014-9-6 21:23
不可能吧，去年他们在博客上告诉我要今年10月贯通的

我记错了，查了一下年初的回帖， 发现是“长8346米的双线喇叭口北塬隧道正线仅剩余约90米。”这90米干了七八个月。

w710514

央广网西安9月6日消息（记者刘涛 通讯员姚风雷）为了确保路局制定的芝阳车站至禹门口局界11月30日开通目标实现，韩城车务段牢固树立“建设一盘棋”思想，主动服务现场，营造良好的内外部环境。 　　该段认真学习贯彻《黄韩侯铁路建设专题会议纪要》，成立黄韩侯工程建设配合施工领导小组，党政正职亲自挂帅，明确相关科室职责和检查标准，及联系方式，下发各施工单位，方便施工单位工作，服务黄陵韩城侯马铁路工程建设。
　　他们严格执行施工等级管理制度，提前一周通报施工计划，发挥办公网络流程管理功能，安排专人对次日施工计划、施工方案和风险卡控措施进行审核，在第二天的段交班会上，由段领导提出现场卡控重点和注意事项，当日值班干部督促执行。该段主动服务现场，在天窗给点、施工方案审批、路料运输等方面给予支持。8月23日晚上10时，黄韩侯施工单位中铁电化局西安工程建设有限公司黄韩侯项目部经理陈发利来到韩城车站运转车间说，韩城至英山区间一孔六米箱涵需要架空顶进，架空12米钢梁需要运送到区间，但施工单位没报计划，也没要天窗点，突然给区间送钢梁，韩城车站运转车间主任王保林奔着特事特办的原则，连夜给路局调度汇报，证得同意后，亲自押送轨道车将架空钢梁卸到施工现场，保证了施工进度。该段主动向韩城地方政府汇报黄韩侯工程建设进展情况工、反映问题、取得支持，营造良好的内外部环境。韩城站改部分征地问题脱接，当地农民阻挠施工，韩城车站站长和施工方领导共同向韩城市领导汇报，使问题圆满解决。
　　同时，该段还抽调6名业务技术干部积极配合施工，与施工单位对接，实行驻站管理和风险抵押，加强协调联系和现场监督，重点检查“三会两图一表”、现场防护等制度落实情况，督促施工单位抓好现场控制、加大监管力度，确保工程质量和施工安全，为黄韩侯工程建设早日完工全线贯通打好了

w710514

w710514 发表于 2014-9-7 20:43
央广网西安9月6日消息（记者刘涛 通讯员姚风雷）为了确保路局制定的芝阳车站至禹门口局界11月30日开通目标 ...

芝阳至禹门口局界11月30日开通，比我预计要早些！

fmpc

w710514 发表于 2014-9-7 20:44
芝阳至禹门口局界11月30日开通，比我预计要早些！

lyfy1988

侯马站改如何了呢？

fmpc

lyfy1988 发表于 2014-9-7 22:28
侯马站改如何了呢？

我国庆会去看，现在估计还是死样子

w710514

fmpc 发表于 2014-9-7 23:54
我国庆会去看，现在估计还是死样子

祝你国庆旅行愉快，估计现在快到订票时间了！

时空之时空

w710514 发表于 2014-9-7 20:44
芝阳至禹门口局界11月30日开通，比我预计要早些！

屌爆了。

时空之时空

不知年底这段开通，英山站就此over还是等一段时间和乔子玄这些一起over？