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最坑爹的车次--绕死人不偿命的神车

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发表于 2012-8-21 01:45:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
       发现l一个神车,宜昌到上海的k254次,从宜昌出发先往北走200公里到信阳,然后走京九再向南走500公里到南昌,然后走沪昆铁路到上海,k698次1173公里就可以到上海的路线,硬是被跑出了1871公里,多跑700公里的路就让旅客多掏80快钱、还要多坐6个小时的火车,这还不算晚点,这个车几乎100%晚点。
      真不知道是哪位大侠排出的这样的路线与时刻。
未命名.jpg
发表于 2012-8-21 10:02:48 | 显示全部楼层
照顾沿线客流吧。。
发表于 2012-8-21 10:55:54 | 显示全部楼层
294146296 发表于 2012-8-21 10:02
照顾沿线客流吧。。

客流还不差
发表于 2012-8-21 10:57:06 | 显示全部楼层
那K9464和坑784呢?
头像被屏蔽
发表于 2012-8-21 23:16:46 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-8-22 10:28:13 来自手机 | 显示全部楼层
这些车都神车了你让K9464、K1117等情何以堪。。。。
发表于 2012-8-22 11:06:10 | 显示全部楼层
为了客流,K车一般都有点绕
发表于 2012-8-22 22:31:50 | 显示全部楼层
这些车不只是照顾两端客流 更是为了照顾中间沿线客流
发表于 2012-8-22 22:53:41 | 显示全部楼层
分明是让宜昌的坐动车去上海
发表于 2012-8-22 23:02:10 | 显示全部楼层
1718成都-呼和浩特,到宝鸡后向西走500公里到兰州然后再折向东
K283上海-成都,到南京后向北350公里到徐州
发表于 2012-8-23 08:04:17 | 显示全部楼层
汉中南站 发表于 2012-8-22 22:53
分明是让宜昌的坐动车去上海

动车未开行之前这车就一直存在。那时候东站还没有,为了照顾宜昌人民去信阳、南昌,更主要的是兼顾荆门、襄阳客流,而且254的客流一直很好。 当年还有1514.到无锡,那个绕,比起如今的254有无过之而无不及,不过如今拉直了,但是究竟能保留多久是个问题了。现在的客流很明显不如当年了。
发表于 2012-8-28 21:51:59 | 显示全部楼层
还有K715/6大连----郑州先往沈阳绕再上秦沈。也比较坑爹
发表于 2012-8-29 12:50:22 | 显示全部楼层
长沙到张家界的K9031/9032/9033/9034也很绕的。
发表于 2012-8-29 14:10:08 | 显示全部楼层
K9646史上最绕,攀枝花到贵阳
发表于 2012-8-30 11:04:59 | 显示全部楼层
有的车绕点路是为了照顾沿线客流;有的车绕点路貌似技术上的考虑吧,如线路状况,机车交路等等。。
发表于 2012-8-30 21:56:06 | 显示全部楼层
对啦,照顾的是沿线的老百姓出行的,要是你在宜昌直接到上海当然可以不选择这车
发表于 2012-9-1 22:07:09 | 显示全部楼层
和谐铁路吗…………
发表于 2012-9-2 16:35:32 | 显示全部楼层
存在就是有必要石家庄--承德既需要4452也需要绕大弯的4412
发表于 2012-9-4 18:01:33 | 显示全部楼层
2601/2/3/4
6325/6
4471/2
发表于 2012-9-12 21:16:10 | 显示全部楼层
K1115北京西包头,绕远走京九 石德 石太 太中银
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