北京地铁S2线客流挺好的啊，为什么总是被喷啊

Ctrlroad · 发表于 2013-4-4 21:01:45

今天傍晚刚坐了下S2线，17：41发车的那班，在北京北站巨多人上车，车上站的人快赶上春运了都。
看时刻表几乎每小时都有车走，车子怎么说也是动车组啊，票价比绿皮还便宜。可是为什么大家都是指责S2线是国铁参与城市通勤的失败典型?

花子龙 · 发表于 2013-4-4 22:53:25

S2快速、舒适、整洁、低价，旅客梦想的东西，全部集于它一身，几近完美。作为乘客，没有喷它的。

SS7E-0075 · 发表于 2013-4-4 23:01:02

今天人多跟过节和下雨有关系...S2的主要被喷的原因是出站后交通不便和满足不了通勤

gzleeg · 发表于 2013-4-4 23:25:12

这是过节，平时今本都是拉椅子的多。

Ctrlroad · 发表于 2013-4-4 23:27:43

SS7E-0075 发表于 2013-4-4 23:01 今天人多跟过节和下雨有关系...S2的主要被喷的原因是出站后交通不便和满足不了通勤

对的。清华园，沙河，昌平，南口这些本来应该是通勤主力的地方的车站实在太偏远了。S2现在基本上就是八达岭的旅游客流和延庆的进城客流，没有担负起海淀和昌平的通勤啊
不过话说回来，老京包线没改造的条件下能开通成这样的市郊线路也算是不容易了

柳局玉段~~ · 发表于 2013-4-4 23:50:45

搞成真正意义的通勤，那几个道口估计够呛

huamao_zhh · 发表于 2013-4-5 00:01:26

柳局玉段~~ 发表于 2013-4-4 23:50
搞成真正意义的通勤，那几个道口估计够呛

其实就3个道口，四道口、五道口、六道口。其中就是五道口改造难度大，需要将地铁13号线五道口站拆除，异地重建；另外两个均与预留，资金到位就可以施工。

huowq · 发表于 2013-4-5 15:32:44

LZ也不想想，这不清明假期嘛。
平时哪有这么多人。。。

唐山站 · 发表于 2013-4-5 16:07:41

你只看到了一时

xddong · 发表于 2013-4-7 08:40:14

我想坐此车去八达岭长城，问一下从北站上车人是不是很多，车上有没有座，到达八达岭站后还要走多久能到长城售票处。回来时车是不是方便，能有座不？

sdfrog · 发表于 2013-4-7 08:43:03

huowq 发表于 2013-4-5 15:32
LZ也不想想，这不清明假期嘛。
平时哪有这么多人。。。

周末客流也不错。

irisbus · 发表于 2013-4-7 11:45:55

本帖最后由 irisbus 于 2013-4-7 11:48 编辑

xddong 发表于 2013-4-7 08:40
我想坐此车去八达岭长城，问一下从北站上车人是不是很多，车上有没有座，到达八达岭站后还要走多久能到长城 ...

就一条路直接往坡上走就行。也就比公交车多走100米。一共走1里地。节假日公交车有可能野生动物园就赶下来然后用摆渡车接驳了

wufan001 · 发表于 2013-4-7 13:11:30

本帖最后由 wufan001 于 2013-4-7 13:12 编辑

只能说是开起来了……离成熟的市郊铁路还差得太远。整个S2系统最初就不是为了通勤而设计的，既有的运价明显是为了凑合事儿才这么制定的
相对而言金山线就比S2成熟得多

S2在北站人再多，一个车也只能满足407个人上车，能力过于低下了。但是烂七八糟的，诸如餐车列车员保洁什么的东西倒是不少……

wufan001 · 发表于 2013-4-7 13:17:57

本帖最后由 wufan001 于 2013-4-7 13:19 编辑

Ctrlroad 发表于 2013-4-4 23:27
对的。清华园，沙河，昌平，南口这些本来应该是通勤主力的地方的车站实在太偏远了。S2现在基本上就是八达 ...

昌平就算了……昌平城区真正的客运车站应该是昌平北，S2当初也有去昌平北的计划但是后来不了了之。
沙河作为大客流集散地压根儿就没考虑进系统，清华园清河完全是在凑合事儿，只是达到有的标准而没考虑质量。完全没考虑周边的潜在客流。也不知道这仨车站当初客流调查是怎么做的
南口同样是大客流集散点也很平平淡淡。S2仓促开通，总体定位就有问题。是旅游？还是通勤？最初票价搞了个乱七八糟，现在也是在为了方便而凑合事儿，严谨性全无。

S2到今天这个高不成低不就的地步，就是运营单位的不作为所导致的。不规划，乱定位，瞎宣传，不要客流，完全是各单位都在糊弄

Ctrlroad · 发表于 2013-4-7 13:38:25

wufan001 发表于 2013-4-7 13:17 昌平就算了……昌平城区真正的客运车站应该是昌平北，S2当初也有去昌平北的计划但是后来不了了之。沙河 ...

S2当初花一点投资就开通，也有等京张城际的味道，搞得单线还是单线，道口还是道口，根本不可能担当通勤主力。和新建的金山铁路根本没法比。
北京在市郊铁路上可要加油啊，成都广州的市域城际轨道网都在加快组网了

wufan001 · 发表于 2013-4-8 15:30:04

Ctrlroad 发表于 2013-4-7 13:38
S2当初花一点投资就开通，也有等京张城际的味道，搞得单线还是单线，道口还是道口，根本不可能担当通勤主 ...

单线道口都不是最重要的，关键是定位不明确，意识不明确。压根儿没想搞好所以才会凑合
想成为通勤主力其实并不困难

lianlei · 发表于 2013-4-8 19:02:02

开的哪快速？

dinus · 发表于 2013-4-8 20:48:47

这哪是地铁阿

FreeSpirit · 发表于 2013-4-9 07:59:18

平时应该不如上海金山铁路

Ctrlroad · 发表于 2013-4-9 15:59:17

dinus 发表于 2013-4-8 20:48 这哪是地铁阿

算在北京轨道交通系统（俗称北京地铁）的序列里滴

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