[关注]百年胶济大提速2！

seasue · 发表于 2004-6-20 17:06:01

齐鲁言重了，黄岛比你想的要好一点。但是加车确无必要

下面引用由齐鲁号在 2004/06/20 02:12pm 发表的内容：
你的这个说法很是奇怪。青岛到黄岛和大连到金州能一样吗？青岛到黄岛走铁路得绕多远你知道吗？黄岛能和香港比吗？黄岛有什么景观，能吸引人们到它那里去看海？黄岛不过是个开发区，说白了，就是一大片厂房和与之 ...

leexxx69 · 发表于 2004-6-20 20:55:18

黄岛的交通突破在于与青岛之间的跨海桥梁和隧道以及城域轨道交通。

济局青岛 · 发表于 2004-6-21 19:05:26

首先一点，黄岛与青岛之间通客车是绝对不可能的，以现在的情况来看，无论是汽车还是轮渡都要比火车快。其二，黄岛与青岛比起来知名度差了点，乘座火车一般都是到青岛，就象现在的K343/4，改到沧口后客流明显减少了。其三，客流问题，黄岛不是青岛，人口稀少，一趟车上千人的上座率怎么保证？难不成让青岛人去黄岛坐火车？还有，即便是想去黄岛，那也可以坐火车到青岛，然后由轮渡到黄岛，也仅仅多用1个小时时间而已。或许等到将来，黄岛成为青岛的一个时区，就有可能增加始发车了，而且绝对不会少，就象现在的很多城市，有西站、东站等等。

齐鲁号 · 发表于 2004-6-21 21:34:33

下面引用由济局青岛在 2004/06/21 07:05pm 发表的内容：
或许等到将来，黄岛成为青岛的一个时区，就有可能增加始发车了，而且绝对不会少，就象现在的很多城市，有西站、东站等等。

呵呵，这一天不知道什么时候能实现，毕竟，黄岛和青岛市区隔着胶州湾呢。

五里桥 · 发表于 2004-6-21 22:21:33

大家讲的这些原因都成立也好明白。我只是觉的在这件事情上主管者应该还可以做一些工作，从而出现一个比目前更令人高兴看到的局面。仅此。

济局青岛 · 发表于 2004-6-22 07:30:22

下面引用由齐鲁号在 2004/06/21 09:34pm 发表的内容：
呵呵，这一天不知道什么时候能实现，毕竟，黄岛和青岛市区隔着胶州湾呢。

等跨海大桥建成后，青岛到黄岛开车只需要10分钟左右，届时黄岛将成为青岛的一座辅城，黄岛的经济也将突飞猛进，到时候到黄岛的客流肯定要大很多，黄岛也将肯定要增加长途车，因为那时候即便坐火车到黄岛也算到青岛市区了。

站票 · 发表于 2004-6-22 17:01:31

下面引用由济局青岛在 2004/06/22 07:30am 发表的内容：
等跨海大桥建成后，青岛到黄岛开车只需要10分钟左右，届时黄岛将成为青岛的一座辅城，黄岛的经济也将突飞猛进，到时候到黄岛的客流肯定要大很多，黄岛也将肯定要增加长途车，因为那时候即便坐火车到黄岛也算到青 ...

不过，怎么跨海大桥一直没动静?
什么时候建？2008年前能看得到吗？
我还听说国务院没给批准，不知真假

济局青岛 · 发表于 2004-6-22 17:22:09

下面引用由站票在 2004/06/22 05:01pm 发表的内容：
不过，怎么跨海大桥一直没动静?
什么时候建？2008年前能看得到吗？
我还听说国务院没给批准，不知真假

批准了，但是正在选址，要配合快速路三期工程，从黄岛到颐中体育场的高速连接起来，到时候从黄岛上高速路到颐中体育场、青岛啤酒城只需要30分钟左右。

leexxx69 · 发表于 2004-6-22 20:14:42

下面引用由济局青岛在 2004/06/22 05:22pm 发表的内容：
批准了，但是正在选址，要配合快速路三期工程，从黄岛到颐中体育场的高速连接起来，到时候从黄岛上高速路到颐中体育场、青岛啤酒城只需要30分钟左右。

不是吧，方案好像已经改了，跨海大桥建在李村河口与红石崖之间，团岛那面用隧道。
何时能建?可能只有上帝才知道。

济局青岛 · 发表于 2004-6-22 20:20:23

下面引用由leexxx69在 2004/06/22 08:14pm 发表的内容：
不是吧，方案好像已经改了，跨海大桥建在李村河口与红石崖之间，团岛那面用隧道。
何时能建?可能只有上帝才知道。

从李村河那里走？那和走胶州湾高速有什么差别。前段时间看报纸上说的，要和东西快速路第三期配套。至于隧道，还没动静呢。

seasue · 发表于 2004-6-23 01:48:18

比胶州湾高速公路瘦一圈，由青红大桥和红黄大桥组成，接今年开工的青岛-莱芜高速公路

下面引用由济局青岛在 2004/06/22 08:20pm 发表的内容：
从李村河那里走？那和走胶州湾高速有什么差别。前段时间看报纸上说的，要和东西快速路第三期配套。至于隧道，还没动静呢。

高密火车站 · 发表于 2004-6-23 11:51:13

高密火车站在胶济铁路电气化后,有可能大发展,成为仅次于潍坊淄博的中间站

济南的大猫 · 发表于 2004-6-23 12:43:36

下面引用由高密火车站在 2004/06/23 11:51am 发表的内容：
高密火车站在胶济铁路电气化后,有可能大发展,成为仅次于潍坊淄博的中间站

现在高密就是仅次于淄博潍坊的中间站啊... K207等什么的车就是只停那些站啊

周传瑜 · 发表于 2004-6-23 14:34:25

现在的胶济线是放弃蓝村，保高密了

zhaoyantian · 发表于 2004-6-23 14:46:14

下面引用由高密火车站在 2004/06/23 11:51am 发表的内容：
高密火车站在胶济铁路电气化后,有可能大发展,成为仅次于潍坊淄博的中间站

差不多，不过还有个青州市与高密平起平坐．
４．１８后高　密：２T，７K，２N，共３２趟车停靠．
４．１８后青州市：０T，７K，４N，共３５趟车停靠．
６．１后青州市增停１趟，高密增加４趟．现在两站停车相当，是县级站中的佼佼者．不过由于高密距离胶州太近（２５KM），青州市距离比较近（据潍坊５７KM，淄博４３KM），都会受到影响．

五里桥 · 发表于 2004-6-23 17:26:39

因为工作的关系我行走东南西北多则年余少则三五月各地的发展有耳闻也有亲见，感觉青岛的交通发展令人注目。如今我就职上海的一家公司来在上海滩。身在其中令人感慨颇多。
仅就交通的建设规模和气势来讲彻底颠覆我以前的看法。此前觉得青岛的交通发展水平令人满意。成就令人侧目。
现在觉得青岛的交通建设不及上海的一个零头。相差十倍不止，而差距还在扩大。反观青岛你会觉得我们的那些成就不值得提起，上海的交通建设项目随便“切一块”也比青岛更可观。在上海我从来不对人提青岛的交通建设如何如何，也没有人对你的话语有兴趣。
青岛的发展，特别是交通还可以做的更好。而绝不是目前的样子，大家更不可沾沾自喜。据说东京的红绿灯比全中国之和还要多；我不知是什么样子。
一句话，我们还可以做的更好。

seasue · 发表于 2004-6-23 18:37:18

在上海我从来不对人提青岛的交通建设如何如何，也没有人对你的话语有兴趣。
那时因为上海人情冷漠，大家就知道钱吧

下面引用由五里桥在 2004/06/23 05:26pm 发表的内容：
因为工作的关系我行走东南西北多则年余少则三五月各地的发展有耳闻也有亲见，感觉青岛的交通发展令人注目。如今我就职上海的一家公司来在上海滩。身在其中令人感慨颇多。
仅就交通的建设规模和气势来讲彻底　...

站票 · 发表于 2004-6-23 21:35:50

下面引用由leexxx69在 2004/06/22 08:14pm 发表的内容：
不是吧，方案好像已经改了，跨海大桥建在李村河口与红石崖之间，团岛那面用隧道。
何时能建?可能只有上帝才知道。

这样的话，建跟不建一回事
我记得新闻上说过，有三个方案让市民和专家选择，只是不知最后选了哪个
我觉得建在黄岛最好，那就太方便了！
怎么建个大桥这么拖拉

站票 · 发表于 2004-6-23 21:41:16

下面引用由五里桥在 2004/06/23 05:26pm 发表的内容：
因为工作的关系我行走东南西北多则年余少则三五月各地的发展有耳闻也有亲见，感觉青岛的交通发展令人注目。如今我就职上海的一家公司来在上海滩。身在其中令人感慨颇多。
仅就交通的建设规模和气势来讲彻底　...

其实有几个上海呢？人家是直辖市，办什么事直接中央处理，哪像别的城市，一层层审批……
我在武汉的不少路段，当红灯时我也得看着车过马路，因为多数司机竟然视而不见！！
不过武汉有轻轨了，山东是地铁轻轨都没有哦！听说青岛申请，中央不给批

快速 · 发表于 2004-6-23 22:25:52

下面引用由站票在 2004/06/23 09:35pm 发表的内容：
这样的话，建跟不建一回事
我记得新闻上说过，有三个方案让市民和专家选择，只是不知最后选了哪个
我觉得建在黄岛最好，那就太方便了！
怎么建个大桥这么拖拉

好象是国防部不同意，具体怎么我也说不清楚

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