武广客运专线票价预测表【10月11更新】

Z67/68 · 发表于 2009-12-2 23:16:50

500左右指的是不是二等座451，一等座541，刚好一个在“左”，一个在“右”:lol

shuai · 发表于 2009-12-3 21:25:17

再贵也赶不上广深吧？

pig-v · 发表于 2009-12-5 16:33:38

京津的车票最末几位是0120……
为什么按照137km计价？？

Z67/68 · 发表于 2009-12-5 18:12:54

规定就是按既有线里程计价，虽然新线短了不少。

pig-v · 发表于 2009-12-6 00:43:27

原帖由 Z67/68 于 2009-12-5 18:12 发表
规定就是按既有线里程计价，虽然新线短了不少。

我问的是
为什么车票条形码显示时120km，为什么按照137km计价？

PS
未来亦庄等站怎么计价，没有既有线

shuai · 发表于 2009-12-6 20:37:45

按既有线算有什么道理？是因为里程缩短要付出代价？
新线和既有线有啥关系？
京津城际是北京南——天津，按既有线算应该算到北京南，不应该算到北京站！

dg2008 · 发表于 2009-12-10 10:24:56

把蜗牛元老的价格顶出来,根据武汉晚报12月10日报道看来,TDB又有新的票价上浮公式了,蜗牛元老要与时俱进啊.很欣赏你这种先列依据,再出结论的发帖风格

dg2008 · 发表于 2009-12-10 10:28:15

只有一人估到了二等座在500以上啊

Z67/68 · 发表于 2009-12-10 15:02:26

在即将掉出第一页时再顶一下。

老百姓动车 · 发表于 2009-12-10 15:18:51

原帖由 dg2008 于 2009-12-10 10:24 发表
把蜗牛元老的价格顶出来,根据武汉晚报12月10日报道看来,TDB又有新的票价上浮公式了,蜗牛元老要与时俱进啊.很欣赏你这种先列依据,再出结论的发帖风格

没有新公式，再上浮10%而已（不超出发改委文件范围，京津有权使用，但实际没有使用），450变495而已。

[ 本帖最后由老百姓动车于 2009-12-10 15:20 编辑 ]

蜗牛爬树 · 发表于 2009-12-10 16:34:43

原帖由 dg2008 于 2009-12-10 10:24 发表
把蜗牛元老的价格顶出来,根据武汉晚报12月10日报道看来,TDB又有新的票价上浮公式了,蜗牛元老要与时俱进啊.很欣赏你这种先列依据,再出结论的发帖风格

http://bbs.hasea.com/thread-407704-1-1.html

所有计算公式都在这了，进看怎么个上浮法l了！

想知道真正的票价计算公式，就等铁道部运输局的铁运电[2009] XXXX号文件

关于武汉-广州客运专线运输价格有关问题的通知:lol

Z67/68 · 发表于 2009-12-12 13:55:37

我只希望能够按照京津城际模式定价为450，折扣不指望了。

上局合宁段 · 发表于 2009-12-13 14:16:05

今天武广全程票价正式公布了：
一等780，二等490 :L

houlaizhe · 发表于 2009-12-13 15:20:40

官文都出来了，该更新了，呵呵

bobshi · 发表于 2009-12-13 16:53:09

正式价格为490……看来又有上浮啊

digitalh · 发表于 2009-12-13 16:54:24

原帖由 Z67/68 于 2009-12-12 13:55 发表
我只希望能够按照京津城际模式定价为450，折扣不指望了。

长途比短途还要贵，河蟹

蜗牛爬树 · 发表于 2009-12-13 17:38:40

票价已经正式公布，完全超过了我等大众的心理防线！:Q
票价计算应该是这样的：
二等坐：0.2805×(1+65%)×+0.05861×2%=0.4639972 元/公里
一等坐：0.3366×(1+115%)+0.05861×2%= 0.7248622 元/公里
运营里程：1069KM
二等：496
一等：775

进行取整，二等好像要达到整数500了，为了宣传降到490，
一等为了向航空看齐，进10，780
===========================
以上纯属个人猜测！！请勿过分YY

yfJasonAlbert · 发表于 2009-12-13 17:42:45

估计不会低于400

上局合宁段 · 发表于 2009-12-13 20:37:12

原帖由 蜗牛爬树 于 2009-12-13 17:38 发表
票价已经正式公布，完全超过了我等大众的心理防线！:Q
票价计算应该是这样的：
二等坐：0.2805×(1+65%)×+0.05861×2%=0.4639972 元/公里
一等坐：0.3366×(1+115%)+0.05861×2%= 0.7248622 元/公里
运营 ...

修正一下LZ的计算公式，我推出的公式如下：
一等座：0.3366×(1+10%)×(1+100%)+0.05861×2%= 0.7416922 元/公里
二等座：0.2805×(1+10%)×(1+50%)+0.05861×2%= 0.4639972 元/公里

按照既有京广线里程计算，武昌至广州间1069km，得出武汉至广州南票价为：
一等座：792.8689618元
二等座：496.0130068元
舍去零头，取整，并且一等座适当降了一点，即为公布的票价一等780元，二等490元。
既有京广线武昌至长沙362km，武广客专武汉至长沙南383km，暂且按照原里程计算，得出武汉至长沙南票价为：
一等座：268.4925764元
二等座：167.9669864元
四舍五入之后，得出一等268元，二等168元。

eskare · 发表于 2009-12-14 13:34:09

如果420——450，还是很和谐的

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