西南版：牛牛T7带来调图消息

老毒物T750次

上海两个去西南的车，都走合宁，南京始发的K722，悬了。

西子号这下彻底OVER了

dingchen1377

不仅西子，宁通的两对城际还要不断的折腾

深圳广州西安

西局除非动延京特快，才够转配的车体:L
关键是郑西没那么快通........

Kerry1023

看来这个周末要去体验西子号了。

马甲25T

原帖由 D3006 于 2009-12-10 15:15 发表

很容易么？:lol 先搞清楚武局有没有备用
再搞清楚BSP和25T的供电制式不同
再搞清楚23/4停开的可能有多大
再搞清楚上局的2组怎么来，特别是YW

显然上局只出西子，还有不要小看武局，自己华东3Z，Z23/24，Z11/12不都是DC600吗？不要以为自己很老练，说话客气点好吧！

马甲25T

原帖由 D3006 于 2009-12-10 15:02 发表

现在一共12列动卧运行线，现在一共出场25列动卧。
好吧，假设武汉青岛车可以停开换到京广上来。这样武局Z11可以走了。
再假设D371也直接停开，然后车底给上局，这样Z91可以走了。
可是这也才4组车呢，还有 ...

京西换动卧，BST换给京武不也是一条路吗？

孝感北站

成都重庆这次赚大发了，顺带照顾了一下襄樊

ntstation

原帖由 dingchen1377 于 2009-12-10 15:46 发表
不仅西子，宁通的两对城际还要不断的折腾

宁通 通淮 一组25T 两组BSP 春运期间命运扑朔迷离啊  如果这三组车都被征用 那南通站春运就只剩下三对图定车了

ntstation

新长管内列车对数最少 客发最多的南通站 杯具了

k44

哪里那么多25t的了

马甲25T

原帖由 孝感北站 于 2009-12-10 16:03 发表
成都重庆这次赚大发了，顺带照顾了一下襄樊

对不起，襄樊肯定被跨越~~~~

dingchen1377

两对城际停运后，会有某车套一对的吧
PS：南通早就说了，目前而言，是个茶几

锡铜快客

强帖留名。。。。。。。。。

ntstation

我就不明白南通的一组25T 和2组BSP 春运用来开什么车？

irisbus

原帖由 ntstation 于 2009-12-10 16:21 发表
我就不明白南通的一组25T 和2组BSP 春运用来开什么车？

2组 BSP估计会有T59的份

D3006

原帖由 马甲25T 于 2009-12-10 16:00 发表


显然上局只出西子，还有不要小看武局，自己华东3Z，Z23/24，Z11/12不都是DC600吗？不要以为自己很老练，说话客气点好吧！

也不想想你拿的动哪一个？哈哈

[ 本帖最后由 D3006 于 2009-12-10 16:26 编辑 ]

D3006

原帖由 马甲25T 于 2009-12-10 16:02 发表


京西换动卧，BST换给京武不也是一条路吗？

还是上面的问题

[ 本帖最后由 D3006 于 2009-12-10 16:27 编辑 ]

njzhouyu

原帖由 ntstation 于 2009-12-10 16:21 发表
我就不明白南通的一组25T 和2组BSP 春运用来开什么车？

神车车底吧。。3组呢```

dingchen1377

南通一切服从组织安排
PS：沪蓉 沪渝要那么多25T的，实在没有那么多YW RW，就先多用点YZ RZ凑，先开起来再说:lol

T8861

跟准备开哈渝的25T换一下吧  那边差的就是YZ:lol :lol 全是武局的RW  YW了