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楼主: 磨石

大家最希望哪些车换车体?

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发表于 2007-8-20 11:36:05 | 显示全部楼层
长白山应该能飚出和小五差不多的速度。:lol :victory:
 楼主| 发表于 2007-8-20 11:45:47 | 显示全部楼层
看来K515/6/7/8实在是让太多太多太多太多的人看不下去了:lol
发表于 2007-8-20 12:18:08 | 显示全部楼层
还是把老牌红旗车t271换了吧!呵呵!
发表于 2007-8-20 14:30:41 | 显示全部楼层
T17/18,K58/55/56/57
发表于 2007-8-20 14:47:40 | 显示全部楼层
换T63/64啊
发表于 2007-8-20 15:17:37 | 显示全部楼层
S25G?  有这车么 ?
发表于 2007-8-20 15:20:09 | 显示全部楼层
我希望T17/18次换25T,T121/2/3/4换25T,T235/6/7/8换25T,K125/6/7/8换SLM25G,还有把K515/6/7/8换成SLM25G的,那车实在太脏了,:Q :Q :Q K55/6/7/8换成25T的反正天津到山海关电气化已经修好的,直接换25T :lol :lol :lol
发表于 2007-8-20 15:27:56 | 显示全部楼层
另一组长白山哪去了
拿来跑T531/2吧
发表于 2007-8-20 15:37:16 | 显示全部楼层
长段需要长白山啊 :victory: , 在沈长上跟着小五飙
发表于 2007-8-20 23:39:56 | 显示全部楼层
自私一下 我实在看不下去 老破车体了 混编的啥都有...T188
发表于 2007-8-21 14:15:43 | 显示全部楼层
K58/7不是刚换过机供25G么,还吵吵换啊?
K518/7能不能换个新车,破车都跑多少年了。
25T也没啥意思,换个BSP还差不多。
发表于 2007-8-21 16:00:39 | 显示全部楼层
K58年初刚换的,再说不升T几乎不可能换K,沪宁线停那么多站够不上T车标准把
发表于 2007-8-21 21:08:44 | 显示全部楼层
当然是T59/60了
作为一个客车厂所在的城市,三进车的车体历来都是最破旧的,令人不悦!
发表于 2007-8-21 23:00:03 | 显示全部楼层
原帖由 bentugege 于 2007-8-21 16:00 发表
K58年初刚换的,再说不升T几乎不可能换K,沪宁线停那么多站够不上T车标准把

话怎么能这么说呢,沪宁线上那么多大小跨局特快都是停那么多站的,t的标准怕不是这个吧.关键是这几次提速的重点不是跨局长途车,而是所谓的高速铁路,真不知给人民生活带来哪些方便
发表于 2007-8-22 08:42:33 | 显示全部楼层
全都换成好车体
头像被屏蔽
发表于 2007-8-22 08:49:14 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-8-22 09:46:16 | 显示全部楼层
大连到沈阳的快速
差点没憋死
发表于 2007-8-22 09:51:44 | 显示全部楼层
原帖由 跨越DF11G 于 2007-8-21 21:08 发表
当然是T59/60了
作为一个客车厂所在的城市,三进车的车体历来都是最破旧的,令人不悦!


;P , 这么说株州不是更郁闷
发表于 2007-8-22 11:26:17 | 显示全部楼层
全换:lol
发表于 2007-8-22 19:56:10 | 显示全部楼层
原帖由 跨越DF11G 于 2007-8-21 21:08 发表
当然是T59/60了
作为一个客车厂所在的城市,三进车的车体历来都是最破旧的,令人不悦!

T60用的可是全新的SLM25K(原来要给272的,结果拿走了之后,原来T60的车体给了吉林),只能说长段保养不好

[ 本帖最后由 阳光 于 2007-8-22 19:58 编辑 ]
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