【原创】贵阳铁路枢纽南环线全程运转

canton7786

希望如此，凑字凑字。

chaolee520

好强的贴子…………顶了

xyf1949

顶LZ的帖子，支持

马蹄轻

原帖由 chengduxiaoz 于 2009-3-26 08:58 发表
贵阳环城高速公路修建以后，贵阳城市规模就有了一个想象的空间和规模的概念。

   地貌制约太严重,很难建出规模的规整小区.建不出平直的街道,总觉零乱.统一规划的金阳稍好.

DF7D0086

强帖留名！！！！

fanjoin

原帖由 马蹄轻 于 2009-3-26 20:27 发表

   地貌制约太严重,很难建出规模的规整小区.建不出平直的街道,总觉零乱.统一规划的金阳稍好.

金阳确实是贵阳最平整的地方了，几百万平方的大盘都有好几个

chengduxiaoz

原帖由 马蹄轻 于 2009-3-26 20:27 发表

   地貌制约太严重,很难建出规模的规整小区.建不出平直的街道,总觉零乱.统一规划的金阳稍好.

国外很有特色的城市也不都是平直的街道。看问题不要局限北京平直的街道。像北京这样的城市恐怕全世界也没有几个。

马蹄轻

原帖由 chengduxiaoz 于 2009-3-26 22:13 发表

国外很有特色的城市也不都是平直的街道。看问题不要局限北京平直的街道。像北京这样的城市恐怕全世界也没有几个。

   顺眼的城市多是超前规划的结晶.要肉食者有眼光还要有钱还要一言九鼎.这对数百年来温饱至上的贵阳太勉难.上世纪伍嘉谟和朱厚泽的东山湖和引红入筑计划现在看来都是英明无比,憾都夭折.否则今日之贵阳是另一番景象.

马蹄轻

原帖由 fanjoin 于 2009-3-26 21:12 发表


金阳确实是贵阳最平整的地方了，几百万平方的大盘都有好几个

  贵阳盆地的确爆满了才将人们逼向那片高坡,就这样十多年依然未焐热.交通是主要瓶颈,还有现念产出等一言难尽.

alon

问一下，铁路在花坡那里为什么要扭个大8字呢？是不是地形限制，而且那卫图那段线路好象改过线，老路线的痕迹还在！

chengduxiaoz

原帖由 马蹄轻 于 2009-3-27 01:33 发表

   顺眼的城市多是超前规划的结晶.要肉食者有眼光还要有钱还要一言九鼎.这对数百年来温饱至上的贵阳太勉难.上世纪伍嘉谟和朱厚泽的东山湖和引红入筑计划现在看来都是英明无比,憾都夭折.否则今日之贵阳是另一番 ...

大环境如此。现在林不是搞黔中水利枢纽吗？

canton7786

中国其实类似北京那样规整的城市自然不止北京一个。

canton7786

贵阳火车站的海拔1075米，贵阳西站海拔1101米，石板哨站的海拔1172米，在短短20来公里的路上高度差近100米，所以那个S的存在也就自然想得到是什么原因了。

[ 本帖最后由 canton7786 于 2009-3-27 10:44 编辑 ]

canton7786

金阳的问题，说穿了根源还是大环境的限制问题，人的观念问题，地方经济实力和人气等等问题……一个新区的建立，修建房屋和街道容易，但这只是最浅层的东西，而氛围和人气，是需要长期的时间去积累的，在这一点上，我保留意见。

即使以后金阳能够旺起来，但对其最理智的定位是作为贵阳的一个卫星城，如若定位失误，将来的前途也就难以估计了。

马蹄轻

原帖由 chengduxiaoz 于 2009-3-27 10:25 发表

大环境如此。现在林不是搞黔中水利枢纽吗？

   诉求不同了.林图是被人畜所逼,伍朱当时更多的是想打造一个黔中名城.伍的东山湖规划时赖东山和栖霞山脚有多处地下水资源,最大的公安厅宿舍涌出口常年接近1个流量.范围是公安厅莲花坡老东门到月亮岩这一团转.可以想见如成贵阳市怀抱个数平方公里的湖面是何般景象.,现永远成了画饼,单说城中的数百眼井泉都不知何处去了. 朱图是将南明河与红枫湖用隧渠连通,使常年两个以下流量跃升到6个以上.有条这个流量的玉带穿城而过,贵阳就变成一个天然大泳场.俱往矣!

铁坦火车侠

首先  楼主一个人步行这么远的距离运转 其精神值得我这个很久米运转的车迷学习 这一段的风景在贵阳周边铁路上是比较好的了 特别正直春暖花开的时节 就更是美不胜收

下次我带楼主去领略咱们贵州铁路招牌看车地点 “北盘江大桥”  相信可以令您耳目一新噢.   

PS：一个人走线路太不安全  建议两人以上  

再次狂顶楼主的帖子!!!!!!

[ 本帖最后由 铁坦火车侠 于 2009-3-28 18:21 编辑 ]

fanjoin

原帖由 canton7786 于 2009-3-27 10:38 发表
金阳的问题，说穿了根源还是大环境的限制问题，人的观念问题，地方经济实力和人气等等问题……一个新区的建立，修建房屋和街道容易，但这只是最浅层的东西，而氛围和人气，是需要长期的时间去积累的，在这一点上 ...

金阳不可能定位成卫星城的，而且我个人认为金阳完全不愁人气

金阳的房子也就去年和今年是集中交房的时间，目前人气不足肯定是可以理解的。贵阳的房地产投机并不算严重，金阳的成交量占了贵阳的一半，目前确实是交通卡住了

从新版地图里可以看到，将要搬去金阳的政府机关和事业单位是非常多的。这些单位大多都开始在金阳团购房子了。

贵阳的中心区人口爆炸到什么程度你肯定深有体会的，肯定要建一个新中心区，把人口密度降到现在的一半水平就非常和谐了

[ 本帖最后由 fanjoin 于 2009-3-28 22:49 编辑 ]

马蹄轻

金阳是城郊难得的一块相对平缓的台地,也只有220多平方千米.第一个十年规划(2010)的18万容量看来很难完成.利:政府主导,基础设施一直向其倾斜.软肋:市民一直不太买帐.贵州人有个逐水而居低地建房的顽癖.城中海抜1050左右,10余千米外的金阳接近1300,去年初凝冻期间金阳几成孤岛.另整个金阳没一条像样的河流.还有别有用心的房开商多年来一直在造金阳地区放射性超标的谣言,人云亦云被蛊惑的市民不少.形成了金阳叫好不叫座,房子建得不少.入住率很低的尴尬局面.随着几条快速连接线的贯通和高铁环城高速的交汇,三五年后会有一个根本性的改观.但现在楼盘依然是卖不赢花溪小河甚至乌当.量大是它是集中开发区楼盘多,卖得快和价位好比不上上述三区.

canton7786

这个当然你会这样认为，但我并不看好。金阳不是珠江新城，广州新城这些地方，其实很多问题根源是地区差异，并非戴着有色眼镜看待这里。
且看看从贵阳到金阳，中间要翻越多少山岭？如果真的要连成一片，得需要多少年？

可能吧，虽然大家都是广东人，你对贵州和贵阳的发展信心是比我强的，这点我必须承认。不过我发现一个特点，对习惯了用大城的思维和发展眼光的我来说，把同样的思维和眼光用在这里，实在让我一次又一次的失望，其中的痛苦和无奈也许是你难以理解的。

SICHUANESE

错过了，讨论到城市新区了。有关贵州的大帖子都很有技术含量，几位大佬各抒己见。
现在好好看看这个帖子学习下:victory: :lol :lol