合福铁路的客流已经被扼杀在摇篮中！

红P-黑S-齐B

福建火车好慢 发表于 2013-6-15 18:35
放心，福建人民会用上座率来回答这些黑合福高铁人的问题的！拭目以待吧！

某些人的观点：合福没有通车，福建人们就不能出门，憋都得憋着，如果从沿海出门，那就说明沿海铁路重要性比合福高，否则就低，所以为了让合福的低位提高，只能委屈福建人们，憋着，不能从沿海出门啊！！！！！！！！！！！

红P-黑S-齐B

傻得很 发表于 2013-6-15 20:11
不是我打击你，你会死的很难看的。

作为车迷，专业一点行不，上沪昆高铁（尤其西向）、沪蓉客专、徐兰高铁、华北、东北的列车和旅客，你觉得该走沿海还是合福？？？？？？？？？？

caobing

楼主简直是先吃萝卜淡操心
这条线路说白了就是福建要修建的出省快速通道，福建出省走沿海线光是到杭州都5小时了，那还快得起来吗？
而合福就完全不同了，福建到上饶只需1个多小时即可抵达沪昆高铁上饶站，通过上饶可以东进上海、杭州（注意如果按照原先合福规划的350线路，从合福+沪昆进杭州只需3小时，到上海不过4小时，远比沿海线快速），西可以进入湖南、湖北、江西、贵州、四川、重庆、河南等内陆地区，北上可以进入安徽、山东等华北省份，可以说这条铁路完全是为福建修建的。
所以当初福建出资40%的资金修建，而安徽、江西出资额不到20亿，连福建的零头都没到，就捡了大便宜，另外合福北向连通往东部的联络线都没有——即黄山方向无法通过该线路进入浙江，而福建方向则可接入任何一个方向。

另外，就因为楼主这样蛋疼人物的存在，所以这条线路被人为修改为超高250，真的是250——钱已经砸下去了

红P-黑S-齐B

桃太郎 发表于 2013-6-15 22:54
只谈一个问题，沿线有多少人

兄弟，定位不同，合福是福建出省去西南（上沪昆）、中部西部（上沪蓉）、中原西北（上徐兰）、华北东北的快速通道，沿海只是沟通这一地区的线路，两者之间的级别不同！！！！！！沿海无法和合福相提并论！！！！！！！！！

红P-黑S-齐B

caobing 发表于 2013-6-15 22:58
楼主简直是先吃萝卜淡操心
这条线路说白了就是福建要修建的出省快速通道，福建出省走沿海线光是到杭州都5小 ...

定位不同，合福是福建出省去西南（上沪昆）、中部西部（上沪蓉）、中原西北（上徐兰）、华北东北的快速通道，沿海只是沟通这一地区的线路，两者之间的级别不同！！！！！！沿海无法和合福相提并论！！！！！！！！！

红P-黑S-齐B

此贴可以判断谁是真正的车迷谁是文盲无知！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

红P-黑S-齐B

桃太郎 发表于 2013-6-15 23:18
以上走昌福也可以实现，且路程更近，少跨一局

你不会专门折磨福建人民吧？经昌福怎么走，沟通山东、天津等地又怎么拍线路？？？？？？？

红P-黑S-齐B

傻得很 发表于 2013-6-15 23:24
你比一江山还是嫩了点，当年人家说甬台温客流可以超过沪宁区间。老实说现在福建省所有出省客流都未必喂的 ...

合福是福建出省去西南（上沪昆）、中部西部（上沪蓉）、中原西北（上徐兰）、华北东北的快速通道

福建火车好慢

红P-黑S-齐B 发表于 2013-6-15 23:15
定位不同，合福是福建出省去西南（上沪昆）、中部西部（上沪蓉）、中原西北（上徐兰）、华北东北的快速通 ...

算了，不跟他们这些人置气。没必要。管他们骂呢，反正修都修了，他们骂了又不会拆了，当年还有人骂高速骂动车呢！

红P-黑S-齐B

福建火车好慢 发表于 2013-6-15 23:35
算了，不跟他们这些人置气。没必要。管他们骂呢，反正修都修了，他们骂了又不会拆了，当年还有人骂高速骂 ...

首先声明，我不是福建人，但我尊重事实，对得起车迷这个称呼。

福建火车好慢

红P-黑S-齐B 发表于 2013-6-15 23:36
首先声明，我不是福建人，但我尊重事实，对得起车迷这个称呼。

恩。理性的车迷我喜欢！明眼人都知道合福修建的必要性。

缤纷下午茶

你们都是吃地沟油命，操铁道部的心！ 蛋疼

福建铁路

我就是合福沿线的  期待早日开通  这样去福州厦门上海都方便了  摆脱闽运的压榨