大型养路机械知识普及帖

YF115 · 发表于 2009-5-29 21:24:18

谢谢斑竹,让我们长了很多知识

消逝的小站 · 发表于 2009-6-17 14:15:56

先顶在看:handshake :handshake :handshake

广西河化专用线 · 发表于 2009-6-30 19:45:03

真的是长见识除了见过03-28捣固机之外.其他养路机都没见过

cnwalker · 发表于 2009-7-1 08:57:53

原帖由 广西河化专用线 于 2009-6-30 19:45 发表
真的是长见识除了见过03-28捣固机之外.其他养路机都没见过

是08-32

七喜 · 发表于 2009-7-3 17:57:57

08-32在京九线上亳州段见过哈尔滨铁路局的，当时还认为怎么跑到这边参加捣鼓。现在才知道这种车路内部多啊！在这学到了不少知识，谢谢楼主了.

七喜 · 发表于 2009-7-3 18:04:52

想问一楼主，道岔捣鼓车在岔心区域具体是怎么捣鼓的。捣鼓的钻头和08-32一样吗？谢谢

cnwalker · 发表于 2009-7-4 09:16:33

原帖由七喜于 2009-7-3 18:04 发表
想问一楼主，道岔捣鼓车在岔心区域具体是怎么捣鼓的。捣鼓的钻头和08-32一样吗？谢谢

是捣固，不是捣鼓。是捣镐不是钻头。
道岔捣固车的每一个捣镐都是能90度翻转的。这样在道岔上捣镐插不进去的地方就把捣镐竖起来。
捣镐的镐头是不是一样，我还不太好说，因为我不是从事技术的。外观上看，应该差不多。但是其实就算是08-32，它的一辆车上的捣鼓装置不同位置的捣镐也不是一样的。

inno · 发表于 2009-7-16 14:23:21

一直很好奇铁轨是怎样保持平直的

CHANGE · 发表于 2009-7-20 18:13:14

厦门海提啊，厦53

CHANGE · 发表于 2009-7-20 18:18:02

就是厦门，化成灰都知道

cnwalker · 发表于 2009-7-21 00:52:18

最近好像来新车了。等有了照片继续贴。

tielu1973 · 发表于 2009-9-16 17:13:36

原帖由 cnwalker 于 2008-12-8 11:13 发表
关于天窗作业和你讨论一下。现在都是工、电、供电天窗共用了。
据我说知上海局目前工务天窗作业都是在凌晨，因为白天动车组太多。
而你这个问题碰巧我们单位的大领导曾经到德国学习过线路施工。
大概把国外的 ...

怪不得我在国外时有时发现,周末火车会停开或绕行

口口口 · 发表于 2010-1-5 23:21:23

原帖由 rpg 于 2008-12-3 22:04 发表

这个车是没多大必要自己生产的，一共也要不了多少辆

这话说的不对！
全国的需求量加在一起是个相当可观的数字，如果向中国这样的国家还有由于数量少而“没有必要”研制的机械的话，那其他国家就更没有必要研制了！！！

[ 本帖最后由口口口于 2010-1-5 23:49 编辑 ]

大鹏在线 · 发表于 2010-1-13 20:43:04

大家知道越高速的线路对轨道的几何尺寸要求越高，当时速高于200KM时就不仅要求轨道位置误差减少到最小，钢轨头表面0.X毫米的不平顺也会对高速行驶有很大影响。经常对钢轨表面进行打磨可以消除钢轨表面的波型磨耗和擦伤，使列车运行平稳，改善轮轨接触，延长钢轨寿命。

[ 本帖最后由大鹏在线于 2010-1-13 20:44 编辑 ]

microsomi · 发表于 2010-2-1 21:53:15

还有QQM路基处理车、P95大修列车、移动电阻焊车、道岔更换车、道岔打磨车、rph磨轨车、08-16s国产捣固车、QQS550国产清筛车。有机会帮你一起上照片，呵呵！这些车我这都有（北京客运专线综合维修基地）

089 · 发表于 2012-10-7 17:52:55

这些车都好丑啊

089 · 发表于 2012-10-7 17:53:15

这些车都好丑啊

089 · 发表于 2012-10-7 17:53:38

这些车都好丑啊

089 · 发表于 2012-10-7 17:55:04

这些车都好丑啊

wxwx · 发表于 2012-11-6 23:21:26

学习，学习！

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