火车卧铺该不该换票？

归德居士

记得06年售票系统升级5.0版的时候，为了配合席位复用，空铺1小时可以再卖的规定被删除。

baoketu

波比 发表于 2013-5-18 19:17
不错！
虽然卧铺票换票的规定有其合理性。但随着技术的发展和服务理念的深入，通过换票来掌控旅客目的地 ...

感谢波总科普

baoketu

皓月当空照 发表于 2013-5-20 07:12
不知道您这理直气壮的，能不能具体说说是铁路方面涉嫌违反了哪条法律？相反的，火车票在开车前，甚至开车 ...

普通车开车后两小时内似乎无法退票，甚至改签都不行，车票强制报废

上局龙段

baoketu 发表于 2013-5-20 19:28
普通车开车后两小时内似乎无法退票，甚至改签都不行，车票强制报废

普通车开车后两小时内为什么不能改签？请参考这个帖子：http://bbs.hasea.com/thread-484879-1-3.html

上局龙段

皓月当空照 发表于 2013-5-20 07:12
不知道您这理直气壮的，能不能具体说说是铁路方面涉嫌违反了哪条法律？相反的，火车票在开车前，甚至开车 ...

《客规》第三十一条　对乘坐卧铺的旅客，列车可以收取车票并予集中保管。收取车票时，应当换发卧铺证；旅客下车前，凭卧铺证换回车票。
《客规》原文只是讲“列车可以收取车票并予集中保管”并不是讲“列车必需（或一定）收取车票并予集中保管”,所以旅客可以拒绝换票。

火车大亨

皓月当空照 发表于 2013-5-20 16:00
您不是前面说法律么。怎么又举例子了？中国是条文法国家，例子举得再好，法律上没明文写，也不算。麻烦您 ...

照你说的航空公司为了利益干脆就不用为旅客提供服务（不管有偿服务还是无偿服务），直接和盗匪一样赤裸裸地抢钱好了。照这理论铁总一样是犯罪份子，多么荒谬！

火车大亨

皓月当空照 发表于 2013-5-20 16:00
您不是前面说法律么。怎么又举例子了？中国是条文法国家，例子举得再好，法律上没明文写，也不算。麻烦您 ...

如果把车票视为合同，重复出售行为涉嫌利用合同诈骗。

上局龙段

火车大亨 发表于 2013-5-20 20:28
如果把车票视为合同，重复出售行为涉嫌利用合同诈骗。

车票本来就是有效合同。

火车大亨

上局龙段 发表于 2013-5-20 20:30
车票本来就是有效合同。

我知道车票本来就是有效的旅客运输合同，呵呵

火车大亨

归德居士 发表于 2013-5-20 19:02
记得06年售票系统升级5.0版的时候，为了配合席位复用，空铺1小时可以再卖的规定被删除。

这个我不清楚，但是我有一次拿着西安到贵阳的车票在柞水上车，发车早过两个小时了铺还给我留着！之前我问过12306，回答是卧铺给我售出后一直有效，我可以在该次列车沿途任何办理该次列车客运业务的车站均可进站乘车。

皓月当空照

上局龙段 发表于 2013-5-20 20:04
《客规》第三十一条　对乘坐卧铺的旅客，列车可以收取车票并予集中保管。收取车票时，应当换发卧铺证；旅 ...

客规四十八条。
第四十八条　旅客要求退票时，按下列规定办理，核收退票费：

　　1．旅客退票必须在购票地车站或票面发站办理。

　　2．在发站开车前，特殊情况也可在开车后2小时内，退还全部票价。团体旅客必须在开车48小时以前办理。

　　3．旅客开始旅行后不能退票。但如因伤、病不能继续旅行时，经站、车证实，可退还已收票价与已乘区间票价差额。已乘区间不足起码里程时，按起码里程计算；同行人同样办理。

　　4．退还带有字戳记的车票时，应先办理行李变更手续。

　　5．因特殊情况经站长同意在开车后2小时内改签的车票不退。

　　6．站台票售出不退。

　　市郊票、定期票、定额票的退票办法由铁路运输企业自定。

　　必要时，铁路运输企业可以临时调整退票办法。

皓月当空照

火车大亨 发表于 2013-5-20 20:28
如果把车票视为合同，重复出售行为涉嫌利用合同诈骗。

另外视为合同的话，那么购买车票相当于承认了车票背后的《铁路客运规程》以及《铁路旅客运输办理细则》，因为客规其实是以合同的形式明确双方权利义务的文本。
铁路旅客运输办理细则
第十五条　购买卧铺票的旅客要求在中途站开始乘车时，售票员须在客票背面签注某站上车，加盖站名戳，并在“中途预留卧铺通知单”上注明，以便通知列车预留。
第二十八条　对乘坐卧铺的旅客，卧车列车员应及时收票换发卧铺证。列车开车后，还应该通过广播提示持卧铺票的旅客及时到卧铺车换票。
第二十九条　列车员对保持卧铺车的良好秩序负有责任，对轮流使用卧铺的行为应予以制止。

　　有剩余卧铺时，列车员应及时通报列车长，列车长应在车内组织发售或预报前方站发售。

既然掏钱买了票，相当于双方都认可了这几条规则。根本不存在诈骗的可能性。

皓月当空照

火车大亨 发表于 2013-5-20 20:05
照你说的航空公司为了利益干脆就不用为旅客提供服务（不管有偿服务还是无偿服务），直接和盗匪一样赤裸裸 ...

是您掏钱购买服务，事先说好要如何，一个愿打一个愿挨，嫌服务不好您可以自己找服务好的去。提供不提供服务我管不了，反正您掏钱是您自愿的，没人拿刀子逼着您坐火车吧。掏出五块钱来上饭馆，人家端来一碗面条，直接就骂说，你怎么不给我端来鲍鱼鱼翅，你这是赤裸裸的抢钱。。须知道您掏出来那点钱能给您碗面条算不错了。

chemi65

当今的信息技术下列车员应该根本用不着旅客的车票就能掌握全车的信息。还在换票只能说验证技术还比较落后。成京沪高铁时还看到列车员用笔记本记录终点站，就在想这年头弄个手持终端不就简单多了，有实时反馈。

火车大亨

皓月当空照 发表于 2013-5-21 05:51
是您掏钱购买服务，事先说好要如何，一个愿打一个愿挨，嫌服务不好您可以自己找服务好的去。提供不提供服 ...

谁说服务一定就是免费的！就算是免费服务项目也是建立在有偿服务的基础上，比如航空上的免费餐饮。无论怎么说高铁比打折机票还贵，可是服务能比吗？航空早就是公司化了，但服务一直比铁路要得好多！无论是铁道部时期还是新成立的铁总时代一直是这样子！所以说铁路公司化服务就会变差这个结论是根本不成立的。

火车大亨

皓月当空照 发表于 2013-5-21 05:49
另外视为合同的话，那么购买车票相当于承认了车票背后的《铁路客运规程》以及《铁路旅客运输办理细则》 ...

记住凡是违反法律原则行业内部规定的霸王条款国家的法律是不承认的，即使印在上面同样视为无效条款。打起官司来法官也不会采纳。但是客票上旅客掏钱买票享受乘车的权益单从法律上讲是受法律保护的。

火车大亨

baoketu 发表于 2013-5-20 19:28
普通车开车后两小时内似乎无法退票，甚至改签都不行，车票强制报废

旅客如果能像孙大圣那样一个跟头翻到前方站乘车还是可以的

火车大亨

chemi65 发表于 2013-5-21 05:57
当今的信息技术下列车员应该根本用不着旅客的车票就能掌握全车的信息。还在换票只能说验证技术还比较落后。 ...

现在餐厅点菜服务员抄写菜单都进入无纸化办公时代了，呵呵

波比

baoketu 发表于 2013-5-20 19:28
普通车开车后两小时内似乎无法退票，甚至改签都不行，车票强制报废

没有，可以改签也可以退票。不管客规还是什么，都没有这样的条款。

波比

火车大亨 发表于 2013-5-21 10:26
旅客如果能像孙大圣那样一个跟头翻到前方站乘车还是可以的

翻跟头不可能，但坐高铁、动车或飞机追普车还是可以的。甚至坐普车追普车在某些线路和区间也是可能的。