目前成都铁路局发展的最大障碍在于？

0736 · 发表于 2009-1-11 14:21:01

暂时先想到这些
有没想到的请各位补充

新渭南 · 发表于 2009-1-11 20:11:08

四川盆地及贵州高原周围都是山，出局线路受地理条件限制，难以提速。

Itany · 发表于 2009-1-11 22:12:37

  最大的阻碍就是人的思想
  某些人思想上的屏障，比盆地边上的山还要高；某些人的知识，比成局的动车还要少；某些人的脑筋，就像成局的单线一样，能力很差

  就比如：
  http://bbs.hasea.com/thread-305251-1-1.html

chengduxiaoz · 发表于 2009-1-12 00:44:42

这个题目很复杂，我以为是。。。老问题，不说了。所以这个讨论毫无意义。

chenglantielu · 发表于 2009-1-12 13:34:17

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chenglantielu · 发表于 2009-1-12 15:34:03

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chenglantielu · 发表于 2009-1-12 15:39:41

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chenglantielu · 发表于 2009-1-12 15:41:47

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chenglantielu · 发表于 2009-1-12 15:43:06

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chenglantielu · 发表于 2009-1-12 15:46:49

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chenglantielu · 发表于 2009-1-12 15:49:20

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chenglantielu · 发表于 2009-1-12 15:50:55

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0736 · 发表于 2009-1-12 16:20:31

你和我们华中版的彭大可以拜把子了
你是西南版的祥林嫂复读机
你反复讲来讲去就那么几句话有意思么？
你想独立就明说没必要这样指桑骂槐

chenglantielu · 发表于 2009-1-12 16:27:28

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东方红 · 发表于 2009-1-12 16:30:12

这个帖子又变成某些地域分子对成都的攻击
斑竹,你在哪里??

chenglantielu · 发表于 2009-1-12 16:59:19

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chenglantielu · 发表于 2009-1-12 17:00:46

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appleme · 发表于 2009-1-12 17:43:35

原帖由 东方红 于 2009-1-12 16:30 发表
这个帖子又变成某些地域分子对成都的攻击
斑竹,你在哪里??

我想他是对成都铁路局的攻击而不是对成都的攻击
但是成兰铁路的话我个人认为也有不合理的地方,成都安排的成都出川列车之所以很多走宝成是因为当时渝怀铁路没有开通,走宝成走了这么久客流已经有了保证,不会轻易改变路线,在渝怀开通后也传出了攀枝花经重庆北到上海南的列车的消息,这说明成局已经看见了这条捷径.而不是成局故意放着捷径不走偏偏要去绕道.

appleme · 发表于 2009-1-12 17:46:03

不过LZ的第三条原因似乎有些不托,希望LZ能修改一下

天王星 · 发表于 2009-1-12 18:41:22

我看那个chenglantielu的地域攻击只是个幌子，他真正的目的是
灌水！

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