只需一步,快速开始
原帖由 铁道游击队长 于 2009-9-1 22:08 发表 你没明白 实际情况中,应该是大铁列车从入地口进入53站下行,士兵通过横向通道步行至53站上行登上已在此等候的地铁列车进入北京城,与此同时大铁列车继续前行至灯泡线掉头出地,此过程大铁与地铁互不影响—— ...
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原帖由 208208 于 2009-9-2 14:56 发表 如果是这样,那么可以通向站台的可以走汽车的坡道是什么走向,楼梯上横向通道拐弯处的3个洞口通向哪里。据说灯泡线里面也有站台,这是怎样的结构。 是不是地铁的上行线往西是尽头,下行线可 ...
原帖由 208208 于 2009-9-2 15:47 发表 楼主看我新画的草图,没按比例画,只是画个大概情况 1573179
原帖由 208208 于 2009-9-2 16:08 发表 当时去考察的朋友怎么没看看铁桥另一侧的站台和坡道拐弯处的三个拱门里面呢。 火车的平板货车可以在整个1号线里走吗?它不受隧道高度限制呀,要是给重要机关运物资,直接用平板货车多方便,何必再搬到地铁车 ...
原帖由 208208 于 2009-9-2 17:55 发表 这次对了吗? 我感到奇怪,为什么还要费这么大劲俢灯泡线,进地铁的火车前后各挂一个车头就可以原地折返了,不知当时的人是怎么想的。 1573503
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