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DF110008 发表于 2012-12-23 15:40 CIT500永远都没可能投入运营,因为那是试验车......除非某天TDB宣布要搞"CRH500"
king_du 发表于 2012-12-23 15:02 350时是最高350,一般都达不到。现在300,实际是不超过310,一般都高于300,除非进出站。这对于非标杆车相差 ...
京台高铁 发表于 2012-12-23 16:43 CRH500的话又要新铺轨道了,京沪间直达3小时...
hxbcnmh 发表于 2012-12-23 16:49 京沪高铁要想跑500,必须升级改造……而且是一次大刀阔斧地改造过程……
jewel 发表于 2012-12-23 18:48 改造意味着又要大投资,。。。
flc007 发表于 2012-12-25 08:36 其实对于旅客来说,关心的是运行总时间,而决定运行总时间更多的是停站多少。
京九明珠 发表于 2012-12-25 11:08 甩站?小站悲剧了
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