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楼主: lanren1016

最坑爹的车次--绕死人不偿命的神车

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发表于 2012-11-27 21:25:52 |显示全部楼层
没事,只要过九江都不算绕
九江目前有京九铁路、武九铁路、合九铁路、铜九铁路和昌九城际;在建有九景衢铁路、武九城际;坐等,合安九城际、岳九铁路、昌九高铁、长九高铁、池九城际等铁路开工

铜九铁路版没品笑话精选
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铜九铁路目前共有六对列车
一对特快列车,四对快速列车和一对幽灵列车;
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发表于 2012-12-1 21:50:23 |显示全部楼层
想是这样安排有他们的道理吧
www.zgniuchuru.com

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发表于 2012-12-4 01:20:09 |显示全部楼层
当年的坑155 跟这个可以比下

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发表于 2012-12-5 17:23:57 |显示全部楼层
村雨 发表于 2012-11-4 07:11
改点之前的郑州至昆明K370,到了株州不往西,而是向南杀到衡阳,从衡阳到柳州不走南宁,而是再折向北,从贵阳 ...

那是因为以前开行的时候沪昆全线为贯通,南昆线还没有...

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发表于 2012-12-6 18:32:46 |显示全部楼层
上海南-平顶山K751次,里程1639KM,硬座194元,运行时间22:58小时;
平顶山-上海 K462次,里程1041KM,硬座149元,运行时间15:49小时。

基本相同的距离,前者多跑了600KM,多耗7小时。

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发表于 2012-12-12 12:03:11 |显示全部楼层
记得西康没通的时候,西安到安康走陇海、宝成、阳安,全程24小时,配软硬卧,是汉中人民的必走线。去北京要么在安康换10次,要么去略阳换8次。

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发表于 2012-12-12 20:01:21 |显示全部楼层
以前有趟宜昌到无锡的车,绕郑州,后来应该是这趟拉直了

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发表于 2012-12-15 16:05:13 |显示全部楼层
独孤雨 发表于 2012-9-26 16:06
其实广萨车也是一个大n字。先向北将近两千公里到郑州
然后水平向西到西宁,西宁再往西南走将近两千公里到拉 ...

其实不能算绕,因为进藏只有青藏线,如果以后川藏方向有铁路的话就不会这么绕了

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发表于 2012-12-16 22:18:49 |显示全部楼层
沈局铁岭站 发表于 2012-10-8 02:32
最绕的车,K7387/8,没有之一。
直线距离99公里,走龙井延吉东边道不超300公里,但是去四平长春吉林绕一圈 ...

白河镇到敦化间没有铁路。这车应该是环线车。就好比上海以前的4号线,蓝村路到大木桥路
运转过的线路:
襄渝、汉丹、陇海、京广、京九、焦柳、孟宝、京沪、京津城际、京沪高铁、胶济、京山、沪杭、湘黔、宁西
乘降过的车站:
京局:北京、北京西、北京南、天津
济局:济南、济南西、淄博、青岛、泰安、四方
上局:上海、上海南、上海虹桥、芦潮港、无锡、南京、杭州、嘉兴、六安、合肥、宁波东
郑局:郑州、洛阳、洛阳东、开封、关林、南阳、邓州、平顶山西
武局:十堰、襄阳、信阳、固始
沈局:沈阳北
昌局:厦门、福州、晋江
成局:贵阳

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发表于 2013-1-9 13:43:20 |显示全部楼层
既有线满了啊
我乘坐过的车次:G37、G542、G543、G564、G566、G833、G2006、G2008、G2012、D257、D258、D274、D283、D284、D287、D288、D294、D340、D623、D624、D667、D1001、D2021、D2022、D2031、D2313、D3122、D5652、D5692、D6235、T15、T113、T164、T256、K31、K40、K154、K180、K206、K369、K631、K632、K656、K658、K715、K742、K817、K869、K926、K973、K1101、K2062、1304、1487、1565、1566、2150、2152、2594、4714、4718、4728、L170/L761、
我乘降过的车站:上海、上海虹桥、北京西、沈阳北、西安、成都、济南、郑州、郑州东、杭州、南京
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发表于 2013-1-13 12:12:03 |显示全部楼层
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发表于 2013-1-13 16:08:41 |显示全部楼层


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发表于 2013-1-13 17:31:11 |显示全部楼层
一定是有意而为之的

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发表于 2013-2-2 19:43:57 |显示全部楼层
沙局宁段 发表于 2012-8-29 12:50
长沙到张家界的K9031/9032/9033/9034也很绕的。

说明广铁聪明,这样又可以开两个个长沙经张家界到吉首的车,方便吉首张家界两地人民的来往。其实神车是K1117北京西-包头:南下石家庄、西去太原再到榆林去包头,第一次看到这车觉得真是神。
乘降过的车站:吉首、张家界、岳阳、长沙、怀化、襄阳、武昌、汉口、武汉、北京西、北京、北京南、天津、塘沽、太原、平遥县、上海、上海南、上海虹桥、杭州、杭州南、南京、苏州、无锡、昆山、广州、广州南、广州东、深圳、重庆、重庆北、海口、珠海北、西安、丹东、南昌、青岛、青岛北。

运转过的线路:京广、沪昆、京沪,焦柳(洛阳-怀化),襄渝(武昌-襄阳-重庆),渝怀(重庆北-怀化),石长(石门县-长沙),石太,石德(石家庄-德州),京九(北京西-开封),长荆(宜昌-汉口),三茂(广州-海口),广珠,陇海,沈丹,京九、武九、济青

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发表于 2013-2-4 21:15:57 |显示全部楼层
宜宾铁路局 发表于 2012-10-24 17:08
9464次如果走昆明,节约里程至少在900KM以上,绕个伟大的几字不说,而且次次晚点

部现在把客车开行的权利下放了一些,一个局管内的车自家说了算,好像涉及两个局的两个局沟通好了上报就行,只有跨3局以上的部才统一协调,若是贵阳攀枝花车走昆明,昆局根本就不会同意,成局也是,本来走成都完全是自家地界,走昆明的话一半以上都在昆局管界,而且出了攀枝花就是昆局地界,要是你,你会这么干?
太局侯段:
DF4 DF4K DF4DK DF7 DF7C DF7G DF8B SS4 HXD2 HXD2C
电力客车快拐捌栋拐次,侯马站拐道停车,司机明白!
blog:http://blog.sina.com.cn/fmpc182

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发表于 2013-2-5 23:05:46 来自手机 |显示全部楼层
给跪了!!!

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发表于 2013-2-10 21:32:13 来自手机 |显示全部楼层
dingchen1377 发表于 2012-10-11 15:43
T7786还有人记得啊

上海到南通?u字型的线路

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发表于 2013-2-12 17:36:43 |显示全部楼层
shaoyajun 发表于 2013-2-10 21:32
上海到南通?u字型的线路

沪通通车了就不会这么悲催了

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发表于 2013-2-14 19:54:56 |显示全部楼层
jierui 发表于 2012-12-12 12:03
记得西康没通的时候,西安到安康走陇海、宝成、阳安,全程24小时,配软硬卧,是汉中人民的必走线。去北京要 ...

还有过信阳——郑州——宝鸡——阳平关——安康车。

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发表于 2013-2-14 19:58:05 |显示全部楼层
邯郸西环线曾开过对开的终到始发均在邯郸站的转圈车。
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