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楼主: lanren1016

最坑爹的车次--绕死人不偿命的神车

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发表于 2013-2-28 15:00:53 | 显示全部楼层
发表于 2013-3-5 17:10:19 | 显示全部楼层
觉得很正常,方便沿线的居民。其实我赞成铁路部门在满足大城市直达客流的基础上,多开一些这样有些绕路的慢车,也照顾一下沿途中小城市的居民。
发表于 2013-3-13 14:54:23 | 显示全部楼层
以前上海到武汉都是经徐郑的几字型的,也不知道现在是否还是
发表于 2013-3-26 19:05:36 | 显示全部楼层
太原--厦门K903、K902总里程: 2485公里 全程正点时间: 41小时57分 ,太焦--焦枝--京九--厦赣
发表于 2013-6-5 16:51:31 | 显示全部楼层
4488/7次算吗?
发表于 2013-6-6 11:40:37 | 显示全部楼层
cgs 发表于 2013-2-14 19:58
邯郸西环线曾开过对开的终到始发均在邯郸站的转圈车。

现在依旧每天都在开行,邯郸-邯郸全价票5.5元。
发表于 2013-6-7 06:19:51 | 显示全部楼层
夏云帆1 发表于 2013-6-6 11:40
现在依旧每天都在开行,邯郸-邯郸全价票5.5元。

神奇的车次
发表于 2013-6-7 08:51:42 | 显示全部楼层
肯定有来头
发表于 2013-6-7 23:27:29 来自手机 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2013-6-7 06:19
神奇的车次

求车次。
发表于 2013-6-8 14:35:36 来自手机 | 显示全部楼层
h-r 发表于 2013-6-7 23:27
求车次。

57127次,还有俩趟,车次忘掉了,环行车大约开行了四十多年。
发表于 2013-6-28 19:21:41 | 显示全部楼层
K782上海--鹰潭
发表于 2013-8-15 22:45:59 | 显示全部楼层
照顾了旅客也坑了旅客
发表于 2013-8-21 12:06:22 | 显示全部楼层
这车是越来越弯。05年8月以前是走汉丹线的,比现有线路直一些。
发表于 2013-8-24 11:09:40 | 显示全部楼层
4305/4308/6376、6375/4307/4306 长春---吉林---长春(往返各兜一圈)
发表于 2013-9-12 19:45:37 | 显示全部楼层
定州 发表于 2012-9-2 16:35
存在就是有必要石家庄--承德既需要4452也需要绕大弯的4412

确实需要4412,有几次在天津没赶上城际,只得到天津西站坐这趟车回北京了,每次都有座。
发表于 2013-9-13 05:39:33 | 显示全部楼层
K7388表示不服
发表于 2013-9-29 09:38:32 | 显示全部楼层
绕死人不偿命!
发表于 2013-10-5 14:46:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 cjian0732 于 2013-10-5 14:52 编辑

K782.jpg
K782次
K254.jpg
K254次
K7388.jpg
K7388次
2678.jpg
2678次
发表于 2013-10-6 14:46:58 | 显示全部楼层
cjian0732 发表于 2013-10-5 14:46
K782次

K254次

这几个确实略坑爹,尤其是后边两个
发表于 2013-11-3 12:55:37 | 显示全部楼层
最坑爹的车次--绕死人不偿命的神车 [[url=]修改[/url]]















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