谈谈你对动车组无座的看法

雨中行

卖无座的时候也告诉你这是无座的 认为自己有需要能够接受自然有人买

妖刀

原帖由 可風 于 2009-5-6 09:01 发表
1公交車是在市區運行的短程交通工具,怎可與鐵路此種大運量長途的交通工具相提並論混淆視聽
2在高速與高級的列車根本不賣站票,這是全世界皆然的事實,否則付出高額票價卻得不到對等的品質與服務,以後誰還願意化前 ...

日本新干线泪目:lol :lol

知道什么是 自由席 指定席么？ 站席可不少见 日本黄金周和日常高峰时段新干线超员150%以上是常见现象  500系跑的东京九州博多线可是多次达到220%的设计极限乘车率（人数与座位数比）

[ 本帖最后由 妖刀 于 2009-5-6 10:26 编辑 ]

1034

这说明，在别的车票都不卖的情况下，动车也会供不应求。

妖刀

D车无座票还能买的那么火 说明大家宁可站着也不愿坐飞机 大巴 哪个性价比更高 旅客的选择说明的很清楚

1034

关键是飞机和大巴没有铁路会玩儿阴的，把动车宣传的美仑美奂以后，让大家都以为动车是好东西，然后就开始调戏大家了。

妖刀

原帖由 1034 于 2009-5-6 10:47 发表
关键是飞机和大巴没有铁路会玩儿阴的，把动车宣传的美仑美奂以后，让大家都以为动车是好东西，然后就开始调戏大家了。

不要把旅客都当傻瓜  上了一次当还继续上当 :lol :lol

1034

你还真说对了。也就在中国这地方，政府才能轻而易举地把百姓当猴耍。
大跃进里涌现了多少傻瓜，文革又再次涌现了多少傻瓜？
为什么五四的学生白白送了死，六四的学生也跟着去送死呢？？
许多中国人就是不长记性。就喜欢一次一次被耍戏。我说得不对吗？？

妖刀

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到底谁傻大家看的出来·:lol

熟悉的陌生人

原帖由 hnhnhm 于 2009-5-6 02:46 发表

公交跟火车能比么？？？？公交为了增大载客量，都只是安装少量的座位，火车运行十几个小时，20几个小时很正常，公交有这么长运行时间？？？？？？

有些人，一会儿说别人不能把动车拿来和公交车比，一会儿又自己拿公交车出来说事。

andrewlee

不要老拿2012年说事儿。

之所以选动车，而不坐普通车，不就是看上它的环境和速度吗？都花好几倍的钱了，怎么还有站票，就像绿皮一样。说实话，有点掉价。

1034

原帖由 妖刀 于 2009-5-5 16:11 发表
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到底谁傻大家看的出来·:lol

别没事儿竟拿别人看不懂的英文字母扯淡，说一些读书人偷书不算偷的龌龊话来。说话都不敢用中国话说，你还算男的呀。

可風

原帖由 妖刀 于 2009-5-6 10:23 发表


日本新干线泪目:lol :lol

知道什么是 自由席 指定席么？ 站席可不少见 日本黄金周和日常高峰时段新干线超员150%以上是常见现象  500系跑的东京九州博多线可是多次达到220%的设计极限乘车率（人数与座位 ...

自由席並非是站票,而是所謂的不指定座位,現在討論的是站票不要混淆這個概念,況且自由席是有專門車廂,購買自由席的乘客是不能到其他車廂去的,只能在專屬車廂內找位子座,你可知道自由席的票價是有打折的懂了嗎?
PS在專屬的車廂內是不賣有劃座位的車票(整列列車通常只有少數幾節車廂是自由席專屬車廂,一般約為2~4節),上車之後自行找位置座,假設座位全部坐滿就只有站著,這是自由席的定義,這與無座位的站票是不同的觀念,真搞不懂你是真懂還是假懂.

hnhnhm

原帖由 妖刀 于 2009-5-6 10:30 发表
D车无座票还能买的那么火 说明大家宁可站着也不愿坐飞机 大巴 哪个性价比更高 旅客的选择说明的很清楚

飞机，线路和公路客运线路有火车那么发达么？？？？？

054d

就中长途客运, 有那个地方的飞机班次不比铁路多?
短途大巴完胜铁路, 无论线路及班次

hnhnhm

原帖由 054d 于 2009-5-6 12:30 发表
就中长途客运, 有那个地方的飞机班次不比铁路多?
短途大巴完胜铁路, 无论线路及班次

哈哈，飞机能坐几个人？？？？？？10班飞机有一列火车坐人多没？？？？？？？

enjoylifewahaha

原帖由 雨中行 于 2009-5-6 10:08 发表
卖无座的时候也告诉你这是无座的 认为自己有需要能够接受自然有人买

不能这么简单地理解，鸦片也是告诉你的，也是有需要的，能随便卖吗？是要有管制的！

妖刀

原帖由 可風 于 2009-5-6 12:00 发表



自由席並非是站票,而是所謂的不指定座位,現在討論的是站票不要混淆這個概念,況且自由席是有專門車廂,購買自由席的乘客是不能到其他車廂去的,只能在專屬車廂內找位子座,你可知道自由席的票價是有打折的懂了 ...

问题在指定席车厢超员是普遍现象  在高峰时段的大量超员指定席几乎就等于站票了:lol

D车的站票不代表就一定没座  有人下车或有空位时一样可以坐  因为自由席的出票量大部分时候大于座数  就这个意义上来说和自由席没什么区别 而且站票的价格本身就比坐票低  有些地方和坐票同价如果要做到票价不同也可以 除非你能保证买站票的人有座也自觉站着 :victory:

[ 本帖最后由 妖刀 于 2009-5-6 14:40 编辑 ]

hongchenming

无非就是有座的旅客看不惯车里有那么多人罢了
无座其实挺好的，能多运点人才是铁路的正经任务。虽然我情愿买绿皮无座也不愿买动车无座

hongchenming

原帖由 andrewlee 于 2009-5-6 11:22 发表
不要老拿2012年说事儿。

之所以选动车，而不坐普通车，不就是看上它的环境和速度吗？都花好几倍的钱了，怎么还有站票，就像绿皮一样。说实话，有点掉价。

就是你这种心理
买到座票的时候闲车厢里怎么还有站着的人，等买不到座票也买不到站票的时候有抱怨说怎么不多卖点站票

妖刀

原帖由 1034 于 2009-5-6 11:25 发表

别没事儿竟拿别人看不懂的英文字母扯淡，说一些读书人偷书不算偷的龌龊话来。说话都不敢用中国话说，你还算男的呀。

连TG是什么都不懂:lol :lol  你从火星来的吗？


偶只是来看你撒泼和看你讨论RP的  为什么某些人讨论问题 一说不过别人就要讨论别人的RP和“居心不良”  拙劣表演·