大家希望N9/10次将来是什么样的

哈局三段老毕

现在的N9/10可是引发不少怨言啊！

春天的树林

应该有一趟牡丹江到黑龙江西北部的车，尤其牡丹江这边绥化地区的人特多，到鸡西、绥芬河中转的人不在少数！

哈局三段老毕

原帖由 春天的树林 于 2009/3/6 21:36 发表
应该有一趟牡丹江到黑龙江西北部的车，尤其牡丹江这边绥化地区的人特多，到鸡西、绥芬河中转的人不在少数！

其实我觉得完全可以再加开一趟普快，或者直接延长4012至北安，哈尔滨到北安间编为4010/09，原N9/10则提速，要不然就白瞎这么好的车次了。

哈局三段老毕

原帖由 纯情 于 2009/3/6 22:16 发表
非常支持打破哈站在哈局垄断地位的做法。

也就是说，支持编为北安到牡丹江普快？

哈局三段老毕

原帖由 纯情 于 2009/3/7 07:46 发表

是的，支持哈局除哈站以外的始发车。

甚妙，看看管内的N车，九成以上是哈尔滨（东）始发的。

steve6661363

我希望这车能改为25G双层那种 保留通北 海伦 绥化三站哈尔滨 我记得我很小的时候这车就和众多N车得时刻表一起印在黑龙江某报纸了 背景画面是子弹头火车北安 海伦 绥化 哈尔滨 四站 越改站越多 越改车越慢

东北局哈段

原帖由 steve6661363 于 2009-3-7 12:08 发表
我希望这车能改为25G双层那种 保留通北 海伦 绥化三站哈尔滨 我记得我很小的时候这车就和众多N车得时刻表一起印在黑龙江某报纸了 背景画面是子弹头火车北安 海伦 绥化 哈尔滨 四站 越改站越多 越改车越慢

这车刚开通时就是五站，中间有个绥棱站

哈局三段老毕

原帖由 东北局哈段 于 2009/3/7 13:25 发表

这车刚开通时就是五站，中间有个绥棱站

我小时候看到过它往北去时跨越通北站，好像是下午两点左右。

东北局哈段

原帖由 哈局三段老毕 于 2009-3-7 14:05 发表

我小时候看到过它往北去时跨越通北站，好像是下午两点左右。

是的，刚开始就是北安，海伦，绥棱，绥化，哈尔滨五站，其余站都不停的，现在停车站越来越多，也越来越慢

hht319

原帖由 哈局三段老毕 于 2009-3-6 22:07 发表

其实我觉得完全可以再加开一趟普快，或者直接延长4012至北安，哈尔滨到北安间编为4010/09，原N9/10则提速，要不然就白瞎这么好的车次了。

强烈同意，北安--海伦---绥棱---绥化-----哈尔滨。时间控制在5：10分左右

东北局哈段

原帖由 hht319 于 2009-3-7 16:51 发表

强烈同意，北安--海伦---绥棱---绥化-----哈尔滨。时间控制在5：10分左右

原来刚开始可不就是5个小时就跑完，当时哈尔滨坐车到绥棱195公里的路程2个半小时内就到，现在越来越慢

哈局三段老毕

原帖由 hht319 于 2009/3/7 16:51 发表

强烈同意，北安--海伦---绥棱---绥化-----哈尔滨。时间控制在5：10分左右

按照去年这个时候的运行图，N9全程是五小时十八分。按这个速度要是去掉呼兰、兴隆镇，应该能压缩到五小时。通北站还是要保留的，毕竟海北、杨家、石华等地的居民都要在这里坐车。

哈局三段老毕

个人认为，应该在降为4009/10的同时，加开哈尔滨至北安N9/10次，采用新空，N10北安站下午四点发车，在哈尔滨整备，N9次日早上六点哈尔滨始发。沿途停：哈尔滨、绥化、绥棱、海伦、通北、北安。

steve6661363

楼上看法基本同意 但新N9/10 还是和原来的发车时间一样比较好

hht319

大家看看N9/10的前身的时刻这才是快速列车
T419次列车沿途经过站点如下

经过站点 进站时间 发车时间
哈尔滨东 始发站  07:35
哈尔滨 08:19 08:30
绥化 09:56 09:59
缓棱 11:03 11:05
海伦 11:37 11:39

T420次列车沿途经过站点如下

经过站点 进站时间 发车时间
北安 始发站  14:03
海伦 15:49 15:51
绥棱 16:24 16:26
绥化 17:32 17:35
哈尔滨 19:00 终点站  

北安 13:26 终点站

hht319

补充一下，原来哈-----绥普通绿皮车1：26分就到达，现在除了哈佳快速其他车也得1：35分，唉！！！！

东北局哈段

原帖由 hht319 于 2009-3-8 11:48 发表
补充一下，原来哈-----绥普通绿皮车1：26分就到达，现在除了哈佳快速其他车也得1：35分，唉！！！！

现在的N9/10就是普快的停站，普快的时刻

哈局三段老毕

原帖由 steve6661363 于 2009/3/8 10:25 发表
楼上看法基本同意 但新N9/10 还是和原来的发车时间一样比较好

我的意思是说，在旧N9/10降级为4009/10并与现4012/1合为一体的前提下，加开此次新N9/10，这样，又多了一趟和谐的车。