武广客运专线 票价预测表 【10月11更新】

蜗牛爬树

本文的原作部分内容已经不再适用http://bbs.hasea.com/thread-336537-1-1.html特重新制作

一、武广客运专线运营里程和运价推测依据：

   1、最新情报显示，武广客专运营里程将按照既有京广线武昌站-广州站的里程（1069KM）进行计算（铁四院图纸里程1032KM只能够做参考,类似京津城际设计图纸运营里程120KM，实际按既有线137KM计算)
    将铁路线路的运营里程进行归类：
   a.既有线扩能改造后实际里程缩短，运营里程仍然按原里程计价。
          例如改造后的浙赣线、京广线、汉丹线等。
       b.既有线路旁新建客运专线（含城际铁路），运营里程仍然按原里程计价。
          例如京津城际、石太客专、胶济客专
   c. 两地间虽有铁路相连，但新建铁路线路穿越新的城市并设站，运营里程按图纸设计里程计价。
          例如秦沈线、合武铁路、甬台温、温福铁路等、合宁铁路也归此类
   
  2.国铁线路运价参考文件：
    a.国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函              计价管[1997]1068号
    b.中华人民共和国铁道部关于动车组票价有关事项的通知          铁运电[2007]75号
    c.中华人民共和国铁道部关于动车组软卧票价有关事项的通知      铁运电[2008]135号

  3、特殊铁路线路运价：
   国家发改委和铁道部可能将在12月20日武广运营前期下发关于武广客专的运价文件。可能就时速300～350KM的G字头高速动车组运价进行统一定价。
     
     a.国家计委关于广深铁路运价的复函                          计价管  [1996]261号
     b.国家发展改革委关于沪汉铁路合宁段运输价格有关问题的复函  发改价格[2008]937号
     c.国家发展改革委、铁道部关于京津城际轨道交通运价有关问题的通知

                                                    发改价格[2008]1849号

    合资铁路的特殊性
    鉴于地域和人为因素，合资铁路的客运运价可能会不同。合宁、广深执行特殊运价。京津城际发改委文件仅仅就时速300～350KM高速动车组车体运价试行定价。
  4. 参考链接：
   铁运电文件来源：http://bbs.hasea.com/thread-336537-1-1.html
     发改委文件来源： http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=380367
     合宁铁路运价： http://bbs.hasea.com/thread-270937-1-1.html
     铁路客运票价计算方法：http://bbs.hasea.com/thread-204275-1-1.html

   二、武广客专基础运价公式和票价预测表：

    鉴于武广客专和京津城际类似，无时速300～350KM的动车组运价的定价依据，暂按京津城际试行定价的运价公式进行票价预测
        二等座：0.2805×（1+50%）+0.05861×2%=  0.4219222 元/公里

      一等座：0.3366×（1+50%）+0.05861 ×2%= 0.5060722  元/公里

武广客专高速动车组票价预测表
运行区间		运营里程	公布票价		折扣执行票价
			二等座	一等座	二等座	一等座
广州北	广州南	27	11	14	11	14
清远西	广州南	68	29	34	29	34
英德西	广州南	138	58	70	58	70
韶关西	广州南	221	93	112	93	112
乐昌东	广州南	271	114	137	114	137
郴州西	广州南	374	158	189	158	189
耒阳西	广州南	458	193	232	193	232
衡阳东	广州南	521	220	264	220	264
衡山西	广州南	572	241	289	241	289
株洲西	广州南	655	276	331	254	318
长沙东	广州南	707	298	358	276	345
汨罗东	广州南	785	331	397	298	373
岳阳东	广州南	854	360	432	316	395
赤壁西	广州南	951	401	481	352	440
咸宁西	广州南	989	417	501	365	456
武汉	广州南	1069	451	541	390	488

新广州站（广州南）计划于2010年1月31日开通，特制作武汉-广州北 票价预测表。

武广客专高速动车组票价预测表
运行区间		运营里程	公布票价		折扣执行票价
			二等座	一等座	二等座	一等座
广州北	广州北	0	0	0	0	0
清远西	广州北	41	17	21
英德西	广州北	111	47	56
韶关西	广州北	194	82	98
乐昌东	广州北	244	103	123
郴州西	广州北	347	146	176
耒阳西	广州北	431	182	218
衡阳东	广州北	494	208	250
衡山西	广州北	545	230	276
株洲西	广州北	628	265	318
长沙东	广州北	680	287	344
汨罗东	广州北	758	320	384
岳阳东	广州北	827	349	419
赤壁西	广州北	924	390	468
咸宁西	广州北	962	406	487
武汉	广州北	1042	440	527

说明：

1、蓝色背景按新空调快速K（特快T和直达Z）软卧下铺票价执行折扣，一等为其1.25倍计算的结果。

      
2、部分新客站站名尚未正式定名，有错误之处请指证。广州北--广州南  广州-广州南 官方公布的运营里程尚不清楚。故本表仅仅为预测性质。执行票价折扣率以时速200-250动车组的打折里程作参考。
   按照高速动车的旅行时速，4小时内跑到没问题。有可能1000公里的以内里程区间全部不打折。全部执行公布票价。
3、按照广铁集团一般性客运运价上浮的规律，不排除广铁管内动车票价上浮和运行区段运价上浮的可能性。
4、本表不涉及任何其他政治和地域因素、仅仅供有兴趣之士做参考。
5、如有任何错误之处，欢迎批评指正。

[ 本帖最后由 蜗牛爬树 于 2009-10-12 10:43 编辑 ]

hitweiran

实践是检验真理的唯一标准，让我们拭目以待。

king_du

最苦的是长沙，到广州、武汉无任何折扣，一分钱都不少出。

wetrain1007

我还是认为390比较靠谱，再高就不和谐了。

genghb111

计算准确，依据充足，是好贴

zhang1205

干脆卖399元好了，再搞个广告：三百多块，三个小时武汉到广州

msdiwdf

;P ;P ;P LS好主意

西局动车

原帖由 zhang1205 于 2009-10-12 21:41 发表
干脆卖399元好了，再搞个广告：三百多块，三个小时武汉到广州

好主意 哈哈 ！！！！！

武康

:lol 6楼去铁道部 搞宣传去

蜗牛爬树

为了避免混淆，以后更新的内容放在此版：


490元版本其实就是合宁铁路动车组运价：（实际运价上浮65%）
基本计算公式：

二等座： 0.2805×(1+10%)×（1+50%）+0.05861×2%=0.4639972 元/公里
一等座： 0.3366×(1+10%)×（1+50%）+0.05861×2%=0.5565622 元/公里

武广客专高速动车组票价预测表(合宁运价版上浮65%）
运行区间		运营里程	公布票价		折扣执行票价
			二等座	一等座	二等座	一等座
广州北	广州南	27	13	15
清远西	广州南	68	32	38
英德西	广州南	138	64	77
韶关西	广州南	221	103	123
乐昌东	广州南	271	126	151
郴州西	广州南	374	174	208
耒阳西	广州南	458	213	255
衡阳东	广州南	521	242	290
衡山西	广州南	572	265	318
株洲西	广州南	655	304	365
长沙东	广州南	707	328	393
汨罗东	广州南	785	364	437
岳阳东	广州南	854	396	475
赤壁西	广州南	951	441	529
咸宁西	广州南	989	459	550
武汉	广州南	1069	496	595

                      广州南延期1个多月开通，制作武汉-广州北票价预测表

武广客专高速动车组票价预测表(合宁运价版上浮65%）
运行区间		运营里程	公布票价		折扣执行票价
			二等座	一等座	二等座	一等座
广州北	广州北	0	0	0	0	0
清远西	广州北	41	19	23
英德西	广州北	111	52	62
韶关西	广州北	194	90	108
乐昌东	广州北	244	113	136
郴州西	广州北	347	161	193
耒阳西	广州北	431	200	240
衡阳东	广州北	494	229	275
衡山西	广州北	545	253	303
株洲西	广州北	628	291	350
长沙东	广州北	680	316	378
汨罗东	广州北	758	352	422
岳阳东	广州北	827	384	460
赤壁西	广州北	924	429	514
咸宁西	广州北	962	446	535
武汉	广州北	1042	483	580

[ 本帖最后由 蜗牛爬树 于 2009-10-19 00:06 编辑 ]

wetrain1007

超过400就不和谐了，跟飞机一样打折，分淡委和旺季

МИГ-0730

350的车当然要比250的贵，但应该不会超过400，否则就太不和谐了，毕竟要想想跑武广的主要是些什么客流

cheesecake

这样看来250的动车票价应该不错

Itany

原帖由 cheesecake 于 2009-11-4 06:29 发表
这样看来250的动车票价应该不错

合宁……

841120tss

这个价格还是可以接受的哈:)

法拉利之神

合宁就是乱来。

cjian0732

和现在的软卧价格差不多就可以了。。。。390

Itany

原帖由 法拉利之神 于 2009-12-2 09:21 发表
合宁就是乱来。

实际上合宁是正统，武广、石太是乱来

shuai

按既有线算有什么道理？

[ 本帖最后由 shuai 于 2009-12-6 20:34 编辑 ]

qianqian5

LZ是TDB的么，果然是500左右哦