1月1日8时15分,石太客运专线首趟货物列车发出。标志着石太客专经过三年半建设,迎来了先期货运列车的开通试运营。随后三天,针对首趟货列反馈的信息,石太客运专线对部分设施进行了微调。 电力车头牵引 按照原定计划,首趟货列发出的时间是7时30分,开车的时间比原定计划晚了近一个小时。原定的三辆内燃机车头牵引20多节货物列车运营,最终换成两辆电力车头牵引。 8时18分,司机李彦平驾驶首列货物列车运行在石太客运专线上。 运行顺利 首次试运营的货物列车由太原-北京务段工作人员担当。据介绍,首趟货列运行非常顺利,按照要求,运行速度一直保持在60公里/小时左右。全线设置东陵井、阳泉北、井陉北站、获鹿站,但都没有停车,11时50分到达终点站石家庄西站。并于当日13时15分从石家庄西站驶出,16时42分返回太原东站。 正在进行微调 4日,记者从中铁六局石太客专Z11标段项目部了解到,1月1日,首趟货列试运营后,截至4日,石太客运专线上没有进行试运行通行。目前,正在根据第一趟车反馈的信息进行细微调整。 (薛日红)
难怪seaboy没有拍到货列,原来是调试……:lol |