铁路如果真的市场化，就应该停运上座率虚靡的高铁

iafcyg

sunwhgs 发表于 2013-3-29 11:26
停了赔钱的普铁，多开挣钱的货列，这才是市场行为。

客运春运完全应该暴涨

sinomesh

海青天 发表于 2013-3-29 09:34
停运供不应求的普速，加开空空荡荡的高铁，这不是市场行为

市场行为难道不应该是有高铁的城市，完全停运普速车吗？

sinomesh

bestfriend 发表于 2013-3-29 20:08
机场建设费貌似不是地方zf收的吧

现在叫民航发展基金，是财政部收的，政府性基金，航空公司代收而已

zxd5000

我还是优先乘高铁或者动车  
并不是有钱 消费观念要变

GZY1993

海青天 发表于 2013-3-29 18:46
没有这么多，全年高铁能坐满的也就春运一个月（不是40天都能满），加国家法定节假日，没了

我只知道周末不能随到随走。。。至少我昨天晚上7点到车站买的是接近9点的票。。。

bestfriend

iafcyg 发表于 2013-3-31 16:24
客运春运完全应该暴涨

市场经济也不是完全自由的。

bestfriend

huamao_zhh 发表于 2013-3-30 14:26
国企老总有几个身份
1.  政府的行政级别。
2.  企业的法人代表，这个代表为国家委派的，他仅仅委派挂名 ...

灰色收入哪儿来，还不是企业的利润！说明企业利润不可能100%上缴，即使表面上上缴了，还会有返回。

bestfriend

givenlp 发表于 2013-3-30 16:16
走了吗？
想走还没走吧。。。

要是利润高，会想走？

bestfriend

傻得很 发表于 2013-3-30 17:59
你不明白的事情太多了，利益转移支付这种把戏你还看不明白。

接着忽悠

bestfriend

傻得很 发表于 2013-3-30 18:00
利润又不包括工资的，工资是成本！老总工资上千万不稀奇

这都是灰色的，从利润截下来的，哪个国企老总敢公开宣称自己的千万工资！

huamao_zhh

bestfriend 发表于 2013-4-1 12:58
灰色收入哪儿来，还不是企业的利润！说明企业利润不可能100%上缴，即使表面上上缴了，还会有返回。

灰色收入从企业利润里面来，你先搞明白了什么hi灰色收入在说吧。

企业的税的说的清楚，利润上缴说的清楚，企业各种费用你先搞明白了吧。

自由狼-台风

海青天 发表于 2013-3-29 18:45
郑西本线一般一组车能有一辆车的人，武长连一辆的人都没有

　屁　。　

bestfriend

傻得很 发表于 2013-4-1 13:55
这么多国有上市公司都有年报的，不上市的工资更多，只是你不知道，但国资委清楚的很。

哪个年报上写了老总千万工资，发上来给我开开眼？

bestfriend

huamao_zhh 发表于 2013-4-1 13:36
灰色收入从企业利润里面来，你先搞明白了什么hi灰色收入在说吧。

企业的税的说的清楚，利润上缴说的清 ...

企业老总的收入不从企业赚的钱里面来，还能从哪儿来？

huamao_zhh

bestfriend 发表于 2013-4-2 08:07
企业老总的收入不从企业赚的钱里面来，还能从哪儿来？

从企业赚的钱里面来，那是贪污，不是灰色收入。灰色收入的构成极其复杂，有从企业应得的收益里面来的，也有从企业花费的款项中来，还有更多的是各种手段。前面说的是“应得”，要看清楚，这个钱搞到时候，还没有进入企业的账，因此……

MrRui

清风亭 发表于 2013-3-30 01:44
就是那个春节买不到火车票回家的小搬砖工。。。。。。。

犀利啊。。追踪你好苦

bestfriend

huamao_zhh 发表于 2013-4-2 09:08
从企业赚的钱里面来，那是贪污，不是灰色收入。灰色收入的构成极其复杂，有从企业应得的收益里面来的，也 ...

也就是倒腾一下而已，但国企利润是不会100%上缴的，那企业怎么发展？

huamao_zhh

bestfriend 发表于 2013-4-3 08:03
也就是倒腾一下而已，但国企利润是不会100%上缴的，那企业怎么发展？

我没有说国企需要100%上缴全部利润。
国企现在一出现财务亏损，就会直接向国家要钱，向民众收费涨价，所以，企业发展用受到利润上缴造成发展收到影响只能面上的说法而已。
看看两桶油是多样的典型。

givenlp

bestfriend 发表于 2013-4-1 12:58
要是利润高，会想走？

走只是喊喊而已，想增加一些话语权而已。谁都知道没人有钱接的。
在高铁里面，京沪应该是盈利性比较好的，长期来看利润肯定没问题。