【 最 后 一 帖 】 【 丐 段 出 品 】 带 你 玩 转 黔 桂 ～ ～ ～（完）

怯

还有就是某样经典的事情～～～哇哈哈！！！

怯

＝＝＝＝＝完＝＝＝＝＝
  

广铁广段SS8

好帖，好图，怯sir带来的总是这样的美好！另外广铁那些SS7C不是株段的么？

JR500系

终于可以回帖了……
忍到现在累啊……
SS3和SS3B的外观区别在转向架上
SS3是牵引销，SS3B是牵引杆
另外因为DF7D不是固定重联用机车，所以不用按顺序重联
感觉好丢脸哦……下山的时候忘记叮嘱他们收拾垃圾再下山:L 失败失败
拉易旁边的那条线是某军事库……里面没DF2，调车全部是DF7D，DF2则是在小场－南丹县城公路边旁的水泥厂（或者说散装水泥中转点？）里
三岔线的客运已经完全停了，YZ32也成废铝了，三罗线的JS一天只出来一趟，并且时间不固定
最后再送给怯兄南丹的DF2吧


[ 本帖最后由 JR500系 于 2007-5-23 19:52 编辑 ]

广铁广段SS8

原帖由 JR500系 于 2007-5-23 19:19 发表
第一个抢回帖……
忍到现在累啊……
SS3和SS3B的外观区别在转向架上
SS3是牵引销，SS3B是牵引杆
另外因为DF7D不是固定重联用机车，所以不用按顺序重联
感觉好丢脸哦……下山的时候忘记叮嘱他们收拾垃圾再下 ...

貌似现在SS3已经全部加装牵引杆了，SS3和SS3B主要区别还是要看有没有经过相控改造~~~~

西瓜拉K48

忍了等了“好狗”
终于可以发言了
但唔知点解
又讲唔出嘢了添:L

JR500系

原帖由 广铁广段SS8 于 2007-5-23 19:21 发表

貌似现在SS3已经全部加装牵引杆了，SS3和SS3B主要区别还是要看有没有经过相控改造~~~~

这个未必

另外现在SS3基本厂修之后就变成SS3B了，但有些转向架则还是原样……

还有就是，SS3 4000系和SS3B又有别的区别，虽然都是用牵引杆，但SS3 4000系是轴两侧都有齿轮，而3B是单边齿轮

[ 本帖最后由 JR500系 于 2007-5-23 19:32 编辑 ]

X2000

原帖由 怯 于 2007-5-23 14:04 发表
1319次一年365天都是这样的火爆，:lol 选择卧铺的我并不是因为FB，而是因为YZ无法令我可以顺利的拍摄旧黔桂沿线的风光...:victory:  

我KAO~!!!这个客流~!!!:Q

X2000

原帖由 怯 于 2007-5-23 14:18 发表
喔？怎么K156是DF4D牵引的？什么时候开始柳州－金城江间有了DF4D的交路？

柳局前段时间接收了一批衡阳的4D~

广铁广段SS8

原帖由 X2000 于 2007-5-23 19:48 发表

我KAO~!!!这个客流~!!!:Q

1319和1827可是三茂的王牌列车哦~~~~在这个客流下怯sir能够体验此车实属不易！因此要大力感谢怯sir带来此等巨作！

X2000

原帖由 怯 于 2007-5-23 14:20 发表
旧线绕着这山走，新线打通隧道～～～

新线怎么是单线的呢~????

如影如风

不错~

独孤未明

辛苦了~~~

广铁广段SS8

貌似我听到1319/20的车底回送肇庆不是用01321这个车次的，而是用05425这个车次~~~~

BoomerCE

好帖啊！

X2000

原帖由 怯 于 2007-5-23 15:28 发表
为何这样乱搭配，我自己也搞不懂～～～

7D是单驾驶室机车, 可以分开单独使用.
凡是共号分A,B的重联机车都是固定重联, 而想7D这样的是灵活重联, 可以拆开单独用.

广铁广段SS8

原帖由 X2000 于 2007-5-23 20:08 发表

7D是单驾驶室机车, 可以分开单独使用.
凡是共号分A,B的重联机车都是固定重联, 而想7D这样的是灵活重联, 可以拆开单独用.

貌似DF10的0001A和0001B是可以拆开是用的~~~~

rw4199

原帖由 怯 于 2007-5-23 14:53 发表
站台没有什么好拍的，于是上车厢找出三茂的宣传小册子拍拍这个给大家看看，这个都可算是时刻表上面没有的列车了～

這是什麼車?
現在還有開行嗎?

广铁广段SS8

原帖由 rw4199 于 2007-5-23 20:13 发表
630577630578
這是什麼車?
現在還有開行嗎?

车底回送肇庆整备和回送广州开车的，一般拿来当三茂的通勤~~~~

怯

原帖由 广铁广段SS8 于 2007-5-23 19:18 发表
好帖，好图，怯sir带来的总是这样的美好！另外广铁那些SS7C不是株段的么？

貌似是怀段的～你看图片都看到～～～