韶山8型电力机车全家福

法拉利之神 · 发表于 2009-9-7 23:43:58

今天就发到这。明天继续。:time:

广铁广段 · 发表于 2009-9-7 23:47:28

原帖由 法拉利之神 于 2009-9-7 22:49 发表
SS8-0122，京局京段。

这车改的:L 贼难看

wllzx · 发表于 2009-9-7 23:55:55

原来ss8机供是【1998】34号文件要求在0061号以后开始加装DC600V的列车机供设施那0061号以前的都不能机供？

豫R · 发表于 2009-9-8 11:13:41

最近 2台扫把从石家庄来郑段了

豫R · 发表于 2009-9-8 11:22:33

显然期待后续:lol

K535 · 发表于 2009-9-8 12:35:24

:victory: :victory:

学习了

k466 · 发表于 2009-9-8 13:28:06

LZ好贴。。。 :handshake

法拉利之神 · 发表于 2009-9-8 16:16:10

原帖由 广铁广段 于 2009-9-7 23:47 发表

这车改的:L 贼难看

这车当时还没改吧。:L
据说当时大窗版的SS8现在只剩广铁的0120了，其他全部改成小窗了。

法拉利之神 · 发表于 2009-9-8 16:17:38

原帖由 wllzx 于 2009-9-7 23:55 发表
原来ss8机供是【1998】34号文件要求在0061号以后开始加装DC600V的列车机供设施那0061号以前的都不能机供？

原来是不能机供，不过这些小号车出场时间相对较早，很多机车已经经过了大修，在大修时加装了供电设备。现在估计小八只有不到20辆还不能供电吧。

法拉利之神 · 发表于 2009-9-8 16:18:29

原帖由豫R 于 2009-9-8 11:13 发表
最近 2台扫把从石家庄来郑段了

0105和0119已经收录并更改了配属。:)

法拉利之神 · 发表于 2009-9-8 16:19:35

原帖由 K535 于 2009-9-8 12:35 发表
:victory: :victory:

学习了

原帖由 k466 于 2009-9-8 13:28 发表
LZ好贴。。。 :handshake

呵呵，谈不上学习，只是给大家展示一下每一辆小八的风采，感谢各位的支持。:) :handshake

法拉利之神 · 发表于 2009-9-8 16:41:29

S8-0129，远属郑局郑段，现改配南局南段。忍者神龟摄于郑州机务段。

[ 本帖最后由法拉利之神于 2010-1-13 16:18 编辑 ]

法拉利之神 · 发表于 2009-9-8 16:42:42

SS8-0130，南局南段。

[ 本帖最后由法拉利之神于 2010-1-13 16:19 编辑 ]

法拉利之神 · 发表于 2009-9-8 16:48:31

从SS8-0131开始，韶山8进入了小窗时代。
与前130辆机车出厂时的配置调校相比，0131开始的机车固定了小窗户的模式并改良了雨刷器。同时对头灯的设计也进行了微调。
SS8-0131配属广铁广段。本图摄于广州站外。

法拉利之神 · 发表于 2009-9-8 16:51:05

SS8-0132，广铁广段。

郑局郑段ss8 · 发表于 2009-9-8 20:52:41

楼主辛苦！很强

法拉利之神 · 发表于 2009-9-8 23:33:49

SS8-0133，广铁广段。本图摄于广州站。

法拉利之神 · 发表于 2009-9-8 23:40:14

SS8-0134，广铁广段。本图摄于京广线株洲-株洲北间，作者广铁广段。

法拉利之神 · 发表于 2009-9-8 23:43:20

SS8-0135，广铁广段。本图摄于深圳站。

法拉利之神 · 发表于 2009-9-8 23:48:08

SS8-0136，广铁广段。

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