只需一步,快速开始
举报
原帖由 化缘道人 于 2009-1-29 00:20 发表 北京有北京站,北京西,北京南,北京北四个主站 还有将来的北京东。。。也不会小 北京站8台 北京西9台 北京南13台 北京北11台 北京东10台 合计就50站台以上了,而且。。。不知道北京西还有没有扩建的可能吧? 西安三个主站加起来也就18+14+8=40站台
原帖由 himalaya 于 2009-2-1 13:54 发表 北京的数据不很准确,准确的情况是:北京站8台14线、北京西站10台18线、北京南站13台24线,北京北站目前完成改造部分是6台11线,这些合计是67线。 西安三个主站加起来是40台75线,但是这个属于带有长期规 ...
原帖由 人鱼传说 于 2009-2-1 23:18 发表 18台太少,最好38台,全是动车,西安人有钱!!
原帖由 Ayumimy 于 2009-2-1 23:32 发表 西安人有钱管你鸟事!
原帖由 化缘道人 于 2009-1-29 00:20 发表 北京有北京站,北京西,北京南,北京北四个主站 还有将来的北京东。。。也不会小 北京站8台 北京西9台 北京南13台 北京北11台 北京东10台 合计就50站台以上了,而且。。。不知道北京西还有没有扩建的可 ...
原帖由 人鱼传说 于 2009-1-29 23:01 发表 另外,事实证明,车站的规模太大,容易造成诸多问题,如踩踏、拥挤、治安、环境、人员组织、人员分流等
原帖由 西安火车站 于 2009-2-2 10:02 发表 就为修一个客专能吵的这么起劲,实在有趣,那像我这种爷家宝鸡,姥家汉中,自家西安的应该支持谁啊 :lol :lol :lol
原帖由 神秘色彩 于 2009-2-2 14:07 发表 看似繁华绚丽的规划与远景,却依然无法支撑起西安的单薄本质。 很可惜的是,西安走的依然是粗放式的扩张与合并,什么都是在玩量的积累。以前有人说某某城市是全国最大的农村和县城。就是一个量的超简单的叠加。 ...
原帖由 璐璐 于 2009-2-1 17:28 发表 北京西好像9台吧!
原帖由 化缘道人 于 2009-2-1 20:39 发表 网上看到消息说北京北是11个站台 可能是记者写错了吧。。。没去看过 北京西忘了,有9台10台之说,不过都是后来扩建的,不知道目前什么样了 另外新北京东如果负责京沈客专的话,也应该算是主站了
原帖由 chlorotoluene 于 2009-2-2 10:30 发表 北京北11台不是这么算的吧
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036
GMT+8, 2025-5-2 11:06
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.