银川最需要开往哪的火车？

wanghaoyu · 发表于 2009-8-13 16:36:48

纯属娱乐~
银川本身车就少么
看看大家都希望以后能有哪的车

baidu1988 · 发表于 2009-8-13 17:09:53

沙发
呵呵
当然是武汉了

璟沨 · 发表于 2009-8-13 17:59:59

我来支持下，我比较关心太中银开通后进京车的改变和进沪车的改变

天狼哥 · 发表于 2009-8-13 20:59:23

我关注进东北的车，越远越好

ganluhit · 发表于 2009-8-13 22:20:55

开到东北好像有点滑稽了·············就这么大点地方，看看西安到东北的那两趟车吧，要不是山东和河北、天津的客流撑着，早成椅子专列了··············

wanghaoyu · 发表于 2009-8-13 22:43:44

说的就是娱乐么~
呵呵
不用太认真~

璟沨 · 发表于 2009-8-14 00:09:46

东北现在还不现实，银川没多少东北客流，就是想办法把三进车优化，把汉口客流解决了就好，更远的未来西银的修成也能有比较大改观！

风生谷底 · 发表于 2009-8-14 04:25:59

银川不太需要开往南京，南京却非常需要开往银川

璟沨 · 发表于 2009-8-14 08:56:20

此话怎讲呢？一趟K360不够么？

hlr · 发表于 2009-8-14 09:59:41

最少广州也要升T快才可以，要不银川人都不愿意坐那个破车了，广州是银川开的最远的一趟车了。:(

ganluhit · 发表于 2009-8-14 10:33:56

原帖由 hlr 于 2009-8-14 09:59 发表
最少广州也要升T快才可以，要不银川人都不愿意坐那个破车了，广州是银川开的最远的一趟车了。:(

银川到广州那个车确实是个问题啊，最起码得升空调K啊·········

ganluhit · 发表于 2009-8-14 10:37:35

对了，有没有人知道银川到广州那个车给平凉有没有预留？

璟沨 · 发表于 2009-8-14 11:01:49

理论上说银川到广州的车升T绝对没问题，如果改线的话就更没问题，那么远的距离，不过不给咱们升有啥办法。。。

风生谷底 · 发表于 2009-8-14 12:24:56

原帖由璟沨于 2009-8-14 08:56 发表
此话怎讲呢？一趟K360不够么？

够银川到南京的了，可是南京到银川就不那么容易了。:lol

璟沨 · 发表于 2009-8-14 13:18:06

一趟K360不够么？貌似这车平时客流不好的，时间也差，车底也破

wanghaoyu · 发表于 2009-8-14 14:37:27

银川需要改进的地方太多……
不过目前看起来
需要加车的地方武汉和重庆？
没想到那么多人去重庆啊……

hongchenming · 发表于 2009-8-15 02:32:19

当然是西安了，西安多加几趟车银川到全国各地就都方便了，可惜选项里没有只好选郑州了

璟沨 · 发表于 2009-8-15 08:33:51

银川西安车够多了，也不能把银川人都弄到西安中转啊。

火车一族 · 发表于 2009-8-15 11:47:40

传言1295年底将换空调车，有可能成为宁夏第一列直供列车。
昨天坐K359从银川到青铜峡，很多人要补卧，问列车员到什么地方之后有，列车员潇洒的甩出两个字：南京
昨天和K359的列车员聊天，列车员说这个车现在是常年春运，分不出旺季和淡季，哪里人都多，尤其是徐州和南京。
现在银川的公交、汽车运输都在为K360服务，公交开到0：50，汽车专门在车站广场等到0：30
两个西银车，号称西银春运车，西局的有XL无UZ，20节编组，兰局的无XL无UZ，19节编组，常年不变
现在银川始发的各次旅客列车，当天的卧铺，买到的可能性基本上为0

兰客Z36 · 发表于 2009-8-15 12:09:18

快360可能第一个直供空调车

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广州也要升T快呀

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