铁路如果真的市场化，就应该停运上座率虚靡的高铁

bestfriend · 发表于 2013-4-11 08:24:23

huamao_zhh 发表于 2013-4-3 09:14
我没有说国企需要100%上缴全部利润。
国企现在一出现财务亏损，就会直接向国家要钱，向民众收费涨价，所 ...

你承认这个就好，国企享受国家的优待，上缴部分利润怎么不对了？
你说的当然要改。

bestfriend · 发表于 2013-4-11 08:24:55

givenlp 发表于 2013-4-10 22:45
走只是喊喊而已，想增加一些话语权而已。谁都知道没人有钱接的。
在高铁里面，京沪应该是盈利性比较好的 ...

肯定的话还是少说好。

huamao_zhh · 发表于 2013-4-11 09:14:35

bestfriend 发表于 2013-4-11 08:24
你承认这个就好，国企享受国家的优待，上缴部分利润怎么不对了？
你说的当然要改。

从全部上缴，转变为国企后变成部分上缴。而企业一发展就跟国家要钱，跟民众涨价。哪些未上缴的利润去哪里了？

bestfriend · 发表于 2013-4-11 12:30:29

huamao_zhh 发表于 2013-4-11 09:14
从全部上缴，转变为国企后变成部分上缴。而企业一发展就跟国家要钱，跟民众涨价。哪些未上缴的利润去哪里 ...

未上缴的利润用于企业发展啊，还可以改善员工福利。

huamao_zhh · 发表于 2013-4-11 12:40:54

bestfriend 发表于 2013-4-11 12:30
未上缴的利润用于企业发展啊，还可以改善员工福利。

请把我后半句话看清楚了。

现在真正有多少员工得到了福利，只有那些管理者和官员得到的好处而已。
设计企业发展的资金，基本上还是靠跟国家要钱和通过涨价，从民众身上进行剥削。所以，用于企业发展和员工福利仅仅是一个幌子而已。从这点上来看，国企这个怪胎必须去除。

工大小生 · 发表于 2013-4-11 15:46:02

海青天发表于 2013-3-29 07:07
比前两个要差点，郑西本线直接停运算求，过路车带一下就行

郑西的D车还是比较受欢迎的

wb3134 · 发表于 2013-4-11 20:07:42

huamao_zhh 发表于 2013-4-3 09:14
我没有说国企需要100%上缴全部利润。
国企现在一出现财务亏损，就会直接向国家要钱，向民众收费涨价，所 ...

国企除了中央那几家央企，基本上都被政府淘空了，一分钱不给，一年还得交不知道多少钱；。

huamao_zhh · 发表于 2013-4-11 20:16:38

wb3134 发表于 2013-4-11 20:07
国企除了中央那几家央企，基本上都被政府淘空了，一分钱不给，一年还得交不知道多少钱；。

确实，那几个没有被套空的是有后台的，不敢淘他们的。

这些要给bestfriend听，他什么都不懂，都在那里想当然，还不承认自己是口号党。

rushion · 发表于 2013-4-11 21:53:44

我曾听一位铁路机关员工说过，普铁就是硬座车厢挤满也只能实现微盈利，客运的缺口只能靠货运填

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