事实证明：K829/8在内六线已遭封杀，附自贡站售票厅亲眼目睹几个场景

客车临二三六次

原帖由 therisingsun 于 2009-8-28 20:24 发表
K829在内江、自贡、宜宾预留了那么多的票额，她本来就是广铁专门为川南地区的人们开行的。既然内昆沿线各站内江、自贡、宜宾站现在都这样做，那就让它们永远的失去K829吧，它们也不配拥有一趟属于川南自己的始发 ...

其实也不是内江、自贡、宜宾三地的售票员要这么做，要不是上头安排，他们也没必要辛辛苦苦的和我们这些“专业购票员”僵持到底

大聪

很讽刺的内容啊，最好笑的是2651在内江都要被压，呵呵

成局内段

哦，2651都遭了啊，我还讲有空上午坐这个车去东成渝兜兜风哦。
卖5611走江津完全是坑害人家了撒。

小冰神神

- -、24号从成都坐1223到内江，晚点50分钟左右，本来该晚上8点51分正点到达内江，一路晚点，到简阳就晚了26分钟，到内江都9点40了，站台显示从内江站9点44分发车，而且我们运气不好，坐到预留到内江的5号车厢，YZ22，把我屁股都坐痛了，以后不想再坐这趟车了，下次尝试K9464.。。

yuhangke

自贡火车站有代售点么？
代售点应该可以买的吧

成渝隆黄百

2652次在永川的客流比隆昌还强悍很多！那天上了300多人！隆昌上了100多近200！
但是昆明回来隆昌下车旅客和永川差不多！2651、2次应该提速加强竞争力！

lx2001bear

这样压票最终的受害者是老百姓

wsxcw

原帖由 appleme 于 2009-8-28 18:54 发表
缩短到六盘水吧

同意缩短到六盘水。

成渝隆黄百

为了综合考虑！k829拿到宜宾始发走自贡内江隆昌永川江津重庆上渝怀走焦柳南下！

韩抒

他成局以为这样，就把人家K829/30给逼死了，笑话！人家广铁照样开，而且还比你1223/4开得好，以为压票就能让1223/4有个好名声吗！真的是井底之蛙！

therisingsun

自贡站最恶心的做法是，不惜让到佛山的旅客坐到广州东再花费更多的精力金钱和时间倒回来也不卖K829的票，成局把旅客的利益放在何处？人民铁路为人民的思想摆在哪里？

luoke007

原帖由 韩抒 于 2009-8-28 23:58 发表
他成局以为这样，就把人家K829/30给逼死了，笑话！人家广铁照样开，而且还比你1223/4开得好，以为压票就能让1223/4有个好名声吗！真的是井底之蛙！

黑娃莫气，这些小事不用你老人家“日气”。

宜宾铁路局

K829破车。宜宾人民不太稀罕。我们只需要有1223和1273。这趟车，建议给东成渝吧。

sdjsdjsdj

代售点应该不压票吧

therisingsun

看来成局的目标不仅是封杀掉K829，而且是想连K827一起封杀掉。我注意到在楼主描述的第三个场景中售票员还有告诉旅客这样一段话：以后不要做这个车了，从广州回来就直接去广州东站坐回自贡的车，广州站到自贡的车也没有了。这就是在公然的欺骗旅客的知情权，告诉旅客广州站已没有到自贡的车了（即K827没有了，停运了），只有广州东才有（即只有去坐1223才能回到自贡）。

一般说来，压票最严重的情况就是彻底将本车站的外局车票封杀掉，象自贡站这种连返程车票居然都连带着一起打压的这种情况，我还真是头一次见到

笑江湖

他不卖票，就先上K829,再买票，反正如果压票的话，就会有位置。

套装门

你们再闹，信不信我（XX局）让你们这些到广东去的全部从山海关去转，哈哈哈哈哈！

浴火翔鹰

这种事情很正常，不过成局的做法确实过分了，以前安康武昌同属郑局的时候，安康到成都只买得到247，我爸经常抱怨说247挤，后来我就给我爸出点子，你不买成都三，你买到德阳，总不可能喊你先到成都再转车到德阳嘛，事实证明了我的主张是对的，但现在成局的做法确实太无语了，如果真的是这样子的话，我觉得就干脆上车买票算了（好像成局挖连到连站台票都不卖了）

昌谷

不要以为广铁和三茂公司的车底多了没地方去呢，广铁在湖南内部还有个永州没始发车至广州呢，三茂只要把车底调到永州开永州至肇庆的车，上座率保障是一定的，还省得受鸟气。:Q

成都铁路公安科

笑江湖说的对，先上车，再买票！