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发表于 2007-5-10 12:34:29
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话回开头。从南京讲起。
五一黄金周之前，开始了第六次大提速，在新时刻表姗姗来迟的时候，留给我做计划的时间不多。在衡量南线和北线的两种方案之后，最终决定柳州进，贵阳出，把有限的时间尽量留在南丹，留在回龙道。
4月20日夜，阵雨。冒雨来到南京站，准备购买4月30日的K155次卧铺票。由于车站排队购票的人太多，加上日间工作的疲劳，就打消了排队的念头，直接回家睡觉了。21日清晨5点半，在睡梦中醒来，按照常理，我会选择继续睡觉，不过心里面总不塌实，于是起身去火车站再探一下。来到车站，车站一共开了两个售票窗口，每个窗口也就三、四个人排队而已。到窗口一问，30日的K155还有卧铺，赶紧拿下！然后回家补眠～ 没有了精神负担就是睡的舒服。呵呵。
4月23日，小离离那边也传来好消息，他在南京南站如愿买到了5月5日的1836次贵阳－杭州的异地卧铺票。这样，一切前期准备工作完成，只待出发。出发前几天，通过青岛铁道小子和南局厦段联系上，得知长江铁路网的南局厦段、Jeson、建设等人也将于2日去南丹，预计在柳州汇合，麻尾解挂。算上小离离联系的tod、Achilles，这次人真的很多了。
4月30日，阵雨转晴。连下几天雨的南京，气温不到20度。下午天气好容易放晴，跟随着客流进了拥挤的南京站。南京站把T112和K155两个准始发车放在一个站台，站台上人满为患。T112更是要靠武警帮忙才晚点6分关门开车。K155准点发车，在南京东驶上宁芜。南京南停会货列、建宁会T778、铜井会货，临停三次以后正点到达马鞍山，此时已经夕阳西下。吃完晚饭，和临近铺的人聊了一会，车上大部分是到株洲、衡阳、桂林的，也巧的是，那几个人都是军校的教员或是学生，守着一堆解放军，俺心里踏实的多。车还没到绩溪就睡了。
[ 本帖最后由 farmer 于 2007-5-14 10:37 编辑 ] |
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发表于 2007-5-10 12:25:12
发表于 2007-5-10 12:41:13
