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原帖由 上局连盐段 于 2009-4-17 20:41 发表 南京到盐城,公路294KM,铁路经过海安322KM,跨越海安仅315KM,多区区20-30KM不算绕吧
原帖由 上局连盐段 于 2009-4-17 20:09 发表 火车K/T的票价应该是44元,绿皮22元,行程需要3.5 — 4个小时
原帖由 zhufp 于 2009-4-17 20:56 发表 车底可能会是即将停运的T7799/7800啊。
原帖由 dragonalex 于 2009-4-17 21:05 发表 那岂不是很爽啊
原帖由 上局连盐段 于 2009-4-17 20:41 发表 南京到盐城,公路294KM,铁路经过海安322KM,跨越海安仅315KM,多区区20-30KM不算绕吧 南京到南通,公路253KM,铁路284KM,也是多30KM,是不是差不多啊
原帖由 上局沪通 于 2009-4-17 21:09 发表 T7799/7800五一肯定不会停,T7800套跑的五一宁徐临客已经出通知了
原帖由 星光眷恋 于 2009-4-17 23:10 发表 对,即便是绿皮,肯定也会出客流!!!
原帖由 dragonalex 于 2009-4-17 23:14 发表 绿皮是价格取胜,新空是舒适度取胜
原帖由 星光眷恋 于 2009-4-17 23:16 发表 所以目前的两对宁通那叫一个胜:lol :lol :lol 不过高价汽车还是跑的很high!:(
原帖由 mpch7826 于 2009-4-17 11:38 发表 必须来顶 跨越海安绝对省时间啊~不知道有没有这个对客流的自信和勇气 希望能和通淮车的时间连接起来吸引淮安的客流
原帖由 swgljhh 于 2009-4-18 10:57 发表 今天在盐城站看到5079次的水牌是“南京—南通—淮安”不知怎么解释??
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