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原帖由 skychina 于 2009-8-19 09:34 发表 据说铁二院内部到目前为止只做完渝万250的,至于后面的,根本还没有涉及到!
原帖由 <i>毛毛熊</i> 于 2009-8-18 21:39 发表 5500<br /> 不过汉宜线下有些技术标准高于合武
原帖由 baoketu 于 2009-8-19 20:26 发表 求详细内幕:handshake
原帖由 skychina 于 2009-8-22 12:05 发表 因为这个帖子本身就具备了很多的不确定性因素(比如万郑段黄了吗?之类的),有什么必要吵呢?:lol :lol
原帖由 <i>毛毛熊</i> 于 2009-8-20 23:08 发表 武汉至宜昌正线区段设计如下:<br /> 钢轨:正线轨道采用定尺长100m,U75V,60kg/m无螺栓孔热轧新钢轨。<br /> 轨枕:采用2.6m长Ⅲb型无挡肩混凝土轨枕,按1667根/km铺设,岔区应铺设混凝土岔枕;铺设护轨的有碴桥面采用 ...
原帖由 baoketu 于 2009-8-25 22:50 发表 与合武基本一样:lol
原帖由 <i>毛毛熊</i> 于 2009-8-26 09:23 发表 沪汉蓉湖北公司的人讲汉宜标准略高于合武,但是是一个级别的<br /> 具体如何我也不太清楚<img src="images/smilies/lol.gif" smilieid="12" border="0" alt="" />
原帖由 毛毛熊 于 2009-8-26 09:23 发表 沪汉蓉湖北公司的人讲汉宜标准略高于合武,但是是一个级别的 具体如何我也不太清楚:lol
原帖由 <i>cyberjason</i> 于 2009-9-6 21:39 发表 我也希望沪汉蓉湖北公司的人说的是真的,可是汉宜4*170吨T梁VS合武900吨箱梁,汉宜瘦弱的桥墩VS合武厚实的桥墩,这样的现实摆在眼前,实在是让人对汉宜不敢有太高期望!
原帖由 汉杭高铁 于 2009-9-9 09:00 发表 郑瑜线路等级350,在武陵山区、恩施山区可能吗??? 造价也太大了吧? 汉宜也才250。
原帖由 baoketu 于 2009-9-7 22:58 发表 差距并不大:lol
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