宜兴站的中转客流

傻得很 · 发表于 2013-6-2 01:01:41

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上局扬州站 · 发表于 2013-6-2 09:01:47

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上局扬州站 · 发表于 2013-6-2 09:05:39

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傻得很 · 发表于 2013-6-2 11:31:17

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110703 · 发表于 2013-6-2 11:53:12

宜兴跑杭州的干线客运危险了。。。

nb330203 · 发表于 2013-6-2 12:41:24

原来运行的温州-合肥，苍南-六安，南京-龙岩的车应该不会改道，所以楼主的问题不用考虑了吧

上局扬州站 · 发表于 2013-6-2 17:50:07

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傻得很 · 发表于 2013-6-2 18:20:52

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傻得很 · 发表于 2013-6-2 18:32:42

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上局扬州站 · 发表于 2013-6-2 18:45:37

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叶落无痕 · 发表于 2013-6-2 18:58:55

中转毕竟要折腾，只要无锡站有直达杭州的车，就算绕道上海，大多数人也不会介意的。或者直接大巴去杭州也就只要2个小时。

傻得很 · 发表于 2013-6-2 19:44:14

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傻得很 · 发表于 2013-6-2 19:44:58

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傻得很 · 发表于 2013-6-2 19:46:12

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sun0511 · 发表于 2013-6-2 20:20:26

南京小虾米发表于 2013-6-1 21:49
这个跟丹阳市政府的工作效率有关，而且丹阳的拆迁难度可谓巨大，尤其是城际站对面，个个等着发财呢

这是规划的问题，要是和城际站一起拆迁规划的话，哪来多大难度? 只是现在城际站搞出来好几年了，周围地价当然上升了，要是我，也肯定会狮子大开口。

上局丹阳站 · 发表于 2013-6-2 20:46:07

sun0511 发表于 2013-6-2 20:20
这是规划的问题，要是和城际站一起拆迁规划的话，哪来多大难度? 只是现在城际站搞出来好几年了，周围地价 ...

一起拆地价还没起来，更好，现在站修好了再拆，难度翻倍都不止。

hjtsnz · 发表于 2013-6-2 20:50:47

很傻很天真

上局扬州站 · 发表于 2013-6-2 21:15:29

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上局扬州站 · 发表于 2013-6-2 21:18:47

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傻得很 · 发表于 2013-6-2 22:14:28

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