西安铁路枢纽建设方案（最新版）

wheremylove

原帖由 神秘色彩 于 2009-2-2 14:07 发表
看似繁华绚丽的规划与远景，却依然无法支撑起西安的单薄本质。
很可惜的是，西安走的依然是粗放式的扩张与合并，什么都是在玩量的积累。以前有人说某某城市是全国最大的农村和县城。就是一个量的超简单的叠加。 ...

这怎么跟广西其他地方的人骂南宁一个口气？看来全国都一样啊

西安火车站

西安枢纽就应该做大做强，如果非要说竞争的话，西安并不应该是和省内的兄弟城市竞争，而是要和其他西部地区的省会城市甚至中部地区的省会和大城市竞争，作为西部地区发展的前沿，西安的发展对陕西省尤其是关中地区能带来更多发展的条件和机会

化缘道人

嗯，被记者骗了
还奇怪北京北怎么突然搞得这么大。。。。。

原帖由 himalaya 于 2009-2-3 11:30 发表
我前面不是写了北京北是6台11线么？网上报道的北京北11个站台，就是说每个到发线旁边是一个站台，新建车站都是这样的，北京北、北京南均如此。北京南是13台24线，但是你进去后看到的站台则是1～24站台。 ...

szscqj1

原帖由 西安火车站 于 2009-2-3 15:29 发表
西安枢纽就应该做大做强，如果非要说竞争的话，西安并不应该是和省内的兄弟城市竞争，而是要和其他西部地区的省会城市甚至中部地区的省会和大城市竞争，作为西部地区发展的前沿，西安的发展对陕西省尤其是关中地 ...

  
说得非常在理！

神秘色彩

原帖由 西安火车站 于 2009-2-3 15:29 发表
西安枢纽就应该做大做强，如果非要说竞争的话，西安并不应该是和省内的兄弟城市竞争，而是要和其他西部地区的省会城市甚至中部地区的省会和大城市竞争，作为西部地区发展的前沿，西安的发展对陕西省尤其是关中地 ...

整个关中都在期盼身边有个上海那样的城市，假如这个城市真能往外辐射出一些福利残渣，也算西安的区域性大都市是炼成了。但目前来看，其表现仍是需要别人无休止的向它进贡。

[ 本帖最后由 神秘色彩 于 2009-2-3 17:23 编辑 ]

神秘色彩

原帖由 wheremylove 于 2009-2-3 12:20 发表

这怎么跟广西其他地方的人骂南宁一个口气？看来全国都一样啊

拜托，有人“骂”吗？

惠风和畅

原帖由 szscqj1 于 2009-2-2 18:10 发表
看似繁华绚丽的规划与远景，却依然无法支撑起西安的单薄本质。
很可惜的是，西安走的依然是粗放式的扩张与合并，什么都是在玩量的积累。以前有人说某某城市是全国最大的农村和县城。就是一个量的超简单的叠加。 ...

似乎西安说什么都不该建成重要的铁路枢纽！
为什么会有人偏离枢纽的主题扯东扯西？如果枢纽对某个城市不重要，为什么大家都在拼力争？
郑州虽然现在是个2、3流城市，但也是铁路使她才发展为2、3流城市，在没有铁路前，郑州根本不入流。石家庄也一样。


郑州是一火车拉来的城市,在铁路修建前，郑州叫郑县,是一个县城,全城路灯只有几盏,很小。石家庄也一样,在铁路修通前是一座村庄。

西客t42

好东西顶！！！！！！！！！

yehorse_temp

原帖由 神秘色彩 于 2009-2-3 17:16 发表



整个关中都在期盼身边有个上海那样的城市，假如这个城市真能往外辐射出一些福利残渣，也算西安的区域性大都市是炼成了。但目前来看，其表现仍是需要别人无休止的向它进贡。

进贡一说可否有证据？

人鱼传说

原帖由 惠风和畅 于 2009-2-3 18:21 发表

似乎西安说什么都不该建成重要的铁路枢纽！
为什么会有人偏离枢纽的主题扯东扯西？如果枢纽对某个城市不重要，为什么大家都在拼力争？
郑州虽然现在是个2、3流城市，但也是铁路使她才发展为2、3流城市，在没 ...

西安不是不可以建成铁路枢纽,但是这种黑洞式的吸取其他省内城市的资源谁受得了.试问,国家每年在西安的投资都在几百亿以上,这些钱你见到效果了吗?我们早就说过,长三角不只是有上海,珠三角不只是有深圳,环勃海不只是有北京天津,山东也不只是有青岛,为什么到现在还有些人都不明白一条腿和两条腿走路的道理呢?试问西安要大到什么程度才算为止呢?西安再发展也改变不了陕西贫穷落后的印象,相反,只有大家都能像西安一样,才会让觉得陕西处处是天堂.那种以为西安好就是陕西好的思想纯粹就是自私的表现.

话题扯远,再说铁路,西平铁路证明已经是重复建设,西汉高速公路又被认为多事路段,西合铁路又被称为豆腐渣工程,国家花的那么的钱就这样的被浪费,为什么西安没有人进行负责?甚至连道歉都没有人站出来,给这样的城市这么多钱有什么用呢?不知道又养了多少官.内功不勤修炼,外功修得再好,表面上富丽堂皇,实际上那也是一头草包.

化缘道人

你真丢人，宁西的豆腐渣你也能跟西安扯上关系。。。。
还有西平铁路跟西安有什么关系？？

原帖由 人鱼传说 于 2009-2-3 21:59 发表

西安不是不可以建成铁路枢纽,但是这种黑洞式的吸取其他省内城市的资源谁受得了.试问,国家每年在西安的投资都在几百亿以上,这些钱你见到效果了吗?我们早就说过,长三角不只是有上海,珠三角不只是有深圳,环勃海不 ...

szscqj1

话题扯远,再说铁路,西平铁路证明已经是重复建设,西汉高速公路又被认为多事路段,西合铁路又被称为豆腐渣工程,国家花的那么的钱就这样的被浪费,为什么西安没有人进行负责?甚至连道歉都没有人站出来,给这样的城市这么多钱有什么用呢?不知道又养了多少官.内功不勤修炼,外功修得再好,表面上富丽堂皇,实际上那也是一头草包.
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西平主要是为了咸阳北部大煤田的运输，还预留了复线，怎么刚开工几天就说重复建设了？:lol
西汉高速刚开通确实事故较多，但那是因为没有在深山里修高速的经验，经过局部改建，已经好多了，并且在地震救灾中发挥了及其重要的作用。其实这条路现在在全国同类高速中算好的，这是省上修的，西安还轮不上。噢，这条路如果从宝鸡过，也许就跟宝成铁路一样被地震毁坏了，对救灾影响可是致命的。这倒提醒了，西汉高铁还是不走宝鸡的好，就像所有鸡蛋都不放在一个篮子一样。:)
至于西合，连省上都轮不到，那是铁道部代表国家修的。
现在一般不太好的事情没人愿意负责，但上面说的事情，西安即使想负责，也没资格。:(

水墨人生

大家还是别吵了吧，没用。

西安火车站

原帖由  神秘色彩  于 2009-2-3 17:16 发表

整个关中都在期盼身边有个上海那样的城市，假如这个城市真能往外辐射出一些福利残渣，也算西安的区域性大都市是炼成了。但目前来看，其表现仍是需要别人无休止的向它进贡。

请教一下都“进贡”了些什么？

西安火车站

原帖由  人鱼传说 于 2009-2-3 21:59 发表

话题扯远,再说铁路,西平铁路证明已经是重复建设,西汉高速公路又被认为多事路段,西合铁路又被称为豆腐渣工程,国家花的那么的钱就这样的被浪费,为什么西安没有人进行负责?甚至连道歉都没有人站出来,给这样的城市这么多钱有什么用呢?不知道又养了多少官.内功不勤修炼,外功修得再好,表面上富丽堂皇,实际上那也是一头草包

西平铁路是以货运为主的，怎么成了重复建设，拿出证据来，否则请勿造谣！

西汉高速的修建是陕西省交通厅和高速公路集团公司的事，相关责任人已经进班房了，关铁路什么事？

即使西合铁路真的是豆腐渣工程，又关西安人什么事，论资排辈还轮不到西安对这事进行负责，更何需道歉？

国家修铁路给过西安市一分钱吗？西安城市修的好也罢，不好也罢，非要和铁路的建设硬扯在一起，何必非要讽刺挖苦让别人看笑话！

muboy1999

人鱼传说——海子上的一大笑料而已。

神秘色彩

原帖由 muboy1999 于 2009-2-4 10:28 发表
人鱼传说——海子上的一大笑料而已。

这不是笑料不笑料的问题。
西安近年以来，每年都投资百亿以上的钱，用来搞城建。
试问，这么多钱是哪里来的？
中央是不可能给西安，西安自己的收入还要养活一大批机构。
反正，自从陕北的大石油化工发展以来，陕西的财政收入也在快速增加，西安年投百亿也正是这几年开始的。
身为神木人的你,难道不明白为什么榆林GDP上千亿了，人民平均生活水平提高还是那么慢。
我知道一点点，大的税源似乎不允许地方收取分配，垄断中的垄断就是这样。

mervyn

楼主彪悍的:lol 西安站修成北京南那么大就可以了。太大了估计不现实。动车别太多了，多发点直特吧，我在北京南一看一堆动车来来走走我就视觉疲劳了，还不如北京站北京西站的直特特快群看着舒服，车型多啊，全是和谐人会吐的:Q

神秘色彩

要的就是巨无霸的效果。
不然西安拿什么去与其他城市搞PK??那不是很丢面子吗？
彪悍的农民思维最可怕。

[ 本帖最后由 神秘色彩 于 2009-2-4 13:25 编辑 ]

muboy1999

原帖由 神秘色彩 于 2009-2-4 13:01 发表


这不是笑料不笑料的问题。
西安近年以来，每年都投资百亿以上的钱，用来搞城建。
试问，这么多钱是哪里来的？
中央是不可能给西安，西安自己的收入还要养活一大批机构。
反正，自从陕北的大石油化工发展 ...

虽然逛这个地方很久了，但说话少的可怜，居然有人知道我的底细！！！