（宾宾经典）：印象--冬日--石太--太行（全帖完）

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:34:17

最后艰难走出隧道

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:34:59

那边上行线，也是经过了隧道

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:35:39

那边也要经过棚洞了~

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:36:46

这应该是开山炸石的痕迹:)

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:37:23

旁边几户民居，远处又出现隧道

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:38:04

下行线没有车通过，可以安心过隧道了:loveliness:

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:39:01

又到护路人员的房子，相同的仍是废弃的命运

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:39:51

“内饰”还不错，不过有点象战争时间的碉堡:)

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:40:35

刚才在明洞外看到的那条小路又绕到了下边

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:41:26

上桥通过，已经走了3小时45分

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:42:03

那边是1583次杭州--太原车慢速通过
本务西瓜，为什么不用电力？

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:42:39

石太线由于煤炭运输任务繁忙，只有7对客车

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:43:30

K83公里标志。前方到站下盘石

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:44:11

隧道里千分之20的上坡，不多见:L

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:45:01

800米，直线隧道
暴走风险不大

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:46:04

洞内避车两列，由于隧道较长的缘故列车通过后风很大
还夹杂着煤灰:Q

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:46:50

进隧道前回拍的
下面明显看到坡度的痕迹

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:47:34

洞口处看到信号机，显然是进站了

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:48:13

通过的是下盘石四号隧道，用铁皮牌表示的
由于修建年代久远，隧道顶上都没有刻名字
不过也比太焦线的强，什么名字都找不到

宾宾 · 发表于 2008-12-2 19:49:04

上行线的隧道也过来了，与下行线会合

		自动登录	找回密码
密码			注册进站