2010年4月后我的出行车票集

K28

去成都过元旦，2012年第一天给了这个DF4DF拉的SYZ25B，机车供电。DF4DF给这种小编组车体供电跑起来还可以，要是大编组就不行了。

K28

在成都这个来了就不想走的城市吃饱喝足玩够，坐K246回绵阳，成局成段DV600V塞拉门集便25G，高配车体，人不多，就是之前套跑一圈江油城际，在成都站停留时间又很短，车里不太干净。

K28

去云南玩，先到成都，还是成绵城际，DF4DF牵引SYZ25B，客流不错。

K28

计划去泸沽湖，就得先到西昌，可是正值过年长假，什么票也没有，怎么办，一筹莫展之时突然在出发前两天发现临时加了个K9551，成都—攀枝花，经停西昌，只加27、28日两天，还是绿皮，于是果断拿下软卧。
不知道成局哪里来的车体，此车全列崭新YW25B和RW25B，内部比较新，而且很干净。列车员也是各个站段临时拼凑的，水平参差不齐，卧铺换票夹也是原来硬卡式火车票的，导致我的票被蹂躏成这样。
对面铺的彝族老大爷比较强悍，早餐是威化加劲酒，这都能吃得下。

K28

西昌这个卫星城的气候真是太干燥了，虽然都在一个省，但和成都简直是天壤之别，待了半天时间，手、嘴唇全裂。去邛海玩的时候又看见山上着火，都是气候干燥惹的祸。不过就是这种气候，才适合发射卫星。
第二天早上启程坐汽车去泸沽湖，这一段应该是我这辈子走过最破的路了，穿梭在崇山峻岭中不说，路面高低不平，200km的路走了7个多小时，半路上就听车上很多来旅游的同学们说司机我们回去吧，不去了，受不了了……这里的客车下面行李箱里都改装了一个大水箱，必须时刻用水去凉闸，坡太陡了，半路上也有很多加水站，上厕所都要收费，5角，在这荒凉的地方还可以忍受。
路上海拔最高点也就是停下吃午饭的地方有3000多米，感觉到空气稀薄，食品袋都涨起来了。
颠簸了一天，终于在傍晚到了泸沽湖，一见到美景，所有的疲惫都消失在九霄云外了，高原湖泊，湖面海拔接近2690.75米，我的头像就是泸沽湖景色。
泸沽湖的主要居民是摩梭人，中国最后一个母系氏族，至今仍保留着走婚习俗。泸沽湖位于四川省和云南省交界，各管半边，中国56个民族里没有摩梭族，四川这边摩梭人属蒙古族，云南这边摩梭人属纳西族。
从四川这边到云南这边，接着就坐车去丽江了，虽然也是山路十八弯，但路面是新修的，跑起来舒服多了。

K28

在丽江大研古城待了一个多星期，该去大理了，坐这个云南特色的彩云之南列车，全列SYW25和SRW25，白天就是卧代座，快到大理的时候有一段线路沿着洱海走，景色很漂亮。大理的风很大，果然是“风花雪月”（下关风，上关花，苍山雪，洱海月）。大理古城消费很低，和丽江比差远了。

K28

去昆明，坐这个临客，大理站平时是没有带软卧车停靠的，也就顺理成章的没有软席候车室，在车站一楼的豪华候车室待到晚上十点，5元一位，有wifi，还不错，就是十点就关门了（平时10点后就没车了）。大理站这点不错，过0点的车盖个章，提醒旅客不要误解候车时间。大理丽江的铁路都是上浮的，旅游线路，也可以忍了，上浮的还不算离谱，比广铁强多了。

K28

要到深圳办事，正好昆明巫家坝机场也要搬迁了，最后走一次巫家坝，直接从昆明飞到深圳。这是我坐过飞机里最差的一次，晚点就不说了，南航的空姐一个个脸拉的那个长啊，就像欠她什么似的。接着就大巴回北海了。

K28

要回趟东北，先去南宁，这是最后一次乘坐北海号，现在也成历史了。

K28

提前秒杀了天津航空99元不含税桂林到天津的机票，正好没去过桂林，顺便去阳朔玩一下。1562人很多，这车客流一直很好，现在也变K了。

哈局佳段

最后这张票的章第二行是什么日期？
楼主的票行程都够远的！

K28

到天津有点事，提前没定好需要多长时间，也没法买票，结果异常顺利，一天办妥，晚上就可以走人，票又成问题了，下午办完事在电脑上刷，突然K39出来两张硬卧，果断拿下，换车体前最后一次乘坐K39了。

K28

哈局佳段 发表于 2012-10-16 15:39
最后这张票的章第二行是什么日期？
楼主的票行程都够远的！

“候车日期”，呵呵，修改了一下，谢谢提醒。

K28

清明节回家，选择这个沈阳丹东间绿皮软座独苗，也是第一张沈B售的票。怀念当年沈丹线上的绿皮软座，好多车都有，现在都沦陷了。
赶上高峰，人那个多呀，沈阳站改造还没有软席候车室，像冲锋一样挤了进去，中间还有两个人因为排队拥挤大动干戈，最后被警察叔叔都带走了，大过节的都不容易，何必呀。
又赶上K28在区间机破，2703在半路等了一个小时，过节嘛，着急回家，硬座那边旅客情绪有些激动，一个劲的让列车长给说法。

K28

回沈阳选择这个在沈丹上速度只比K28慢的第二进京车，沈丹管内快速不仅车体变了，速度也彻底沦陷了。

L518

K28 发表于 2012-10-14 21:38
真的好久不见了，最近比较忙。
南宁代售是999134

就是柳州直销

register1116

K28 发表于 2012-10-16 16:12
回沈阳选择这个在沈丹上速度只比K28慢的第二进京车，沈丹管内快速不仅车体变了，速度也彻底沦陷了。

这个座位号真牛！

K28

抽时间去趟大连，本来买的T5306，后来一想，还是感受一下这个沈大间速度和停站都快赶上辽半的绿皮普快，于是改签，这也是我第一张沈A售的票。可悲的是大连不知道哪里搞来的车体，车里的座位各种颜色、各种样式，而且到处都是厚厚一层灰。更可悲的是一过鞍山就开始走走停停，有的站停了半个多小时，于是打电话问2065，他到台上一看告诉我等着吧，前面K7396机破了，停在区间，等救援呢，晕死，本来到大连就时间紧，很多事要办，还晚点了。不过2170还是牛，后来一路狂奔，在金州还把K370这个跨局快速踩了。

K28

回程选择T5325，一站到沈阳，剩下的时间也不多了，赶紧体验吧。

K28

去北京，还是K54，提前在12306上查就是没有下铺，后来去沈A取2170票的时候就问了一句，结果真有下铺，拿下，这车永远特殊。K54已经变成流动宾馆了，沈局的品牌，照明灯都改成暖色调了，像BSP，同行的非车迷说K54厕所是除了动车以外最干净的厕所了。