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楼主: 法拉利之神

韶山8型电力机车全家福

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发表于 2009-9-7 21:07:21 | 显示全部楼层
SS8  0039 配属上局沪段,摄于长沙火车站。K135本务
DSC03074.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 21:17:26 | 显示全部楼层
SS8-0115,南局南段。本图作者京局保段。摄于保定站附近。

[ 本帖最后由 法拉利之神 于 2009-9-7 23:20 编辑 ]
0115.jpg
发表于 2009-9-7 21:24:01 | 显示全部楼层
最近的SS8 0076 配属广铁广段。2009年8月22日摄于株洲火车站。K158本务
DSC02991.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 22:07:49 | 显示全部楼层
看来大家收藏的韶八图不少啊。:victory:
 楼主| 发表于 2009-9-7 22:09:28 | 显示全部楼层
SS8-0116,南局南段。本图摄于北京鹰山森林公园。
0116.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 22:10:31 | 显示全部楼层
SS8-0117,南局南段。
0117.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 22:12:01 | 显示全部楼层
SS8-0118,京局京段。本图摄于北京西站。作者八骏轩。
0118.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 22:29:40 | 显示全部楼层
SS8-0119,原京局京段,2009年8月转配郑局郑段。本图由忍者神龟摄于郑州机务段。
0119.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 22:31:27 | 显示全部楼层
SS8-0120,广铁广段。本图摄于京广线东阳渡站。作者法拉利之神。

[ 本帖最后由 法拉利之神 于 2009-12-8 21:07 编辑 ]
0120.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 22:48:36 | 显示全部楼层
SS8-0121,京局京段。
0121.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 22:49:51 | 显示全部楼层
SS8-0122,京局京段,本图摄于石家庄站,作者sj830508。

[ 本帖最后由 法拉利之神 于 2009-9-13 07:18 编辑 ]
0122.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 22:50:35 | 显示全部楼层
SS8-0123,京局京段。
0123.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 22:51:44 | 显示全部楼层
SS8-0124,京局京段。摄于石家庄十字桥,作者雨燕。
0124.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 23:12:25 | 显示全部楼层
SS8-0125,京局京段。摄于京广线和石太线交汇处附近。
0125.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 23:14:30 | 显示全部楼层
SS8-0126,京局京段。本图摄于槐树岭隧道北出口。作者京局保段。
0126.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 23:24:25 | 显示全部楼层
SS8-0127,郑局郑段。本图摄于郑州机务段。作者忍者神龟。
0127也曾命名为国祥号,不过业已除名。

[ 本帖最后由 法拉利之神 于 2009-9-7 23:28 编辑 ]
0127.jpg
发表于 2009-9-7 23:24:32 | 显示全部楼层
楼主精神可嘉啊!   
有个问题想请教一下 为什么部分大窗版的SS8要改成小窗?:lol
 楼主| 发表于 2009-9-7 23:25:29 | 显示全部楼层
SS8-0128,郑局郑段。还是忍者神龟大师摄于郑州机务段。
曾挂牌“青年文明号”。

[ 本帖最后由 法拉利之神 于 2009-9-7 23:29 编辑 ]
0128.jpg
发表于 2009-9-7 23:25:42 | 显示全部楼层
SS8-0122  真像是SS8和SS6B的混血儿  :lol
 楼主| 发表于 2009-9-7 23:32:20 | 显示全部楼层
原帖由 mt 于 2009-9-7 23:24 发表
楼主精神可嘉啊!   
有个问题想请教一下 为什么部分大窗版的SS8要改成小窗?:lol

前130辆SS8出厂时均采用12毫米厚大窗,后在运行中发生因速度过快,受压过大导致玻璃破碎的情况。从0131开始,后续机车全部改装21毫米厚高强度玻璃,并改为小窗户以减少受力面积。此后利用前期机车大修的机会陆续将大窗改为小窗。
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