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楼主: 领航员018

客车 2031/2 本务全程

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发表于 2007-5-14 00:15:49 | 显示全部楼层
真是羡慕,不知道这辈子能有机会体验一下。
发表于 2007-5-14 00:37:57 | 显示全部楼层
哎呀呀,想不到这里还有济局的大车啊~~~~不知道我有没有曾经有幸被楼主拉过:lol

忍不住了,先发一帖再继续看。


另外:
1、狂喜欢济南的天桥。看车+拍车的好去处啊:lol
2、机车玻璃上好多鸟屎。。。:L
3、章丘是高站台?还真没注意过,惭愧……不过章丘加高了干嘛……
4、从周村东站楼主回头拍的那张照片可以看到机车的侧面涂装,判断为DF11机车:lol
发表于 2007-5-14 00:58:10 | 显示全部楼层
2031看完了,说完下面的话再继续看2032。

1、貌似胶济现在的进站道岔全部换成动心道岔了,消除了有害区间。肯定是为动车组服务的。不知道其它道岔是不是也都换了。
2、楼主走的居然是号称时速250KM/H的高密-即墨客专啊。:o
3、果然是DF11,哈哈。不过楼主的车牌号遮蔽的不错嘛,待我下次给你PS个“百年好合”上去:lol
4、楼主还临时客串了回调机啊,哈哈!:D

[ 本帖最后由 方土豆子 于 2007-5-14 01:00 编辑 ]
发表于 2007-5-14 09:00:23 | 显示全部楼层
小顶一下!!!补充一下,本次交路列车最高时速122KM/H,运器提示减速,速度保持10秒左右,列车震动剧烈!!!!

[ 本帖最后由 T36 于 2007-5-14 09:16 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-5-14 09:19:33 | 显示全部楼层
羡慕啊!
发表于 2007-5-14 09:24:57 | 显示全部楼层
支持领航员的帖子,运转辛苦!
发表于 2007-5-14 09:37:09 | 显示全部楼层
好帖!我现在才发现原来铁路上也有这么明显的坡度。原来总以为只有地铁才会出现如此的情况。
 楼主| 发表于 2007-5-14 09:48:12 | 显示全部楼层
机车玻璃上不是鸟屎,是撞死的虫子。
发表于 2007-5-14 11:03:12 | 显示全部楼层
这回可开了眼了。
发表于 2007-5-14 12:17:33 | 显示全部楼层
好久没看大车视角的帖子了,真过瘾!好帖子!!!!!!!
发表于 2007-5-14 14:45:29 | 显示全部楼层
楼主是大车么?还是偷偷添乘?:lol :lol
发表于 2007-5-14 16:18:08 | 显示全部楼层
呵呵,图不错啊~济机的兄弟们的技术不错 啊
发表于 2007-5-14 16:52:49 | 显示全部楼层
兄弟的美图....爽~~~
发表于 2007-5-14 17:12:39 | 显示全部楼层
原帖由 领航员018 于 2007-5-13 15:37 发表

  
        解释一下:此桥距淄博站近的无法想象,而且坡度大。下行接码后,速度起不来;上行撂闸后,涨速太快,DF11还可以用电阻控制控制,D克全凭空气制动,稍不注意就会冲风不足。

这样的站与坡侯西线也有一个,合阳站上行出站后紧接着就是一个长3650,坡度千分之12.5的大上坡,而合阳站又是图定旅客列车必停站,因此也会出现您说的这种情况
发表于 2007-5-14 17:53:16 | 显示全部楼层
:lol 支持支持!!现在有安丘站啦?
发表于 2007-5-14 17:56:04 | 显示全部楼层

回复 #56 领航员018 的帖子

图1:日期!
图2:好像以前是机密!
 楼主| 发表于 2007-5-14 20:03:13 | 显示全部楼层
原帖由 到处跑 于 2007-5-14 17:56 发表
图1:日期!
图2:好像以前是机密!

        什么东西以前是机密?点牌子吗?
发表于 2007-5-14 20:13:16 | 显示全部楼层
强烈顶顶顶!
发表于 2007-5-14 20:28:53 | 显示全部楼层
近距离,拍的好啊。。。。。真真切切。。。。大车辛苦。

超赞一个
发表于 2007-5-14 21:28:21 | 显示全部楼层
很棒的帖子!谢谢!喜欢看胶济。
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