太中银铁路工程建设专帖---各工程局施工动态（太中银指挥部掀起冬季施工高潮）

huma22349 · 发表于 2009-6-1 16:11:22

顶一下，快点通啊~

whh · 发表于 2009-6-7 14:04:32

建设者们加油再加油啊

天马行空的磁场 · 发表于 2009-6-7 15:59:49

原帖由 京局汾段 于 2009-5-27 10:10 发表
大家看！桥上跑的是CRH几啊？:loveliness: :victory:

那个好像几都不是，像先锋号···:L

150310359 · 发表于 2009-6-7 17:23:05

好帖，顶起！！！

京局汾段 · 发表于 2009-6-8 18:08:20

太中银指挥部召开地基处理施工质量安全专题培训会

修改时间：2009-06-08

本站消息 6月4日，中国铁建中铁十五局集团太中银指挥部召开地基处理施工质量安全专题培训会，负责地基处理的各施工队负责人、技术人员20余人参加了培训。
太中银指挥部双向水泥搅拌桩地基处理工程量约166.5万米，在目前施工时间紧、任务重的形势下，为了确保铁路路基施工质量，举办这次专题培训。地基处理工程师从设计桩长、水泥用量、搅拌桩机钻进速度和提升速度、工艺要求等方面进行详细讲解，要求施工中严格控制搅拌桩桩体均匀性及强度，保证工程质量。
同时，安质部结合近期检查情况，就地基处理施工中的安全、质量及现场管理等提出具体要求，并强调质量安全重于泰山，要进一步掌握质量安全工作理论知识，把质量安全工作扎实做好，坚持科学发展、文明施工，在保证施工质量安全的前提下全力拼抢工期。

京局汾段 · 发表于 2009-6-8 18:09:15

太中银项目部开展安全生产大检查活动

［作者：谢建军转贴自：本站原创点击数：47 更新时间：2009-6-8 文章录入：cy ］

日前，公司太中银项目部围绕“关爱生命、安全发展”主题，结合项目实际开展安全生产大检查活动，检查活动严格按照四个结合，即安全检查与班组自检相结合、安全检查与整改落实相结合、安全检查与责任追究相结合、安全检查与安全生产月活动相结合，坚决杜绝安全责任事故的发生，以确保员工生命安全与机械设备运行安全。
今年6月，是全国第八个安全生产月，各地各行业安全事故频频发生，安全生产形势非常严峻。太中银项目也进入施工的黄金季节，各专业施工将陆续铺开，安全生产责任重大。为此，太中银项目部以此为契机，迅速开展安全生产大检查活动，把隐患排查治理、建立完善领导干部安全盯岗制度和安全文化建设作为活动重点，不断提高作业人员的安全意识与安全工作技能。在太中银项目部驻地和作业现场，随处可见安全生产宣传横幅和安全防护宣传张贴画，时刻提醒员工安全责任重于泰山。连日来，项目部广泛开展安全生产宣传教育和“安康杯”知识竞赛活动，公司副总经理、项目经理黄江涛带领安质人员深入到现场，对目前正在施工的钢柱安装、基坑开挖、设备吊运以及混凝土件预制等工序的安全措施、安全预案进行检查，查阅轨行车辆每天的行车记录、班组安全生产日志等基础资料，并指出存在的问题，做到了施工生产心中有数，安全隐患及时整改，安全责任迅速落实到位。
图一：检查轨道车行车记录

图二：领导干部盯岗作业

图三：立桥钢柱

图四：施工安全防护

京局汾段 · 发表于 2009-6-8 18:10:40

简讯

六月，艳阳高照，正值施工黄金时节。九经部一分部在后庙山大桥成功合拢后，太中银铁路重难点工程吴堡黄河特大桥、清河沟特大桥也即将合拢。目前两桥正在进行边跨现浇段及次边跨合拢段施工，计划在6、7月底分别实现合拢。（九经部徐沛）

2009-6-6

京局汾段 · 发表于 2009-6-8 18:11:22

简讯

在克服施工场地小，运输道路差，图纸到位晚的困难，经过科学组织，优化资源，迅速反应，加大现场控制力度，九经部一分部张家嫣大桥（七线桥）下部结构即将完工。目前在进行剩余墩身及墩帽施工的同时，站台梁现浇支架钢管桩也同时在紧张施工中。（九经部徐沛）

2009-6-6

fmpc · 发表于 2009-6-8 18:14:07

七线桥！:funk:

huma22349 · 发表于 2009-6-9 11:58:56

吴堡黄河特大桥非常值得期待，一定非常壮观！

huma22349 · 发表于 2009-6-9 12:00:02

太中银铁路站前V标铺轨进入太阳山车站

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人民网山西视窗2009年6月8日电 6月4日17时，太中银铁路站前V标水套至太阳山第四个区间所有桥梁铺架完毕，铺轨进入太阳山车站。

新建铁路太中银站前Ⅴ标（靖边～中宁东）线路全长287.921 km，架梁763孔，新铺正线392.275km，站线铺轨35.624km，铺设道岔130组，其中正线铺岔80组，上碴121万m3，铺碴整道392.275km，并一次性铺设60kg/m无缝线路。

承担铺架施工的中铁一局新运工程公司太中银项目部，加强对作业层的技术指导和组织管理工作，项目部领导坐镇指挥，明确安全责任与目标，细化质量管理体系，狠抓节点工期落实，现场解决施工难题，生产进度快速推进。

目前，太中银项目部全体员工加班加点、日夜奋战，6月4日铺轨到达太阳山车站，站前V标共计架设桥梁384孔，铺轨77.2KM。（李军虎）

huma22349 · 发表于 2009-6-9 12:00:59

[图文]太中银铁路山西段安放第一片梁http://www.lmjx.net 2009-6-5 10:54:01 中国路面机械网　
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图为架桥机将第一片梁安放在货联左线特大桥上。

近日，在太中银铁路ZQ-I-1标段，桔红色的架桥机将一片24米长的梁稳稳地安放在货联左线特大桥桥墩上，标志着该铁路山西段铺架正式开始。
太中银铁路全长944公里，其中山西省境内216公里。由中国铁建中铁二十五局承建的太中银铁路ZQ-I-1标位于山西省晋中市，全长27公里，其中6.7公里长的货联左线特大桥是山西段铺架的起点。
由于原设计图纸与晋中市经济开发区规划有较大冲突，加上征地拆迁工作难度大，该标段于去年6月份才开始正式动工，是全线最后一个开工的点。
山西省省长王君在铺架前到现场指导协调工作，晋中市领导、太中银公司和监理单位等到现场祝贺。中国铁建中铁二十五局集团太中银指挥部表示，他们将集中力量，争分夺秒，夜以继日，尽早完成该标段的施工任务，确保全线顺利开通。

SUPPERTT · 发表于 2009-6-9 15:33:35

壮观的黄河大桥，不过一发洪水，那些河滩上的建筑:L

SUPPERTT · 发表于 2009-6-9 15:42:55

太牛了，大动脉啊

京局汾段 · 发表于 2009-6-9 17:35:03

太中银铁路通信工程开工

［作者：张斌、谢建军转贴自：本站原创点击数：54 更新时间：2009-6-9 文章录入：gjf ］

6月8日，在太中银铁路平吉堡至永宁区间通信工程长途光缆开始敷设，标志着由中铁二局电务公司施工的太中银铁路SDS-Ⅳ标通信工程在全线率先开工。
由中铁二局电务公司施工的太中银铁路SDS-Ⅳ标通信工程共含敷设光缆276公里、电缆269公里、广播电缆33公里，安装SDH传输设备55套、安装基站设备46处、铁塔48座、光纤直放站10套，传输系统调试220公里，建安近2500万元。太中银铁路桥梁多，桥上复合槽又未安装，辅架进度滞后，而形成了通信工程进场而不能施工的局面。由于铁路路基未交验，该项目部优化施工组织，积极与线下施工单位配合，确定了先施工无桥和桥梁较少地段的施工方案，形成站前站后交叉施工局面。
北京通达监理公司总监艾广旭检查了通信光缆敷设的全过程对中铁二局电务公司不等不靠，造缝插针的工作法给予了肯定，并称赞中铁二局是全线通信工程第一家开工的单位。
图1：开挖电缆沟

图2：北京通达监理公司总监艾广旭检查沟深的情景

图3：放缆

D-NTP · 发表于 2009-6-9 17:45:15

原帖由 京局汾段 于 2009-5-27 10:09 发表
太中银铁路指挥部召开百日大干劳动竞赛动员大会修改时间：2009-05-27本站消息
5月26日上午9点，中国铁建中铁十五局集团公司太中银铁路工程指挥部召开了以“五比五创”为内容，以“大干100天，确保完成产值3个亿 ...

竟然用C3做广告？？？！！！

京局汾段 · 发表于 2009-6-10 09:49:06

太中银百日劳动竞赛第一阶段顺利结束

修改时间：2009-06-10

本站消息
日前，中国铁建中铁十五局集团太中银指挥部“一大两保”（大干100天，确保完成产值3个亿，确保铺架顺利通过）劳动竞赛第一阶段结束，12家参建单位获得现金奖励。
5月26日至6月4日是太中银指挥部“一大两保”百日劳动竞赛的第一阶段，在指挥部全体员工的共同努力下，共完成承台4个，墩台身14个，桩基152根，排水板12500m，碎石桩6810m，双向水泥搅拌桩184779m，完成投资额1990万元，占计划投资的75.84%。6月4日，指挥部劳动竞赛领导小组对本阶段参赛的17个施工单位的工程进度、安全质量、文明施工、内业资料等进行综合考核、排名，其中12家获得奖励。
在“一大两保“劳动竞赛期间，太中银指挥部以科学发展观为指导，加大管控力度，多措施全方位确保施工任务顺利完成。一是思想上高度重视。继劳动竞赛动员会后，相继召开参建队伍誓师会、太中银全体干部会，使广大员工真正明白这是一次荣誉之战，一次信誉之战；二是计划上可行。5月27日，一公司党委书记廖由联、副总经理丁富荣在一公司副总经理兼太中银指挥长李为民的陪同下对全线施工现场进行了检查梳理，通过现场勘察与会议研究相结合，编制了详尽、操作性较强的施工计划；三是物资上保障。指挥部以大干为目标，提前备足原料，确保生产用料不受影响；四是管理上到位。副指挥专人专岗，划片分段，包保问责；五是加强安全质量控制，提高安全质量检查频次，重控现场专人专管，抽调质检员进驻水泥搅拌桩施工现场，确保安全质量可控；六是整体协调，科学合理调配资源，确保机械使用不误工、不窝工，设立了总调度，加大了沟通协调力度，确保施工混凝土运输调配科学到位；七是严格进度控制，以日报为晴雨表，日检和报表相结合，通过进度对比，发现问题，层层找原因，限期整改，力保下达施工计划完成。
目前，指挥部正认真总结第一阶段的经验与教训，组织施工生产，合理调整人员、设备。全休参建员工也以饱满的热情，昂扬的斗志投入到第二阶段的攻坚中，力保下一个阶段任务的圆满完成。