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原帖由 farmer 于 2007-5-13 11:24 发表 南局的第一个特快-T146来了
原帖由 farmer 于 2007-5-13 12:59 发表 5月7日,上午9:45,5056次,停靠南京南站1号站台。旅行结束,历时6天17小时55分。第一次黄金周南进南出,第一次到西南,第一次参加这么大规模的车迷野外活动。难以忘怀。还记得和K155的乘务员大妈关于南京景点 ...
原帖由 farmer 于 2007-5-12 06:42 发表 这边的新车K337来了
原帖由 farmer 于 2007-5-10 12:25 发表 黔桂线,是西南地区的第一条准轨铁路。是抗日时期为了沟通西南大后方而匆匆上马,匆匆修建。在解放前,黔桂铁路修建了柳州-都匀青泰坡一段,而这一段,也由于日寇在1944年的入侵而损毁严重。从当时的施工条件看 ...
原帖由 核弹头 于 2007-5-17 15:42 发表 这不是新车,早就有了.
原帖由 farmer 于 2007-5-10 13:14 发表 1日清早,4点左右进鹰潭站的时候被晃醒,看看周围的1527、K112等车也都没怎么超员,看来这个黄金周长途客流很和谐。既然醒了,就看看向塘直通线吧,向塘枢纽一直不是很明白。这遭在朦朦亮的时候,看清楚了直通线 ...
原帖由 farmer 于 2007-5-10 13:14 发表 过了桂林北,车上没有多少人了。却不少旅行团补票上车,很多都是到贵阳的。
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