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 楼主|
发表于 2007-4-20 10:53:25
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| 昨天多少有些仓促,最后在这里再补充几个细节:0 [5 O2 ~2 f! A/ E, f5 f" g$ E* p 
 " s. }$ i7 D7 M1.动车组的开行对普通绿皮车造成的影响,不止是以往的避让,而且还有会车时需要停车待避或者低速运行,以确保安全。
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 , S" u: h1 U1 n2.动车组的洗手池,虽然是感应式的,但是我在D546上遇到了中间不能工作的情况,不知是否由于车组的供电出现了中断?反正我满手肥皂沫,在那里等了快一分钟才又有水出来,呵呵。
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 9 G  |, E* {7 P# S3.列车内部LED显示屏上的英文极其难看,感觉使用的字库是那种全角的字母,所以每个字母间的距离都很大,给人的感觉不是一个一个的单词。- ]0 B" D3 _/ S/ q. X% C9 v: b
 
 ( C7 T5 _. {9 s4.前面提过餐车的问题,现在似乎都是只有一台家用微波炉来进行食品加热,显然是难以满足旅客需求的。以前有人说CRH上的餐车里,有和飞机上类似的冷藏/加热专用设备,不知是否属实?还是刚开始运行,设备没有调试好?
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