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楼主: D3111

转西南版ChinaRH2帖子“关于开行上海至成都特快列车的一些消息”

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发表于 2009-11-22 00:48:31 | 显示全部楼层

回复 #120 Z67/68 的帖子

真的没必要停,合肥在上局也就是这样的地位,停了反而不正常了!
发表于 2009-11-22 08:58:19 | 显示全部楼层
我个人感觉,如果是新开的话就算了,如果是老车升,拿K696可能性比较大,要么就是K722升延:L
发表于 2009-11-22 08:59:34 | 显示全部楼层
原帖由 云那边的山 于 2009-11-21 22:05 发表

不知道宁汉会不会限售,如果不限,性价比应该比现在的k722要高呀


那也得看点是怎么排的啊~
发表于 2009-11-22 09:57:18 | 显示全部楼层
达州还是很有必要停的,川东人民向东的需求比成都更大
发表于 2009-11-22 10:57:16 | 显示全部楼层
原帖由 从来不坐飞机 于 2009-11-21 23:58 发表
欢迎大家去震都体验大特快:lol



请不要用5.12来说笑:@
发表于 2009-11-22 11:32:24 | 显示全部楼层
这趟的可能性确实很大
发表于 2009-11-22 11:34:08 | 显示全部楼层
就知道小陆这消息放出来是爆炸性的。
发表于 2009-11-22 11:35:28 | 显示全部楼层
原帖由 eskare 于 2009-11-22 11:34 发表
就知道小陆这消息放出来是爆炸性的。

快点的话,1221西子号就停运!~~当然我也是听说。
发表于 2009-11-22 11:46:26 | 显示全部楼层

回复 #128 ChinaRH2 的帖子

车迷们,抓紧时间体验啊
发表于 2009-11-22 11:48:48 | 显示全部楼层
这个车估计终到上海是中午,那继Z95之后又多了一个短途超值车,而且可以T65到南京之后转车了,我已经早早YY好了:lol

顺便问问楼主,车次是T94/1/2/3吗?

[ 本帖最后由 miracle913 于 2009-11-22 11:50 编辑 ]
发表于 2009-11-22 11:50:06 | 显示全部楼层
原帖由 miracle913 于 2009-11-22 11:48 发表
这个车估计终到上海是中午,那继Z95之后又多了一个短途超值车,而且可以T65到南京之后转车了,我已经早早YY好了:lol

这么麻烦,为何不直接103、109呢
发表于 2009-11-22 11:51:46 | 显示全部楼层

回复 #130 miracle913 的帖子

而且可能南京站的发车时间比Z95还晚,多好啊,希望别人为限售就好
发表于 2009-11-22 11:57:19 | 显示全部楼层

回复 #131 星光眷恋 的帖子

有些车还是要体验一次的哈,我曾经还疯狂地Z49去南京等晚点的T163呢
发表于 2009-11-22 12:08:47 | 显示全部楼层
原帖由 miracle913 于 2009-11-22 11:57 发表
有些车还是要体验一次的哈,我曾经还疯狂地Z49去南京等晚点的T163呢

也是啊,我也曾有过在上海站板等了俩小时,就为体验一下一站直达的D414
发表于 2009-11-22 13:21:02 | 显示全部楼层
我觉得成都及趟进沪车和南京,扬州车可以优化下
676隔日合肥/泰州,或者直接走合宁,宁启终到泰州
245隔日连云港东/盐城
722延长上海升级大T
696终到南京
发表于 2009-11-22 13:42:36 | 显示全部楼层
上海-成都2165km,旅速120是18小时,旅速125是17小时20分,旅速130是16小时40分。预计实际时间在17小时30分左右。现在沪蓉间最快列车K290耗时35小时,正好缩短了一半的时间。:lol

[ 本帖最后由 Z67/68 于 2009-11-22 13:44 编辑 ]
发表于 2009-11-22 14:30:12 | 显示全部楼层
说不定会开DW的!还什么大特快??????????
发表于 2009-11-22 14:58:17 | 显示全部楼层
估计此车票价要上浮的。
上海-成都 硬卧500起码
发表于 2009-11-22 15:02:00 | 显示全部楼层
原帖由 上海小子 于 2009-11-22 14:58 发表
估计此车票价要上浮的。
上海-成都 硬卧500起码


哪来的硬卧?
发表于 2009-11-22 15:04:25 | 显示全部楼层
支持。

停站不要再增加了,再增加就不如延长K722吧。
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