高铁战略意义不足机场与高速公路百分之一

bestfriend · 发表于 2013-2-16 12:19:17

最近刚刚从镇江回南京，TVM上显示D652次连无座都没有，只要买了追踪的D3032，两车在镇江站恰好停一个站台，D3032次检票进站时，D652次刚好停站，我一看D652次里面，好家伙，一节车厢的二等座空了一大半，就直接上了D652回南京了，出站的时候闸机刷不出去，好在人工放行。
看看，这就是目前铁路的运营水平，临到开车前还压票，有票就是不卖，这样子搞，高铁建的越多，速度越快，也亏的越多！

huamao_zhh · 发表于 2013-2-16 12:24:16

bestfriend 发表于 2013-2-16 12:10
发改委又不是铁道部的保姆，怎么可能帮铁路制定票价！定价是铁路自己的事情，发改委只负责审查，做出批准 ...

呵呵，你是真会装糊涂啊，要是定价有问题，发改委能通过吗？你以为是发改委仅仅是走流程的部门吗？真可笑。被说50年后，就是10年后还有么有发改委都难说了，谁还管你50年呢。
北京铁路在海子网中论坛中就有介绍，虽然给删除的差不多了，自己懒的搜，还赖别人。你真以为你是主人了，可笑，你应该去找金三胖辩论去，感觉你是左、右派都信，就是不考虑天朝现状去思考问题。
如果你说江南的公交降价，你看看能扛多久，看看他们的公交网络多大，看看北京多大，先算清楚了在说罢。

bestfriend · 发表于 2013-2-16 12:33:56

huamao_zhh 发表于 2013-2-16 12:24
呵呵，你是真会装糊涂啊，要是定价有问题，发改委能通过吗？你以为是发改委仅仅是走流程的部门吗？真可笑 ...

不说了吗？是“试行运价”，那依据就不是那么充分的，只是一个大概的估算而已。10年后没有发改委也有其他部门管这事，你放心。
北京地铁就算涉及国防，跟我又有什么关系啊！搞笑了。
公交降价，鼓励市民乘坐公交出行，少开车，低碳，这是大趋势，不可逆，但是这个对你来说又是难以理解的。在你眼里，交通工具的价格也应该随着GDP同步上涨，对吧！北京公交是全国人民在支撑，你放心吧，绝对和谐。

huamao_zhh · 发表于 2013-2-16 12:47:01

bestfriend 发表于 2013-2-16 12:33
不说了吗？是“试行运价”，那依据就不是那么充分的，只是一个大概的估算而已。10年后没有发改委也有其他 ...

真个吗？没准是真的长命百岁。
北京地铁跟国防没关系，只能是你们这帮老外地不懂罢了，在北京做地铁时候，多看看行进中隧道吧。连新闻都公开报道了北京地铁内大量的人防工事，可以保证战时的安全和快速转移。自己去看看地铁站进站口砖地面为什么会有几道半米宽的金属条，以及墙上不是一体的墙面，知道那是什么？
什么都跟着GDP上涨，就是工资不上涨，找这个路数，没准10年后天朝贫困人口2-3亿了。

Ctrlroad · 发表于 2013-2-16 13:33:13

huamao_zhh 发表于 2013-2-16 12:47
真个吗？没准是真的长命百岁。
北京地铁跟国防没关系，只能是你们这帮老外地不懂罢了，在北京做地铁时候 ...

那些就是人防工程嘛，你们小区地下室也有，别装啥神秘。

红安西站 · 发表于 2013-2-16 13:39:47

这些五毛啊，为了给某部贴金，什么瞎话都讲得出
你知道宣和副线是干啥的吗

huamao_zhh · 发表于 2013-2-16 13:40:57

Ctrlroad 发表于 2013-2-16 13:33
那些就是人防工程嘛，你们小区地下室也有，别装啥神秘。

不一样的，你可以去海子网去搜专门介绍的帖子看看在发表意见。

serious · 发表于 2013-2-16 13:41:28

北京地铁要跟国防无关的话，苹果园往西那两站早就开放了，有很充分的客流保障。
国防可以在需要的时候利用任何交通工具，但不会完全依赖于任何交通工具——这本就是很简单明白的情况。

huamao_zhh · 发表于 2013-2-16 13:44:03

serious 发表于 2013-2-16 13:41
北京地铁要跟国防无关的话，苹果园往西那两站早就开放了，有很充分的客流保障。
国防可以在需要的时候利用 ...

不光那两站呢，秘密太多了。

serious · 发表于 2013-2-16 13:48:57

huamao_zhh 发表于 2013-2-16 12:24
呵呵，你是真会装糊涂啊，要是定价有问题，发改委能通过吗？你以为是发改委仅仅是走流程的部门吗？真可笑 ...

发改委的重要职能之一也是制定审批各种规划的最重要考虑因素之一就是平衡各相关方的利益，而这也是定价的重要考虑和制约因素，也是宏观调控的重要组成部分。这个作用是各运营方自己无法做到的。“侏罗纪蚊子”前段在本坛一直呼吁的充分市场化的主要途径就是淡化乃至取消发改委的这个功能，但偶国现实情况还难做到这个。

bestfriend · 发表于 2013-2-16 18:40:47

huamao_zhh 发表于 2013-2-16 12:47
真个吗？没准是真的长命百岁。
北京地铁跟国防没关系，只能是你们这帮老外地不懂罢了，在北京做地铁时候 ...

北京地铁跟国防有什么关系关我鸟事，你有兴趣去地铁族扯谈吧。
你又扯贫困人口了？转移话题的速度真快啊，看到接不上的就换话题，是不？

huamao_zhh · 发表于 2013-2-16 19:35:17

bestfriend 发表于 2013-2-16 18:40
北京地铁跟国防有什么关系关我鸟事，你有兴趣去地铁族扯谈吧。
你又扯贫困人口了？转移话题的速度真快啊 ...

唉听不听，不听就别在哪里瞎嘚嘚，在论坛中注水。地铁有这个要求，国铁就没有了吗。

转移话题，按照你的思路下去的，你除了会就事论事还是什么，会综合的分析判断问题吗。一根筋。

你的梦想就是铁路私有化改革后，自己座火车能便宜而已，这就是你思考问题的出发点。但是可以告诉你，你是白日做梦。如果你觉得火车票价贵，不值得，你可以选择不座火车，去做民航，道路交通啊，没人拦着你，省的你在这里胡说八道。

另外，不管你是五毛，还是水军。不要事事只考虑自己不考虑他人，这样人，在社会上是不招惹待见的。

bestfriend · 发表于 2013-2-16 20:09:09

本帖最后由 bestfriend 于 2013-2-16 20:18 编辑

huamao_zhh 发表于 2013-2-16 19:35
唉听不听，不听就别在哪里瞎嘚嘚，在论坛中注水。地铁有这个要求，国铁就没有了吗。

转移话题，按照你 ...

MLGB，就帝都地铁几家而已，其它地方的地铁有多少是几家公司在运营的？国铁为什么一定要和地铁一样？

huamao_zhh · 发表于 2013-2-16 20:13:14

bestfriend 发表于 2013-2-16 20:09
MLGB，就帝都地铁一家而已，其它地方的地铁有多少是几家公司在运营的？国铁为什么一定要和地铁一样？

别用缩写骂人。
那为什么国铁不能跟地铁一样呢。

bestfriend · 发表于 2013-2-16 20:17:10

huamao_zhh 发表于 2013-2-16 20:13
别用缩写骂人。
那为什么国铁不能跟地铁一样呢。

看另外一个帖子，我擦，回帖不看帖，还有什么说的呢？

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