石太客专——专线专贴——庆祝石太客专正式开通

pplulupp

普通客车会提前上路吧！！

晋狼传人

普通客车要上早就上了，现在跑170都没问题了

HJN1988

我觉得K610/K611这样的车还是走老线,保证夕发朝至.

lazyboy

关键这俩不是一对啊，而且三个小时能到，为什么还要夕发朝至啊，现在走老线纯属照顾阳泉的客流，大半夜的到了也没有什么太大意义阿

[ 本帖最后由 lazyboy 于 2009-2-4 21:18 编辑 ]

kooke2028

这帖子好长啊。。。。怎么没图片:L

晋狼传人

感谢支持！
首先，这个是用来专门贴新闻的地方。
其次，我没有数码相机，没有办法拍照。
最后，我在外地上学，不能拍照。

还有很多关于石太客专的照片，第一楼是部分链接，精彩太多，恕不一一介绍，见谅。:loveliness:

[ 本帖最后由 晋狼传人 于 2009-2-5 09:20 编辑 ]

HJN1988

原帖由 lazyboy 于 2009-2-4 21:16 发表
关键这俩不是一对啊，而且三个小时能到，为什么还要夕发朝至啊，现在走老线纯属照顾阳泉的客流，大半夜的到了也没有什么太大意义阿

毕竟还是有一部分旅客希望夜间走的!安排一对夜车最适合不过!!可以参照荷比高速铁路的"昼夜组合运营模式"!

晋狼传人

K610/1 估计要取消了。上客专到达时间不太好吧？

HJN1988

原帖由 晋狼传人 于 2009-2-4 21:49 发表
K610/1 估计要取消了。上客专到达时间不太好吧？

上客专时间不好,走老线还是可以的,老线安排个别客车还是可以的!!如果有希望9点前到,睡觉又像死猪一样的人,这个车还是不错的选择!不是说吗:白加黑组合模式,白天坐动车不瞌睡,晚上选卧铺睡的香!何乐而不为???

HJN1988

下面是我YY的"白加黑组合"模式!按照我的鄙见,京太最好还是保留夜车!
<400公里，高速线上开行250动车组，公交化运营（10-20分钟一班）！普速线开行2-3班25G廉价车（全硬座），照顾低端客流
400--800公里，高速线上开行350动车组，准公交化运营（30分钟一班）！普速线开行25G列车（卧铺为主，少量硬座），实现夕发朝至！
800-1200公里，高速线开行350动车组，准公交化运营（30分钟一班）！普速线路开行25T列车（卧铺为主），实现夕发朝至。
1200-1600公里，仅开行25T卧铺列车，夕发朝至。
1600-2200公里，仅开行卧铺动车组！实现夕发朝至。
>2200公里，自动放弃.....

京局汾段

我认为4.18更合适，有新闻说道：“3月开始试运营…”

晋狼传人

关键以后老石太要改造成重载煤运专线。客车估计都忽略了……
不是说老石太只保留一对慢车吗？

恐怕夕发朝至的只有K602了:L

晋狼传人

据说4.18全国微调，可能石太动车正式上线了

51802

石太客专3月18日正式开动车！！！之前一个月进行试验

晋狼传人

看来我是赶不上首发了:'(
今天去守动检，刚刚回来，拿手机照了一些图片，一会儿其他车迷有大餐为大家奉上……
SS9G惊现太原！

晋狼传人

:lol
后面拉的是动检，下桥（太钢特大桥）速度很快，估计有130，刚按了一张，已经没影儿了……

晋狼传人

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