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楼主: himalaya

[迟到的汇报] 4.18 北京-德州-天津-北京 运转 感受

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发表于 2007-4-20 13:29:03 | 显示全部楼层
支持运转!
发表于 2007-4-20 13:31:43 | 显示全部楼层
貌似价格还算是公道6 h; h; f* i, p

9 C  F) X0 t3 j任何一个产品的成熟都是需要时间的0 O8 A. `& X' T5 F  j
希望中国的高速铁路越来越好
发表于 2007-4-20 13:45:05 | 显示全部楼层
用餐价格比ZT便宜!
发表于 2007-4-20 13:50:39 | 显示全部楼层
原帖由 京局京西 于 2007-4-20 11:54 发表
$ ?7 ^) E' X9 j. {. ^7 y3 ]. z& |非常精彩的运转
+ H9 x1 e% w1 E1 M4426第一天的软座
. N" k% v  T: |- V/ h7 ND51第一天运行
% K5 \  C3 k, Z! ^9 V& O! OD546也是第一天运行
8 H8 m0 p6 q. K三个都是第一啊!!!
) u9 k: b# h9 B$ s
总体上确实不错,特别是D51是北京地区发出的第一个跨局动车。如果D546能买到一等软座,就更完美了。
发表于 2007-4-20 15:53:42 | 显示全部楼层
这个价格不算贵,至少和车的档次比起来.$ Y! @9 ~2 {' r/ g1 |3 ~
毕竟是刚刚起步,不完善的地方我想在今后会逐渐改进吧!
发表于 2007-4-20 17:55:28 | 显示全部楼层
:lol
原帖由 himalaya 于 2007-4-19 21:15 发表 + @8 l! g2 k! F
我俩饱餐了一顿扒鸡,然后返回车站。

& l( s/ P  ?' X  f7 N6 H3 T: Q/ r6 ^  }" x# v
& o5 |. ~6 F; n* l" G" R
嘎嘎
发表于 2007-4-20 18:44:28 | 显示全部楼层
顶啊顶
发表于 2007-4-20 20:49:14 | 显示全部楼层
不错啊,K版和SS8B老师还上报纸了呢~呵呵!
  P7 C7 @$ K/ X; U) y6 q! Q2 u  c) L- ], R: ]
此贴证明了一个道理:车迷不是那么好糊弄的:):lol :lol
发表于 2007-4-21 01:42:10 | 显示全部楼层
那个时刻表的错误是什么?不想费事找了,呵呵。
发表于 2007-4-21 03:50:16 | 显示全部楼层
我也看了半会,愣是没有看出来
发表于 2007-4-21 07:56:18 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-4-20 09:18 发表
( O: o" f1 }/ x' ]: d这次体验让我对动车由观望的态度变为了接受。中国的铁路,确实应该有接近世界先进水平的客运产品,尽管它现在还不十分完美,但是如果不跨出这一步,我们失去的将会更多。
. |. o/ y/ Q* f
支持:lol
 楼主| 发表于 2007-4-21 09:55:46 | 显示全部楼层
原帖由 京局央段 于 2007-4-21 01:42 发表
5 Y) y3 d( S  [% t那个时刻表的错误是什么?不想费事找了,呵呵。
5 E: F8 i) I0 |" c2 \+ Y3 q8 H

& z( J% L9 o4 }  a仔细对比一下两个本本上K3/4和K23/4就可以了。, e( I. p3 X# d( H

$ v  o' \) U+ e, |其实,两处的差异是一样的。我本来想把有K3/4的那页和K23/4的页都贴上去,大家会一言看穿的,呵呵。
发表于 2007-4-21 12:50:44 | 显示全部楼层
呵呵。朱日和,着谁惹谁了?
 楼主| 发表于 2007-4-21 12:55:58 | 显示全部楼层

回复 #73 京局央段 的帖子

我的理解是印刷了一部分后,发现这里虽然加上了朱日和的站名,却丢掉了时刻,于是马上改了,而已经印刷出来的,就那样装订发售了。
发表于 2007-4-21 13:09:16 | 显示全部楼层
LZ辛苦了
发表于 2007-4-21 17:30:11 | 显示全部楼层
强烈的支持一下~
发表于 2007-4-21 18:09:16 | 显示全部楼层
精品!!!
发表于 2007-4-21 20:40:34 | 显示全部楼层
不错的运转
发表于 2007-4-22 08:14:56 | 显示全部楼层
期待下次共同运转
发表于 2007-4-22 08:53:27 | 显示全部楼层
不错!支持!
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