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发表于 2013-5-5 11:20:53
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西北第一铁路高墩——黄韩侯铁路纵目沟特大桥5号主墩封顶
5月4日上午，中国铁路桥梁西北第一高墩——黄（陵）韩（城）侯（马）铁路纵目沟特大桥5号主墩顺利封顶。
陕西省重要能源通道，黄（陵）韩（城）侯（马）铁控制性工程——纵目沟特大桥由中铁二十局集团三公司承担施工。大桥位于陕西省白水县纵目乡，桥梁全长834.12米，桥高129米，全桥由12孔简支梁、4孔预应力混凝土连续钢构梁组成。大桥设计全国独一无二，技术要求超出常规，15个桥墩五种形体各不相同。其中5号主墩墩高105米，为中国铁路桥梁西北最高墩。该墩设计采用新型柱板式空心薄壁墩，立面为高次抛物线形状，其特殊线型被形象的比喻为桥墩中的“埃菲尔铁塔”。这也是“5.12”汶川大地震后我国首次采用此类设计。一旦遭遇强烈地震，薄壁板开裂后，可使地震的作用大幅削减，有效保护主体结构。该设计具有高强抗震、抗风的效果，为中国铁路总公司（原铁道部）科研攻关项目。
面对科技含量高、安全风险高、施工难度大的工程特点。承担过172米高的西北第一、亚洲第二公路高桥——宝（鸡）汉（中）高速公路五里坡特大桥施工的中铁二十局集团三公司坚持精益化管理，规范化施工，注重科技创新，运用高端科技手段为高墩施工保驾护航。施工中使用国内最先进的液压爬模体系，保证了墩身施工的精准、高效；运用高端电子科技，建立远程视频监控中心，对高墩施工进行全天候、全方位的安全监控，有效地降低了安全风险；墩身养护使用全自动喷淋系统，定时对墩身混凝土进行喷淋养护，有效的保证了工程质量。
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楼主: fmpc
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