银川最需要开往哪的火车？

wanghaoyu · 发表于 2009-8-15 12:30:47

到底是哪个变成直供呢？
还有变成直供后
换下来的车体怎么弄呢？
会不会新开趟车？

hongchenming · 发表于 2009-8-15 12:51:05

原帖由璟沨于 2009-8-15 08:33 发表
银川西安车够多了，也不能把银川人都弄到西安中转啊。

还是太少，西安到上海北京都有Z，到其他地方也挺方便
我同学从上海去银川我就教她不要坐K360，用Z92换2585或2655，但听说那俩绿皮很难买我只能叫她在上海买好，只好多花5块钱异地费了

璟沨 · 发表于 2009-8-15 13:23:32

我倒是更看好银广车，其实图定初期明明是快速，硬是因为车底不够变绿，年底希望它能变红该走汉口，银川需要汉口车，至于360/359的火爆，我还真没想到，估计是两个原因，一是郑银客流，而是这车到郑州时间到上海时间都不错，郑州有很多人乘这车去上海。这车到郑州有不少复用。华北有郑局车迷排图建议郑局开红皮银郑车呢。

wlnx · 发表于 2009-8-15 20:46:53

只要是出西北的车都很需要啊

火车一族 · 发表于 2009-8-15 23:02:35

K359在西沪拉通的时候就已经具备直供的条件了，但1295换车的传言现在很多，不排除和K359交换车底的可能。

火车一族 · 发表于 2009-8-15 23:04:07

现在K359兰州局管内各站卧铺票一律限售洛阳以远，常年不变

璟沨 · 发表于 2009-8-15 23:20:32

那个。。。359的车底够跑广州么？

liyiran0628 · 发表于 2009-8-16 00:40:09

我在南京上学一年了，4次买票经历，没一次成功过，都是找人才买到票滴~~~
k359的车底直接进钢铁厂最好~~~~
再不行加开个银川，兰州的管快~~~

璟沨 · 发表于 2009-8-16 07:57:16

钢铁厂不至于吧，也没烂到那种地步，不过可能确实在京沪上是很少见的。银川平时没多少人去兰州吧，也就周末假期有人旅游才人多点。就西安人多，开了也浪费…可能南京预留的少，你回去的时候又是高峰期，我在北京待的这几年，紧张的时候即使有那么多到银川的车，排不到窗口的第一位都很危险，现在有很多票都被旅行社拿走了。

wanghaoyu · 发表于 2009-8-16 09:02:29

反正现在银川去哪的票都比较紧
好像除了兰州……
去兰州倒车有点绕远了
而且银川到兰州坐火车太慢了……
比汽车慢了好几个小时……
坐着不划算
好多人都不坐火车
兰州局应该尽快把银川到兰州的包兰铁路改扩建……
不过兰州好像不重视……
有规划……
可是具体实施就不知道什么时候了

xuhao1989120 · 发表于 2009-8-16 15:35:19

当然到上海了那么老远三十多个小时呢开玩笑呢乌市到上海兰州到上海呼市到上海都是T

baidu1988 · 发表于 2009-8-16 16:33:55

K360 那伪25G 还配再给别的车换啊？
跑广州还不如不换
用现在的绿皮呢

wanghaoyu · 发表于 2009-8-16 16:45:00

同意楼上的……
抢了多少年钱了
还要再换一个抢啊

xuhao1989120 · 发表于 2009-8-16 17:10:50

银广的和上海的交换车底是什么意思？难道把绿皮车给上海的车，那我们岂不是惨了:(

liyiran0628 · 发表于 2009-8-16 17:28:57

貌似是新车底给银沪，现在银沪彻底给银广车用~

化缘道人 · 发表于 2009-8-17 15:02:09

这帖子这么久了
但我每次总把银川看成铜川。。。囧

璟沨 · 发表于 2009-8-17 17:08:43

灰太狼头像很赞！！！

璟沨 · 发表于 2009-8-17 17:27:08

南局应该来个闽宁车。。。到底是支援省份么。。。

liyiran0628 · 发表于 2009-8-17 20:04:41

呵呵，超喜欢灰太狼~~~

璟沨 · 发表于 2009-8-17 21:32:16

呵呵，我比较喜欢懒羊羊。超级Q

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