海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: dztkn

08年首战,T157大连行,辽半&长白山往返,不是FB而是被逼无奈

 关闭 [复制链接]
 楼主| 发表于 2008-4-15 00:32:31 | 显示全部楼层
我的座位号,20
130.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 00:36:35 | 显示全部楼层
看看车厢的后面
131.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 00:38:38 | 显示全部楼层
再看看车厢前面,此时这节车厢过来了一些乘客,这张的角度故意选择的比较偏,不想拍到太多乘客。我记得我选择的是6车。
132.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 00:39:32 | 显示全部楼层
座椅的说明,但有些功能并没有,比如脚踏板
133.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 00:42:48 | 显示全部楼层
播音开关和窗帘,其实感觉小白的内饰达到了CRH5的标准,甚至可以说要优于CRH5,毕竟电子屏是亮的。
134.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 00:43:51 | 显示全部楼层
开车了,小白带着我飞速地离开了大连,第二次大连之旅即将结束
135.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 00:45:03 | 显示全部楼层
刚出站不远,停着一列25K车体
136.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 00:49:25 | 显示全部楼层
原来是他,T537/8大连-长春,他天天就是要这样在大连度过一个白天,不过总比N175/6大连-吉林强,被套了小慢扔旅顺放一天。本来我很建议他换全列25B,现在看来22Bg改就足矣,不然套出去车就毁了。当年这车是多年牛啊,两组红皮25G大列,当年我第一次来大连往返都是她,车次还是4233/4,估计很多车迷都记得,当年沈局唯一一个管内普快空调车。现在她的很多车厢都在K666上,为了沈局的整体利益奉献了
137.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 00:50:25 | 显示全部楼层
站会DF4D,双方都没停,但速度都不快,这是市区
138.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 00:53:16 | 显示全部楼层
牵引的大绿皮是谁给忘记了,看时间应该是加格达奇的2062
139.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 00:54:55 | 显示全部楼层
左侧停的25K车体是T261大连-哈尔滨,显然是周水子,这里离机场很近啊,后来发觉铁道就是在机场跑到边上过去了
140.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 00:57:00 | 显示全部楼层
我前面座位的乘客把窗帘放下来,严重影响了我对上行线来车的预判
141.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 00:58:24 | 显示全部楼层
小白的电子控制柜
142.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 01:00:13 | 显示全部楼层
卫生间和过道。由于小白运行起来比较晃,我尽量不太走动。列车广播也这样说,由于列车运行中晃动较大,请旅客减少在车厢内走动
143.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 01:01:28 | 显示全部楼层
金州附近的跨线桥
144.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 01:03:41 | 显示全部楼层
ND5,当年丰沙的主力,可以这种景观我没看到,现在丰沙都是8K,据说也马上要来东北跑沈山了
145.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 01:04:26 | 显示全部楼层
二十里台通过
146.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 01:06:34 | 显示全部楼层
马上会一个红皮,这个车我的印象很清楚,N120沈阳北-大连,当时全车没见22空。感觉很不错。
147.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 01:08:58 | 显示全部楼层
这段下行居然比上行高这么多。我就纳闷,这时候N120是自己的车体,没用1230的车体,怎么现在就又有22空了?:Q :L :(
148.JPG
 楼主| 发表于 2008-4-15 01:11:21 | 显示全部楼层
马上就拍到了这个绿皮,22B改和老22都有,特意看了一下时间,这片是12点07,上一片是12点03,只差4分,显然这车是N147山海关-大连
149.JPG
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-16 20:44

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表