[原创]西南山区铁道之旅第一篇——南昆铁路！（条件恶劣，已尽力，请多包涵！）

南昌局九江段

如果不是帖主说明，我还以为上面3张是一个地方呢。
从旅行速度推断，南昆好像限速不高，大都在50-70之间，那么技术速度应该不会超过100。

[ 本帖最后由 南昌局九江段 于 2007-5-24 15:50 编辑 ]

阿招

原帖由 隆黄铁路 于 2007-5-24 14:31 发表
跟贴几张《南昆铁路》画册的照片，以下顺序分别是册亨，根龙，八渡站

非常艰巨的工程啊！谢谢提供资料图片

阿招

原帖由 南昌局九江段 于 2007-5-24 15:47 发表
如果不是帖主说明，我还以为上面3张是一个地方呢。
从旅行速度推断，南昆好像限速不高，大都在50-70之间，那么技术速度应该不会超过100。

刚建成时是这么低，但经过几次提速后，特别是柳局范围内线路质量很不错了，云贵山区这边没有办法，不过大部分都已是无缝重轨

极品时刻表显示均速低是因为中间都发生多次避让

[ 本帖最后由 阿招 于 2007-5-24 22:24 编辑 ]

怯

原帖由 隆黄铁路 于 2007-5-24 14:31 发表
跟贴几张《南昆铁路》画册的照片，以下顺序分别是册亨，根龙，八渡站

貌似隆黄兄对成昆的研究都不浅...

怯

原帖由 阿招 于 2007-5-24 17:28 发表

刚建成时是这么低，但经过几次提速后，特别是柳局范围内线路质量很不错了，云贵山区这边没有办法，不过大部分都已是无缝重轨

赞同！我第一次感受就是2571，过茂名后全是无缝。第二次就是1319，同样过茂名后车跑起身感觉很舒服～这点要赞！！！:loveliness:

阿招

原帖由 怯 于 2007-5-24 21:50 发表

赞同！我第一次感受就是2571，过茂名后全是无缝。第二次就是1319，同样过茂名后车跑起身感觉很舒服～这点要赞！！！:loveliness:

我记得很多年前柳局就已经为提速下了不少功夫。我觉得柳局的车站客车侧线进出站的速度是最快的

隆黄铁路

原帖由 怯 于 2007-5-24 21:49 发表

貌似隆黄兄对成昆的研究都不浅...

要说好深也说不上，只是山岳线路偶最喜欢！！:victory:

tod

纠正一下：
威舍折返段的大3B是负责昆明东--威舍货运交路的

你看到的那桥不是沪昆线，是羊堡--王家营支线，该线直接连接王家营货场，负责准米轨换装任务

某联络线指是南昆外包线。

[ 本帖最后由 tod 于 2007-5-25 13:05 编辑 ]

阿招

原帖由 tod 于 2007-5-25 13:02 发表
纠正一下：
威舍折返段的大3B是负责昆明东--威舍货运交路的

你看到的那桥不是沪昆线，是羊堡--王家营支线，该线直接连接王家营货场，负责准米轨换装任务

某联络线指是南昆外包线。

非常感谢！

cy37mkk

N年前去石林的时候就觉得南昆是在山上走的铁路，现在看得更清晰了～～:)
～～“桥香园”，当年都去过，6文一大碗！！

广铁海段

广昆列车什么时候换成塞拉门？记得我1月29日此车的时候还是折页门。

阿招

原帖由 广铁海段 于 2007-5-25 16:48 发表
广昆列车什么时候换成塞拉门？记得我1月29日此车的时候还是折页门。

呵呵，我也想知道这车底是新买的还是又跟谁换回来的

神经叨叨

出了广州就一路下雨啊……看这雨还不小呢……

阿招

原帖由 神经叨叨 于 2007-5-25 18:11 发表
出了广州就一路下雨啊……看这雨还不小呢……

好在成昆全线基本没下雨:lol

神经叨叨

成昆天气确实不错，攀枝花这边好几天没下雨了，热晕了~
南昆线没走过，不过看你的照片，虽然下雨，但是还是觉得很好看~~~
那片，不熟……

阿招

原帖由 神经叨叨 于 2007-5-25 18:26 发表
成昆天气确实不错，攀枝花这边好几天没下雨了，热晕了~
南昆线没走过，不过看你的照片，虽然下雨，但是还是觉得很好看~~~
那片，不熟……

感觉云贵高原跟外面的天气都是反着的。它下雨外面就不下，它不下外面就下

柳局南段

原帖由 南昌局九江段 于 2007-5-24 15:47 发表
如果不是帖主说明，我还以为上面3张是一个地方呢。
从旅行速度推断，南昆好像限速不高，大都在50-70之间，那么技术速度应该不会超过100。

柳局管内南宁-百色间限速120KM/H，百色-威舍间限80-100KM/H。

老糊涂

风景如画的西南，另人向往

老糊涂

大雾中的风景更为美好，犹如人间仙境。