南京盐城城际客车有望今年五一试水～～～～

月舞绫 · 发表于 2009-4-17 17:18:10

跨海安能节省半小时多。南京盐城一天两班都不算多

dragonalex · 发表于 2009-4-17 17:25:44

看一下这个时刻对比，就知道跨越海安能节约多少时间了：

区间：泰州--东台
K415  1小时59分
K245  1小时05分
T157  1小时00分

最多能节省59分

区间：东台--泰州
K413  1小时41分
K247  1小时00分
T155  1小时00分

最多节省41分

hyjwh · 发表于 2009-4-17 17:43:54

开了就是好，也能让很多人来往于盐城南京间坐坐火车。一些年纪大的都没坐过火车，去过南京，有火车了就能带他们去南京玩玩了，实现省内旅游资源共享。从苏州发一班旅游专列，走沪宁，宁启，新长，陇海。哈哈，一路玩下来。:lol

dragonalex · 发表于 2009-4-17 17:46:52

如果时间能控制在4个半小时的话，那还是很有竞争力的！毕竟大巴也要4个小时啊

strs · 发表于 2009-4-17 17:48:03

原帖由 dragonalex 于 2009-4-17 17:25 发表
看一下这个时刻对比，就知道跨越海安能节约多少时间了：

区间：泰州--东台
K415  1小时59分
K245  1小时05分
T157  1小时00分

最多能节省59分

区间：东台--泰州
K413  1小时41分
K247  1小时00分 ...

果然如此嘛~呵呵

上局沪通 · 发表于 2009-4-17 17:53:40

原帖由 dragonalex 于 2009-4-17 17:25 发表
看一下这个时刻对比，就知道跨越海安能节约多少时间了：

区间：泰州--东台
K415  1小时59分
K245  1小时05分
T157  1小时00分

最多能节省59分

区间：东台--泰州
K413  1小时41分
K247  1小时00分 ...

K413和K415这两个车子的时间比较极端了，包括曾经的K428，济局的车在新长范围内都是被打压的份儿，连绿皮都要让。
如果不考虑待毙，不进海安县站可以省大约20-30分钟

旭日惊涛 · 发表于 2009-4-17 18:04:14

原帖由 上局沪通 于 2009-4-17 17:53 发表

K413和K415这两个车子的时间比较极端了，包括曾经的K428，济局的车在新长范围内都是被打压的份儿，连绿皮都要让。
如果不考虑待毙，不进海安县站可以省大约20-30分钟

30分钟我是算的小学加减法，联络线到海安站放宽裕点10分钟、海安转向10分钟、海安开出再过联络线10分钟，哈哈～～～～

dragonalex · 发表于 2009-4-17 18:23:53

联络线1--海安县站4min--4min30s
联络线2--海安县站4min30s--5min
站内换向20min

联络线1--联络线2 1min30s

旭日惊涛 · 发表于 2009-4-17 18:29:07

一般站内换向10分钟是绰绰有余的了～～～～～

dragonalex · 发表于 2009-4-17 18:30:36

原帖由 旭日惊涛 于 2009-4-17 18:29 发表
一般站内换向10分钟是绰绰有余的了～～～～～

要节约时间的话还是在海安换机车的好，让四车间跑海安--盐城

strs · 发表于 2009-4-17 18:57:09

恩，海安还是不能跨越，也只能想出这种办法了

T734 · 发表于 2009-4-17 19:24:13

绝对支持加车！~~~~

dragonalex · 发表于 2009-4-17 19:26:18

新长、宁启的加车空间还是有的

星光眷恋 · 发表于 2009-4-17 19:28:09

宁通间对开4对城际都应该能保持一定的客流！毕竟比汽车便宜，且安全，活动空间大，好抽烟！火车比汽车的优势还真多多了

上局连盐段 · 发表于 2009-4-17 19:43:20

真是个好消息啊，一定要顶的

希望知道车底情况，以及具体的排点

最好能图定哈哈那样我就回南京工作了啊

宁汉动车 · 发表于 2009-4-17 19:56:43

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上局连盐段 · 发表于 2009-4-17 20:09:27

原帖由 宁汉动车 于 2009-4-17 19:56 发表
南京到盐城太绕了
时间和票价都不比汽车便宜，没优势

和南通是差不多的距离，票价也是一样的，绝对比汽车有竞争力，不信你来试试

大巴南京—盐城，行程要4.2个小时票价68 — 92元不等，
火车K/T的票价应该是44元，绿皮22元，行程需要3.5 — 4个小时

dragonalex · 发表于 2009-4-17 20:14:38

原帖由 上局连盐段 于 2009-4-17 20:09 发表

和南通是差不多的距离，票价也是一样的，绝对比汽车有竞争力，不信你来试试

大巴南京—盐城，行程要4.2个小时票价68 — 92元不等，
火车K/T的票价应该是44元，绿皮22元，行程需要3.5 — 4个小时

火车肯定不止4个小时，进海安的话5个小时搞定是比较不错的

星光眷恋 · 发表于 2009-4-17 20:19:06

原帖由 宁汉动车 于 2009-4-17 19:56 发表
南京到盐城太绕了
时间和票价都不比汽车便宜，没优势

南京到盐城还真不算绕，自己赶紧去看看铁路线路图，不过过了盐城拐向淮安方向就绕了

上局连盐段 · 发表于 2009-4-17 20:41:14

南京到盐城，公路294KM，铁路经过海安322KM，跨越海安仅315KM，多区区20-30KM不算绕吧

南京到南通，公路253KM，铁路284KM，也是多30KM，是不是差不多啊

[ 本帖最后由上局连盐段于 2009-4-17 20:43 编辑 ]

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宁汉动车宁汉动车当前离线积分 2124 头像被屏蔽	发表于 2009-4-17 19:56:43 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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